ID.3 1st

[nabrU]

Twoja Aptera Marku coraz bliżej:

https://www.youtube.com/watch?v=v_BHaVUIDn0



P.S. Marek jest zbanowany?

[consigliero]

Uwaga będą znów prywatne wypociny, tym razem graficzne

[nabrU]

Musi u Was być ciepło
Ale jak ruszysz zaraz spadnie do jakichś 350km

[Ronin78]

Jak ruszy spokojnie to nie spadnie, przepracowane, Leaf robi teraz 300km na pełnej baterii to co to 130 więcej jak bateria sporo większa.

[consigliero]

Jak na razie nie jest źle, wsiadam jedzie, zatrzymuje się wysiadam, jakieś zakupy zrobimy i je przewieziemy. Mam wrażenie że łącznik stabilizatora po lewej powoli się poddaje. No ale jeździmy po różnych drogach, jak na trasie jest gruntówka to bardzo rzadko się wycofujemy, taki elektryczny giees

[Mhv]

Taki test - nie powiem, jakbym miał coś kupić EV to na ten moment byłoby to. Kto niecierpliwy, to proszę przewinąć do 25:00.
Jak już chyba wiadomo, Pan redaktor miłośnikiem przymusowej elektryfikacji nie jest.
https://www.youtube.com/watch?v=Bfay8kCk_Wo

[nabrU]

Pan Jacek jednak nie ustrzegł się paru błędów:
- karta jest awaryjnym kluczykiem w Tesli (dostaje się je 2). Podstawowym kluczykiem (i nie tylko - bo to również' centrum dowodzenia') jest telefon z apką Tesli. Karta nie będzie miała pełnej funkcjonalności telefonu . Innym kluczykiem / sterownikiem może być smartwatch. Jako tester nie pozna on więc pałnych zalet używania Tesli z apką w telefonie.
- źle zamyka maskę / frunka stąd mu się nie chce zamknąć,
- kamery z przodu są 3
- nawiew jest regulowany (góra/dół i lewo/prawo) z ekranu w samochodzie (chyba o tym nie wiedział).

P.S. Może jednak spec-wątek o np. 'Samochodach alternatywnych' (więc i wodór i Fazikowy olej z frytek będzie miał tam pole do popisu) jest potrzebny bo 2 wątki-blogi o specyficznych EV na tym forum są używane do pisania ciutkę nie na temat. Serio: EV nie gryzą jak się o nich pisze bez uprzedzeń i chowanie głowy w piasek i udawanie, że tematu nie ma jest trochę niepoważne...

[Mhv]

Na pewno, nikt i nic nie jest idealne (nawet Afra). Chodziło mi bardziej o całokształt i werdykt.
I powtórzę to co pisane było wiele razy - niewielu ma konkretne uprzedzenia dot. EV. Bardziej chodzi o wciskanie na siłę tego przez polityków i innych bo jest bardziej eko, itp. nie biorąc pod uwagę gorszej użytkowości (piszę ogólnie i o PL).

PS. Czytałem, że rząd PL ma plan dopłacać do EV..używanych.

[nabrU]

Napisał Mhv

I powtórzę to co pisane było wiele razy - niewielu ma konkretne uprzedzenia dot. EV. Bardziej chodzi o wciskanie na siłę tego przez polityków i innych bo jest bardziej eko, itp. nie biorąc pod uwagę gorszej użytkowości (piszę ogólnie i o PL).

Czy ja wiem, nie jestem politykiem ani ekologiem, a trochę mi się dostawało... nawet jak czarno na białym pokazywałem.
U mnie w UK dopłat nie ma od ponad roku, więc można powiedzieć, że bezpośredniego 'wciskania' już nie ma, buspasów czy darmowego parkowania nigdy nie było, od 01.04.2015 wprowadzają podatek drogowy od EV, FV na prosumencie nie mamy i co ludzie to dalej kupują...

Napisał Mhv

PS. Czytałem, że rząd PL ma plan dopłacać do EV..używanych.

No i to nawet więcej niż do nowych, bo nawet 40 tyś. zł.
Będzie ciekawie, zobaczycie

[consigliero]

Szkoda że to nie jest piątek trzynastego. Bo w piątek i do tego jeszcze 13 tego zawsze mam szczęście a ten dzień już od rana się nie układał dobrze. Najpierw wypadł z obiegu jeden światłowód, podobno awaria o godzinie 5.13 ale dla nas sprawa zaczęła być ważna o godzinie 8 rano gdy się okazało że nie ma połączenia z drukarką fiskalną zarówno bistra jak i hotelu. Ręcznie przepiąłem na drugi światłowód i owszem internet wrócił ale ustawienia sieciowe drugiego routera były inne. Wyjechałem w niedoczasie na szczepienie i już na pierwszym skrzyżowaniu ktoś mnie chciał skasować ale udało się ominąć. Widać zasada z motocyklisty doskonałego nadal jest istotna, nie wjeżdżaj do miasta jak nie chcesz aby cię zabili. Po szczepieniu powrót i myśl aby to zrobić sprawnie, no to skorzystam z buspasów, może byłem mniej uważny ale na wysokości AGH kierowca jadący po mojej lewej zapragnął wjechać na parking przecinając mój pas ruchu. Spisaliśmy oświadczenie, człowiek starszy pewnie nie popatrzył czy ktoś jest po prawej i moim zdaniem nawet nie dał kierunkowskazu. Po powrocie na Szewską na szczęście pojawił się człowiek który miał mi zaprogramować karty do domofonu i zrobił taką protezę aby wszystko działało w sieci. W pierwszym odruchu później pojechaliśmy do VW ale oferta cenowa na nowe elektryki spowodowała naszą szybką ucieczkę. Mamy termin na oględziny w Mielcu we wtorek