Wróć   Africa Twin Forum - POLAND > Wszystko co chciałbyś wiedzieć o motocyklach innych niż AT > Inne - dyskusja ogólna

Inne - dyskusja ogólna Dział poświęcony motocyklom nieskategoryzowanym.

Odpowiedz
 
Narzędzia wątku Wygląd
Stary 14.03.2024, 09:03   #41
muszel72
 
muszel72's Avatar

Zapłaciłem składkę :)

Zarejestrowany: Jun 2018
Miasto: GDA
Posty: 2,679
Motocykl: ATAS 1000, 300 Rally, BMW r1100s, Kymco xciting 400
Przebieg: 50000
muszel72 jest na dystyngowanej drodze
Online: 2 miesiące 6 dni 16 godz 39 min 24 s
Domyślnie

Weź no Ty se kolego na kilka dni CRF 300 i zastanów się czego na pewno Ci trzeba
muszel72 jest offline   Odpowiedź z Cytowaniem
Stary 19.04.2024, 15:01   #42
kylo
 
kylo's Avatar


Zarejestrowany: Feb 2013
Miasto: Lubelskie
Posty: 479
Motocykl: R100GS
kylo jest na dystyngowanej drodze
Online: 1 miesiąc 1 tydzień 6 dni 18 godz 14 min 8 s
Domyślnie

Wczoraj miałem okazję pojeździć demówką TRK 702.
Desing pomijam, indywidualna kwestia gustu.
Wizualnie: jakość wykonania, materiały, hamulce, zawieszenie,
w porównaniu do Zontesów przepaść na PLUS!
W porównaniu do obecnej japonii porównywalne, na pierwszy rzut oka rażą jedynie przełączniki na kierownicy. Oba koła 17", opony 100% szosowe, bardzo stabilne prowadzenie na wprost, potrzebny spory przeciwskręt do zmiany kierunku, w zakrętach stabilność bdb. Zawieszenie stabilne, zestrojone twardo szosowo, przód brak regulacji, tył napięcie sprężyny płynne. Hamulce bdb, skrzynia bez zastrzeżeń tak w górę jak i w dół, sprzęgło, wcisk manetki miękko/lekko, "branie" bardzo wysoko, tak nie lubię, ale mogło być już umęczone testerami. Silnik: moc jak dla mnie w zupełności wystarczająca, chętnie, lekko wchodzący na obroty, dobra elastyczność. I wszystko wyglądało by całkiem dobrze gdyby nie pewne "ale". Może to problem tego egzemplarza, może jakaś usterka, ale podczas spokojnej jazdy szczególnie poniżej 3,5 RPM silnik niby delikatnie, jednak nieprzyjemnie szarpał, coś jak "wypadające zapłony", bez względu na wrzucony bieg. Podczas dynamicznej jazdy problem nie występował i jechało się bardzo przyjemnie.Dla porównania silnik CB500X żony czy T700 którym miałem okazję jeździć pracują gładziutko jak elektryczne.
kylo jest offline   Odpowiedź z Cytowaniem
Stary 04.07.2024, 19:51   #43
Moto-Bandit
 
Moto-Bandit's Avatar


Zarejestrowany: Jul 2010
Miasto: Zbiczno
Posty: 183
Motocykl: RD04
Moto-Bandit jest na dystyngowanej drodze
Online: 3 tygodni 2 dni 2 godz 55 min 9 s
Domyślnie

