Wróć   Africa Twin Forum - POLAND > Warsztat CRF 1000 / CRF 1100 > Rama, zawieszenia, napęd

Rama, zawieszenia, napęd Montaż i demontaż łańcucha, zębatek, zawieszenia przedniego i tylniego, centralki i bocznej podstawki, wahacza z ułożyskowaniem. Numery ram, kierownice, rodzaje łancuchów, podnóżki, półki.

Odpowiedz
 
Narzędzia wątku Wygląd
Stary 18.05.2022, 22:53   #1
mateuszf


Zarejestrowany: Dec 2017
Posty: 12
Motocykl: ATAS 2021 DCT
mateuszf jest na dystyngowanej drodze
Online: 20 godz 4 s
Domyślnie Olejarka Lubrixa w CRF 1100 z DCT_co z czujnikiem luzu?

Dzień dobry, cześć!
Dostałem w prezencie polską olejarką Lubrixa z centralka starującą (zdjecie zestawu poniżej). Generalnie instrukcja jest dość przejrzysta i nie widziałbym problemu w montażu w przypadku klasycznego czujnika biegu jałowego.

Problem (lub wyzwanie?) pojawia się z podpięciem przewodu do czujnika biegu neutralnego w DCT - posiadam ATAS CRF1100 z taką właśnie skrzynią. W Internecie wyczytałem, że da się znaleźć pin odpowiedzialny za włączenie N w prawej manetce (przykład z Hondy NC750 z DCT). Zdaję sobie sprawę, że podczas stania na światłach i jednoczesnym automatycznym wysprzęgleniu (bez wrzucania przyciskiem na N) olejarka będzie podawać olej. bo nie dostaje właśnie na to konkretne miejsce w którejś kostce napięcia.
Mam problem ze znalezieniem miejsca, w które mógłbym się wpiąć jako czujnik luzu, czyli miejsce, w którym pojawia się napięcie (lub właśnie znika?) w przypadku ustawienia manualnie N/po odpaleniu silnika - tak, żeby podczas rozgrzewania silnika nie brudzić np. kostki...

Być może ktoś przerabiał temat. Oczywiście, można co światła/co rozgrzewanie silnika wyłączać olejarkę. Niemniej, szukam na razie możliwie optymalnego rozwiązania.

Wklejam obrazki od producenta.

Z góry dzięki za wszelkie wskazówki. Pozdrawiam!
Załączone Grafiki
Typ pliku: png 1.png (530.5 KB, 27 wyświetleń)
Typ pliku: png 2.png (318.0 KB, 25 wyświetleń)
mateuszf jest offline   Odpowiedź z Cytowaniem
Stary 19.05.2022, 08:49   #2
matjas
 
matjas's Avatar

Zapłaciłem składkę :)

Zarejestrowany: May 2008
Miasto: Brzezia Łąka
Posty: 13,669
Motocykl: nie mam AT jeszcze
matjas will become famous soon enough
Online: 4 miesiące 1 tydzień 16 godz 8 min 2 s
Domyślnie

Daj sobie spokój z tym czujnikiem luzu.
Nigdy nie było mi to potrzebne a koleś od lubrixy na pewno dozuje jak moja olejarka kiedyś bo kopiował idee i ustawienia mojego urządzenia - to jest pomijalny i niepotrzebny bajer.
__________________
'Przestań naprawiać kiedy zaczynasz psuć' - Ojciec matjasa
matjas jest offline   Odpowiedź z Cytowaniem
Stary 19.05.2022, 09:19   #3
Lis
 
Lis's Avatar

Zapłaciłem składkę :)

Zarejestrowany: Dec 2017
Posty: 750
Motocykl: Jeżeli będę miał AT, to RD04
Lis jest na dystyngowanej drodze
Online: 1 miesiąc 3 tygodni 2 dni 1 godz 30 min 26 s
Domyślnie

