18.02.2017, 21:05 | #1 |
Zarejestrowany: Sep 2013
Miasto: Lubelskie
Posty: 2,399
Motocykl: CRF1000
Przebieg: 133 000
Online: 1 miesiąc 1 tydzień 6 dni 9 godz 55 min 14 s
|
Preparaty typu ceramizer itp..
Ciekaw jestem waszych opinii, czy ktoś to stosował osiągając wymierne efekty, nie chodzi mi o jazdę bez oleju itp..ekstremalne testy.
Przeanalizowałem działanie tego preparatu i mam takie oto wątpliwości: jeżeli środek odkłada się na powierzchni metalu eliminując jego chropowatość to faktycznie zmniejsza to tarcie, ale super gładka powierzchnia zmniejsza wytrzymałość filmu olejowego bo do pełnego smarowania pewna chropowatość musi występować... jeżeli cylinder ma oval np. 0,05mm to jakim cudem środek zredukuje ten owal. jeżeli na cylindrze są pionowe rysy a podobnie na tłoku z luzem np. 0,15mm to jakim cudem tyle ceramiki odłoży cię na gładzi cylindra aby wróciła szczelność. generalnie może takie środki faktycznie zabezpieczą silnik przed zatarciem ale nie mam pojęcie jak mogą przywrócić wymiary a tym samym luzy na współpracujących częściach. czy ktokolwiek rozbierał silnik po takim preparacie? |
18.02.2017, 21:14 | #2 |
Zarejestrowany: Nov 2011
Posty: 1,599
Motocykl: nie mam
Online: 1 tydzień 6 dni 13 godz 32 min 10 s
|
A musi tak znacząco ingerować? Chyba nie. Ma poprawić. więc jeśli poprawi, jak do stanu przed 15tys. km wcześniej, to nie jest to chyba złe, co?
|
18.02.2017, 23:17 | #3 |
Zarejestrowany: Sep 2013
Miasto: Lubelskie
Posty: 2,399
Motocykl: CRF1000
Przebieg: 133 000
Online: 1 miesiąc 1 tydzień 6 dni 9 godz 55 min 14 s
|
ceramizer zwiększa twardość nawet do 400-450kg/mm gdzie standardowo stal ma ok 60km/mm i to odłoży się na każdej powierzchni, jednocześnie wiemy, że podstawą trwałości jest właściwy dobór materiałów i elementy o dużej twardości najczęściej współpracują z częściami o małej np.
wałek rozrządu (stal) - głowica (alu) wał korbowy (stal) - panewka (totalnie nikła twardość) itd... a po zastosowaniu tego preparatu mamy 2 elementy o identycznej twardości... |
18.02.2017, 23:51 | #4 |
Zarejestrowany: Jul 2008
Miasto: Sanok
Posty: 2,022
Motocykl: EXC, ST 1300
Przebieg: rośnie
Online: 1 miesiąc 2 tygodni 4 dni 10 godz 11 min 43 s
|
mdxmd inna twardość panewki ma swoje uzasadnienie - nie wieżę aby byle środek za kilka dyszek utwardzał powierzchnie róźnych metali do tego samego poziomu. Poczytaj trochę o metalurgii, chemicznych procesach utwardzania powierzchni itd. nie jest to takie proste jak się wydaje.
__________________
Dopóki walczysz jesteś zwycięzcą |
18.02.2017, 23:52 | #5 |
Zarejestrowany: Jun 2014
Miasto: Tychy
Posty: 38
Motocykl: RD07 + PD06
Przebieg: 77777,7
Online: 1 tydzień 4 dni 17 godz 59 min 38 s
|
Piszesz, że zwiększa twardość... Masz jakieś rzetelne wyniki pomiarów? Publikację naukową przedstawiającą zmiany struktury metalu? Numer patentu na preparat, w którym jest opisany mechanizm działania? Jakiekolwiek inne, wiarygodne źródło informacji?
Wszelkie badania na zlecenie, materiały reklamowe, artykuły niepodpisane z imienia i nazwiska i bez odnośników literaturowych uznaję za nie warte uwagi. Nie jestem zwolennikiem żadnych takich preparatów - nie chciał bym zafundować sobie w silniku czegoś takiego: https://www.youtube.com/watch?v=8XRVSZi-_Jg |
19.02.2017, 08:07 | #6 |
Zarejestrowany: Aug 2014
Miasto: Wwa
Posty: 179
Motocykl: nie mam AT jeszcze
Online: 1 tydzień 1 dzień 14 godz 36 min 38 s
|
Dajcie sobie z tym spokój. To jest czesanie frajerów.
__________________
V-strom 1050XT |
19.02.2017, 08:45 | #7 | |
Zarejestrowany: Sep 2013
Miasto: Lubelskie
Posty: 2,399
Motocykl: CRF1000
Przebieg: 133 000
Online: 1 miesiąc 1 tydzień 6 dni 9 godz 55 min 14 s
|
Cytat:
http://zmienolej.pl/pl/dodatki/3423-...racji-silnikow |
|
19.02.2017, 08:48 | #8 |
Zarejestrowany: Aug 2014
Miasto: Wwa
Posty: 179
Motocykl: nie mam AT jeszcze
Online: 1 tydzień 1 dzień 14 godz 36 min 38 s
|
Wartość naukowa tego tekstu jest niepodważalna
__________________
V-strom 1050XT |
19.02.2017, 09:09 | #9 | |
Zarejestrowany: Sep 2013
Miasto: Lubelskie
Posty: 2,399
Motocykl: CRF1000
Przebieg: 133 000
Online: 1 miesiąc 1 tydzień 6 dni 9 godz 55 min 14 s
|
Cytat:
Ale na YT jest mnóstwo filmów, gdzie mierzone jest ciśnienie sprężania i w/g tych testów ciśnienia poprawiają znacznie z wyrównaniem włącznie. No cóż może faktycznie coś tam poprawia, tylko mnie zastanawia jaki to ma skutek kiedy to cudo się wytrze a elementy współpracujące są wyrównane na błysk to skutkiem tego może być powolny zgon silnika. Kiedyś oglądałem pod dużym powiększeniem czop wału od GSXR750 i była na nim naniesiona taka trapezowa choinka nie widoczna gołym okiem, gładzie cylindra, panewki wałka rozrządu nic nie jest idealnie gładkie bo nie może być aby powstał trwały film olejowy. Ostatnio edytowane przez mdxmd : 19.02.2017 o 09:16 |
|
19.02.2017, 10:13 | #10 |
MC. Wcześniej Ypsi
|
__________________
Jak chcesz, to uciekaj................ Radzimy zostać!... |
|
|
Podobne wątki | ||||
Wątek | Autor wątku | Forum | Odpowiedzi | Ostatni Post / Autor |
Wypełnienie owiewki typu Boano | WojtekBBI | Owiewki, osłony, szyby, kanapy, zegary i linki | 3 | 20.12.2015 00:01 |