20.03.2014, 22:03 | #1 |
Zarejestrowany: May 2013
Miasto: Warszawa/Zalesie Górne
Posty: 67
Motocykl: nie mam AT jeszcze
Online: 6 dni 1 godz 58 min 0
|
Harpagan drz?
Naszła mnie myśl na spróbowanie swoich sił poza asfaltem. Stwierdziłem, że jest mniejsze ryzyko zatrzymania się gdzieś na drzewie niż spotkania samochodu na drodze, który może skrzywdzić (może mylne?)
Stąd też moje pytanie - co sądzicie o "monstrum" zwanym dr-z 400? Nie jest to Honda ale niedaleko pada jabłko...Leciwa konstrukcja,nie ma ich za dużo na rynku a jak są to niezbyt tanie ale ponoć jak warto to warto. Jako pierwszy harpagan nie będzie zbytnio narowisty i da się oswoić? Nie ukrywam że nie mam doświadczenia i chciałbym spróbować na sobie i przekonać się czy to jest to i będe na "tak"! Liczę na konstruktywne porady nt. zmiany kierunku patrzenia i od czego najlepiej zacząć. Dodam jeszcze, że chciałbym by można było to coś rejestrować. Bo dupsko w jakiś sposób chociażby do krzaków lub do pracy chciałbym dowieźć. |
20.03.2014, 22:16 | #2 |
mistrzu
Zarejestrowany: Mar 2008
Miasto: Warszawa
Posty: 1,955
Motocykl: RD03
Przebieg: ?
Galeria: Zdjęcia
Online: 2 miesiące 4 tygodni 1 dzień 2 godz 11 min 19 s
|
nie wiem jakich wypowiedzi oczekujesz.. O drz zostało powiedziane już wszystko. Podsumowując: Tak jest to bardzo dobry wybór na początek jazdy off road, z możliwośćią jazdy asfaltem, rejestracją i za rozsądne pieniądze- również w utrzymaniu.
__________________
Enduro i ADV |
20.03.2014, 22:19 | #3 |
Unus pro omnibus, et omnes pro uno.
Zarejestrowany: Oct 2011
Miasto: Tychy
Posty: 1,098
Motocykl: 990 R, 520 EXC
Przebieg: w km ;)
Online: 1 miesiąc 20 godz 43 min 0
|
|
20.03.2014, 22:31 | #4 |
Zarejestrowany: Jan 2013
Miasto: Częstochowa
Posty: 88
Motocykl: RD07
Online: 1 tydzień 5 dni 1 godz 54 min 48 s
|
Z tym harpaganem bym nie przesadzał W sam raz na pierwsze jazdy po lesie.
|
20.03.2014, 23:24 | #5 |
Zarejestrowany: Mar 2008
Miasto: Warszawa/Natolin
Posty: 1,519
Motocykl: nie mam już AT
Przebieg: 99999
Online: 1 miesiąc 5 dni 20 godz 53 min 17 s
|
bierz , jak znajdziesz w wersji E to w ogóle powinieneś być zadowolony.
__________________
BMW R1150R Jawa 250 353 `58r |
21.03.2014, 06:24 | #6 |
Zarejestrowany: Aug 2013
Miasto: okolice Płocka
Posty: 17
Motocykl: RD07a
Online: 3 dni 6 godz 14 min 12 s
|
dokladnie szukaj wersji E, posiadalem taka przez dwa sezony i naprawde sprzed godny polecenia.
|
21.03.2014, 07:03 | #7 |
Zarejestrowany: May 2009
Miasto: Stalowa Wola/ MIELEC
Posty: 1,027
Motocykl: TransAlp+Multistrada + Cagiva Elefant
Przebieg: hohoho
Galeria: Zdjęcia
Online: 1 miesiąc 1 tydzień 22 godz 44 min 10 s
|
"Stwierdziłem, że jest mniejsze ryzyko zatrzymania się gdzieś na drzewie niż spotkania samochodu na drodze, który może skrzywdzić (może mylne?)"
W lesie to jest dopiero mnóstwo drzew i ryzyko zatrzymania sie ....... |
21.03.2014, 17:42 | #9 |
Zarejestrowany: May 2013
Miasto: Warszawa/Zalesie Górne
Posty: 67
Motocykl: nie mam AT jeszcze
Online: 6 dni 1 godz 58 min 0
|
Ale drzewa się nie ruszają, samochody już tak....
A co sądzicie o wersji 400 S? Stoi taka jedna pod Warszawą i się poważnie zastanawiam. A poza tym jak wygląda zasięg na jednym baku?10l nie powala ale wyczytalem ze nie ma problemu z akcesoryjnymi powyżej 15l pojemności. I czy ktoś probował tym jechać kawałek dalej np.200km ale asfaltem? |
21.03.2014, 18:04 | #10 |
Michał
|
Użyłeś w ogóle opcji szukaj? Jest wiele napisane o nim a pytania zadajesz niepoważne..
|