Podepnij tam czujnik bocznej stopki, a na kosie będziesz mógł palić silnik bez smarowania, na centralce ze smarowaniem...
Lis jest offline   Odpowiedź z Cytowaniem
Stary 21.05.2022, 14:12   #4
nocny
 
nocny's Avatar


Zarejestrowany: Oct 2020
Miasto: Ruda Śląska
Posty: 180
Motocykl: CRF 1100
nocny jest na dystyngowanej drodze
Online: 4 dni 2 godz 6 min 0
Domyślnie

też nad tym myślałem ostatecznie wygrał czujnik stopki bocznej aczkolwiek podłączyłem swój mikro przełącznik. działa od 13 tys km. gdyby nie czerwony kolor izolacji nie do zobaczenia

pozdrawiam Marcin Jan
__________________
Pozdrawiam
Marcin Jan

Mistrz prostej spod świateł
nocny jest offline   Odpowiedź z Cytowaniem
Stary 23.05.2022, 00:25   #5
mateuszf


Zarejestrowany: Dec 2017
Posty: 12
Motocykl: ATAS 2021 DCT
mateuszf jest na dystyngowanej drodze
Online: 20 godz 4 s
Domyślnie

Przede wszystkim dzięki wielkie za odpowiedzi!
Myślałem, że po prostu będą ją wyłączał na rozgrzewanie silnika, ale widać są rozwiązania. Dzięki!

Czy dobrze rozumiem:
Na przewód, który podłącza się do czujnika N, podłączyłeś mikro włącznik?
Wydaje mi się, czy na końcu czerwonej końcówki widzę taki mały "pipek" typu przycisk resetu w laptopie?
Czy do przewodu N olejarki podłączyłeś czujnik stopki bocznej, czyli wpiąłeś się do + tego czujnika?

Wolę zapytać, zanim wedrę się do oryginalnej onstalacji
mateuszf jest offline   Odpowiedź z Cytowaniem
Stary 23.05.2022, 18:16   #6
nocny
 
nocny's Avatar


Zarejestrowany: Oct 2020
Miasto: Ruda Śląska
Posty: 180
Motocykl: CRF 1100
nocny jest na dystyngowanej drodze
Online: 4 dni 2 godz 6 min 0
Domyślnie

nie chciałem nic grzebać przy oryginalnej instalacji. Nie mam nic wpięte w kable które biegną od ori czujnika stopkii do silnika. Po prostu przykleiłem taki microseitch. Który rozłącza obwód "emulując" sygnał luzu. będę w garażu to sprawdzę dokładnie bo dwa razy zmieniłem schemat i już trochę nie pamiętam czy jednak nie rozłącza samej pompki przez przekaźnik. https://allegro.pl/oferta/wodoodporn...270-9521079619

pozdrawiam Marcin Jan
__________________
Pozdrawiam
Marcin Jan

Mistrz prostej spod świateł
nocny jest offline   Odpowiedź z Cytowaniem
Stary 24.05.2022, 01:34   #7
Robin
 
Robin's Avatar


Zarejestrowany: Jul 2010
Miasto: Ballynahinch (Irlandia Płn) / Częstochowa
Posty: 630
Motocykl: CRF1100L AS
Przebieg: 7500 km
Robin jest na dystyngowanej drodze
Online: 1 miesiąc 3 tygodni 6 dni 21 godz 21 min 29 s
Domyślnie

Cytat:
Napisał mateuszf Zobacz post
Przede wszystkim dzięki wielkie za odpowiedzi!
Myślałem, że po prostu będą ją wyłączał na rozgrzewanie silnika, ale widać są rozwiązania. Dzięki!

Czy dobrze rozumiem:
Na przewód, który podłącza się do czujnika N, podłączyłeś mikro włącznik?
Wydaje mi się, czy na końcu czerwonej końcówki widzę taki mały "pipek" typu przycisk resetu w laptopie?
Czy do przewodu N olejarki podłączyłeś czujnik stopki bocznej, czyli wpiąłeś się do + tego czujnika?