Odnośnie pracy TRK 702 poniżej 3500obr to chyba normalne w silnikach rzędowych 2 cylindrowych tego typu. TKR 702X fajnie się prezentuje i nie wygląda jak 702 "bez X" jakby przód się zapadł, ma 19cali szprycowane z przodu.. Miałem okazję przejechać się TRK 702x i SRT 550x. Przekazywanie mocy i kultura pracy w mojej ocenie fajna. Ładnie się zbierają, ale poniżej 3500rpm nieprzyjemnie.
Udało mi się zjechać na szutrową drogę, nie najgorzej, oczywiście suchą i bez piachu.
Moto-Bandit jest offline   Odpowiedź z Cytowaniem
Stary 04.07.2024, 20:17   #44
szynszyll
 
szynszyll's Avatar


Zarejestrowany: Jul 2008
Miasto: Popapracie!
Posty: 6,584
Motocykl: RD04
szynszyll jest na dystyngowanej drodze
Online: 5 miesiące 1 dzień 3 godz 36 min 56 s
Domyślnie

Cytat:
Napisał Moto-Bandit Zobacz post
Odnośnie pracy TRK 702 poniżej 3500obr to chyba normalne w silnikach rzędowych 2 cylindrowych tego typu. TKR 702X fajnie się prezentuje i nie wygląda jak 702 "bez X" jakby przód się zapadł, ma 19cali szprycowane z przodu.. Miałem okazję przejechać się TRK 702x i SRT 550x. Przekazywanie mocy i kultura pracy w mojej ocenie fajna. Ładnie się zbierają, ale poniżej 3500rpm nieprzyjemnie.
Udało mi się zjechać na szutrową drogę, nie najgorzej, oczywiście suchą i bez piachu.
nie to nie jest normalne. 3500 obr i szarpanie to zdecydowanie nie jest sytuacja 'normalna'. tak z pamieci czym jezdzilem r2:

- gs500e
- xtz750
- tdm 3vd, 4tx, 900
- w650
- cb450
- nc700
- versys 650
- er500
- cb500

i cos tam pewno jeszcze, ale za boga ojca nie mialem takich doswiadczen. np dla xtz750 4 bieg i 3300-3500 to bardzo przyjemny i oszczedny spacer po lokalnych drogach z ograniczeniami terenow zabudowanych - wsie, miasteczka itp

p.s. uklad cylindrow nie ma znaczenia - liczy sie wykorbienie walu - cylindrom zupelnie wisi czy sa obok siebie czy np w ukladzie V. najlepszy przyklad to przerobka TDM850 z wersji 3VD ( tloki zbiezne 360 st) na 4TX ( tloki przestawione do 270 st) - z zewnatrz nie do odroznienia a to dwa zupelnie inaczej pracujace silniki - japonczycy mieli ambicje upodobnic sie do wloskich muscle bikow i posuli zamiast poprawic - moim zdaniem
__________________
buziaki
szynszyll jest offline   Odpowiedź z Cytowaniem
Stary 04.07.2024, 20:59   #45
Moto-Bandit
 
Moto-Bandit's Avatar


Zarejestrowany: Jul 2010
Miasto: Zbiczno
Posty: 183
Motocykl: RD04
Moto-Bandit jest na dystyngowanej drodze
Online: 3 tygodni 2 dni 2 godz 55 min 9 s
Domyślnie

Może źle się wyraziłem, ale nie pisałem, że szarpie.
jazda na stałych obrotach była płynna przy 2000-3000obr, chodziło mi o odczucie przy gwałtownym odkręceniu manetki bez redukcji biegu, mi nie przypadło do gustu.
To tylko moja subiektywna ocena.

Nie wiem czy na moje odczucie pośrednio nie mają wpływu normy emisji spalin EURO 5

Ostatnio edytowane przez Moto-Bandit : 04.07.2024 o 21:56 Powód: literówka
Moto-Bandit jest offline   Odpowiedź z Cytowaniem
Stary 04.07.2024, 21:38   #46
Jarczoq
 
Jarczoq's Avatar


Zarejestrowany: Jul 2017
Miasto: Poznań
Posty: 203
Motocykl: RD07a
Przebieg: ^90 000
Jarczoq jest na dystyngowanej drodze
Online: 1 tydzień 1 godz 34 min 38 s
Domyślnie

