przereklamowane motocykle

[szynszyll]

no gdzie te tenery dla mnie? bo sie koledzy upominaja...

[kamilltee]

niech koledzy zajrzą do nas www.xtzclub.pl
coś znajdziemy

ps
łącząc gorące uściski dla całej braci motocyklowej - bez względu na to czy to AT czy ST!

[roadrunner]

Nawiązując do artykułu...
Miałem jakiś czas temu afrykę RD07 02r. Przez 8 miesięcy mojej kariery na niej, skończył mi się regulator napięcia, pompa paliwa, tylny amor, łożyska tylnego koła i polał się przód. Poza tym był jeszcze napęd, air filtr, opony, akumulator i wszystkie klocki...
Kiedyś na trasie, wracając ze Słowacji spotkałem jakiś fanclub Dukata. Po rozmowie z nimi doszedłem do wniosku, że mój super trwały i bezawaryjny motocykl, psuje się częściej niż ich "włoska padlina" którą nawet mechanicy przeklinają... Już myślałem że jakieś fatum ciąży nad tą Afryką, bo średnio raz na miesiąc musiałem coś wymieniać...
Zmęczony sytuacją sprzedałem ją w 07r. chłopakowi który do tej pory jeździ i jeszcze nic w niej nie robił oprócz spraw eksploatacyjnych...

[Lepi]

Napisał roadrunner

Nawiązując do artykułu...
Miałem jakiś czas temu afrykę RD07 02r. Przez 8 miesięcy mojej kariery na niej, skończył mi się regulator napięcia, pompa paliwa, tylny amor, łożyska tylnego koła i polał się przód. Poza tym był jeszcze napęd, air filtr, opony, akumulator i wszystkie klocki...
Kiedyś na trasie, wracając ze Słowacji spotkałem jakiś fanclub Dukata. Po rozmowie z nimi doszedłem do wniosku, że mój super trwały i bezawaryjny motocykl, psuje się częściej niż ich "włoska padlina" którą nawet mechanicy przeklinają... Już myślałem że jakieś fatum ciąży nad tą Afryką, bo średnio raz na miesiąc musiałem coś wymieniać...
Zmęczony sytuacją sprzedałem ją w 07r. chłopakowi który do tej pory jeździ i jeszcze nic w niej nie robił oprócz spraw eksploatacyjnych...

No tak ale oprócz pompy i regulatora (znanych bolączek), reszta to też była tylko eksploatacja. Podciągnąłeś moto do dobrego stanu to i następca kłopotów nie miał.

[jaro]

A Mnie się podoba to,że XTZ ma większy zbiornik.
Trzy lata temu pojechaliśmy na małą wyprawę (2500km)trzema moto trampek, afri i xtz.Jak tankowaliśmy to wiadomo że wszyscy tyle tylko, że do XTZ zawsze wchodziło więcej na każde 100km minimum 1,5l .Myślę że to powód większego baku.Łatwo policzyć że na takim odcinku to bije po kieszeni,a że silniejsza i ma lepszego kopa jest prawdą,ale ja wole mniej tankować.
(wiem że teraz ktoś powie -moja xtz tyle nie pali,ale ja wiem swoje moto było po serwisie ,a robił to gość ,który sam jeździ XTZ.)

Nie ma sensu udowadniać wyższości jednego moto nad drugim, a tym bardziej oceniać właścicieli...

[dopra]

Napisał wojtekk

Nie ma sensu udowadniać wyższości jednego moto nad drugim, a tym bardziej oceniać właścicieli...

zgadzam się z Tobą w 100%, lecz zaczęła się dyskusja na temat przereklamowanych motocykli. Ja osobiście także twierdzę, że Africa Twin jest zbyt droga na rynku wtórnym w stosunku do wieku czy stanu, trochę to jednak trąca dobrym PRem modelu, co oczywiście nie znaczy, że to zły motocykl.

[szynszyll]

idac tym tropem rozumowania co jaro nalezaloby kupic 125-ke. kopa nie bedzie ale bedzie mniej palic. tenery przestawione na szwajcarskie nastawy nie pala jakos dramatycznie - tyle ile 750-ki z lat 80-tych. cena afryk wynika z ich braku na rynku i braku nastepcow.

[ArtiZet]

Napisał dopra

Ja osobiście także twierdzę, że Africa Twin jest zbyt droga na rynku wtórnym w stosunku do wieku czy stanu, trochę to jednak trąca dobrym PRem modelu, co oczywiście nie znaczy, że to zły motocykl.

To podobnie jak BeeMWu tyle że tu cena nowych bardziej nie przystaje do tego co sie dostaje w zamian, o PR tej marki nie wspomnę

Choć nie twierdzę, że moto tej marki sa złe...

[rambo]

O bmw jest oddzielny wątek...

Jak na forum bmw będziecie mieli wątek o seri xrv czy innych hondach to hulaj dusza, a tym czasem pohamuj swe nędzne prowokacje bo w ryj i do lochu