Wolę zapytać, zanim wedrę się do oryginalnej onstalacji
Tylko nie kupiuj tego pomysłu 1 do 1go, bo pewnego dnia się zdziwisz jak Ci moto będzie gasło w czasie jazdy, i będzie że honda już nie taka jak kiedyś....
Przy stopce to musi być całkowicie szczelne inaczej będą niespodzianki.
Robin jest offline   Odpowiedź z Cytowaniem
Stary 24.05.2022, 12:05   #8
syncronizator
 
syncronizator's Avatar


Zarejestrowany: Sep 2021
Miasto: Wawa
Posty: 413
Motocykl: CRF1100
Przebieg: 24000
syncronizator jest na dystyngowanej drodze
Online: 1 tydzień 3 dni 16 godz 17 min 48 s
Domyślnie

A czy przypadkiem nie wyprodukował ktoś jakiś olejarek które bazują na wibracjach ?
Czyli nie związanych z elektryką moto ?
syncronizator jest offline   Odpowiedź z Cytowaniem
Stary 24.05.2022, 12:14   #9
GregoryS


Zarejestrowany: Oct 2018
Miasto: Zabrze
Posty: 1,125
Motocykl: ATAS 2019
Przebieg: 11000
GregoryS jest na dystyngowanej drodze
Online: 3 tygodni 1 dzień 14 godz 24 min 33 s
Domyślnie

Scottoiler wyprodukowal, sprzet ma akcelerometr - olejarka wie kiedy moto stoi, a kiedy jedzie. Mam to w swojej afryce od nowosci, bardzo fajnie dziala, z tym ze kosztuje sporo zlota. Za to nie ma zadnego ciecia instalacji czy szukania podcisnienia, trzeba tylko podlaczyc bezposrednio zasilanie pod akumulator.
GregoryS jest offline   Odpowiedź z Cytowaniem
Stary 24.05.2022, 13:35   #10
nocny
 
nocny's Avatar


Zarejestrowany: Oct 2020
Miasto: Ruda Śląska
Posty: 180
Motocykl: CRF 1100
nocny jest na dystyngowanej drodze
Online: 4 dni 2 godz 6 min 0
Domyślnie

Cytat:
Napisał Robin Zobacz post
Tylko nie kupiuj tego pomysłu 1 do 1go, bo pewnego dnia się zdziwisz jak Ci moto będzie gasło w czasie jazdy, i będzie że honda już nie taka jak kiedyś....
Przy stopce to musi być całkowicie szczelne inaczej będą niespodzianki.
mój przełącznik nie jest wpięty w instalację hondy. podaje tylko sygnał zresztą chyba po masie na sterownik olejarki albo pompki (bo nie pamiętam jak ostatecznie podłączyłem). Innymi słowy masa steruje przekaźnikiem. A przełącznikiem steruje stopka boczna. Jest to sto razy bezpieczniejsze niż wpinanie się w czujnik luzu który wychodzi z silnika. Co prawda można to zrobić bez cięcia kabli ale zawsze to jakaś ingerencja.
Nie wiem jak to może wpłynąć nawet jeśli zamkonie na działanie instalacji motocykla. Jeśli już coś miało świrować to sterownik albo pompka który z akumulatora ma zasilenie przez przekaźnik i bezpieczniki.

pozdrawiam Marcin Jan
__________________
Pozdrawiam
Marcin Jan

Mistrz prostej spod świateł
nocny jest offline   Odpowiedź z Cytowaniem
Odpowiedz

Narzędzia wątku
Wygląd

Zasady Postowania
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

BB code is Wł.
UśmieszkiWł.
kod [IMG] jest Wł.
kod HTML jest Wył.

Skocz do forum

Podobne wątki
Wątek Autor wątku Forum Odpowiedzi Ostatni Post / Autor
Olejarka od majfrendów Ocet Wszystko dla Afryki 49 17.04.2022 23:16
Elektroniczna olejarka łańcucha Lubrixa Mariusz S Regularne czynności serwisowe 25 07.09.2020 15:31
olejarka łańcucha:) Jacek12-j1 Wszystko dla Afryki 11 30.06.2014 21:15
problem z czujnikiem sprzęgła i kontrolką luzu.. rambo Układ elektryczny i zapłonowy 26 17.06.2011 12:39


Czasy w strefie GMT +2. Teraz jest 00:10.


Powered by vBulletin® Version 3.8.4
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.