Serwisowałem w tym roku po raz pierwszy TRK 502 po przebiegu 5 kkm i moja ocena jest taka, że cena odzwierciedla jakość. Był problem z dzwonieniem jakiegoś ajzola, którego nie namierzyłem bo nie miałem czasu kulnąć się tym ustrojstwem, dlatego na razie mogę tylko powtórzyć opinie klienta, że prowadzi się dobrze (kupił go zamiast skutera). Moim zdaniem, ponieważ motur to egzemplarz a nie rocznik, to na dalszy dystans szukałbym coś z dawnych dobrych czasów.
Jarczoq jest offline   Odpowiedź z Cytowaniem
Stary 05.07.2024, 08:48   #47
żuk
 
żuk's Avatar

Zapłaciłem składkę :)

Zarejestrowany: Nov 2013
Miasto: Warszawa
Posty: 963
Motocykl: DS & GS
Przebieg: wtv
żuk jest na dystyngowanej drodze
Online: 2 miesiące 3 tygodni 6 dni 14 godz 59 min 42 s
Domyślnie

Cytat:
Napisał szynszyll Zobacz post
najlepszy przyklad to przerobka TDM850 z wersji 3VD ( tloki zbiezne 360 st) na 4TX ( tloki przestawione do 270 st) - z zewnatrz nie do odroznienia a to dwa zupelnie inaczej pracujace silniki - japonczycy mieli ambicje upodobnic sie do wloskich muscle bikow i posuli zamiast poprawic - moim zdaniem
Soreczka ale zapytam (mimo, że gadka o czym innym): rozwiń myśl dlaczego popsuli? 3VD vs. 4TX? To zajebisty 10V motor. Użytkowo, nie obsługowo.


Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk
__________________
"Co mnie obchodzi gdzie jadę... Grunt, że wiem gdzie byłem!"
żuk jest offline   Odpowiedź z Cytowaniem
Stary 05.07.2024, 10:05   #48
szynszyll
 
szynszyll's Avatar


Zarejestrowany: Jul 2008
Miasto: Popapracie!
Posty: 6,584
Motocykl: RD04
szynszyll jest na dystyngowanej drodze
Online: 5 miesiące 1 dzień 3 godz 36 min 56 s
Domyślnie

Cytat:
Napisał żuk Zobacz post
Soreczka ale zapytam (mimo, że gadka o czym innym): rozwiń myśl dlaczego popsuli? 3VD vs. 4TX? To zajebisty 10V motor. Użytkowo, nie obsługowo.

Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk
po prostu ja wolalem prace silnika 3LD/3VD - mialem dwa silniki w jednym: od 1500-4500 obr i od 4500 w gore. lubilem jego lagodnosc i liniowosc. 4TX jak dla mnie zrobila sie za nerwowa. wiem, ze chodzi o 'kopa v-ki' ale dla mnie idealem jest r3 i na 'nagłe kopy' jestem juz zbyt spierniczały. reasumujac - wolalem silnik z czinkleczento
__________________
buziaki
szynszyll jest offline   Odpowiedź z Cytowaniem
Odpowiedz

Tags
africa twin , benelli , trk702x , xrv750

Narzędzia wątku
Wygląd

Zasady Postowania
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

BB code is Wł.
UśmieszkiWł.
kod [IMG] jest Wł.
kod HTML jest Wył.

Skocz do forum

Podobne wątki
Wątek Autor wątku Forum Odpowiedzi Ostatni Post / Autor
Benelli SRT Ronin78 Inne - dyskusja ogólna 0 18.04.2021 22:03
Benelli Trk 800 Ronin78 Inne - dyskusja ogólna 11 14.10.2020 11:24
Benelli TRK 502 X mdxmd Inne - dyskusja ogólna 5 04.01.2020 20:41
Versys 650 od Benelli :) szynszyll Inne tematy 9 02.07.2017 13:52


Czasy w strefie GMT +2. Teraz jest 14:36.


Powered by vBulletin® Version 3.8.4
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.