A wszystko to przez consigliero ;-)

https://www.whatcar.com/volkswagen/i...e-practicality

mam zmierzyć na zdjęciu jak daleko odsunięte jest siedzenie kierowcy
zapomniałeś że jestem ignorowany

[nabrU]

Super

Podsumujmy więc, ID.3 według kolegów z FAT:
- jest drogi
- nie jest SUV-em,
- ma mało miejsca z tyłu,
- ma mały bagażnik,
- ma mały zasięg,
- nie płaci za drogi,
- nie jest w ogóle ekologiczny,
- nie da się nim jechać dalej jak po mieście,

Wybaczcie bo pewnie coś jeszcze zapomniałem

Najważniejsze jednak, że MNIE pasuje, więc doceniam Wasze zdanie, ale jakoś jesteście mało przekonywujący

Napisał nabrU

Super

Podsumujmy więc, ID.3 według kolegów z FAT:
- jest drogi
- nie jest SUV-em,
- ma mało miejsca z tyłu,
- ma mały bagażnik,
- ma mały zasięg,
- nie płaci za drogi,
- nie jest w ogóle ekologiczny,
- nie da się nim jechać dalej jak po mieście,

Wybaczcie bo pewnie coś jeszcze zapomniałem

Najważniejsze jednak, że MNIE pasuje, więc doceniam Wasze zdanie, ale jakoś jesteście mało przekonywujący

To tylko male grono te samo co od plandemi, 5g i innych teori spiskowych. Proponuje miec to gleboko w dupie, to najlepsze lekarstwo na ....

[WojtasA]

Napisał nabrU

Super

Podsumujmy więc, ID.3 według kolegów z FAT:
- jest drogi
- nie jest SUV-em,
- ma mało miejsca z tyłu,
- ma mały bagażnik,
- ma mały zasięg,
- nie płaci za drogi,
- nie jest w ogóle ekologiczny,
- nie da się nim jechać dalej jak po mieście,

Wybaczcie bo pewnie coś jeszcze zapomniałem

Najważniejsze jednak, że MNIE pasuje, więc doceniam Wasze zdanie, ale jakoś jesteście mało przekonywujący

Ehhh... najważniejsze, że Ci pasuje, patrząc na długą listę oczekujących wielu innym też. Weekend za progiem !!!

[zimny]

Napisał nabrU

Super

Podsumujmy więc, ID.3 według kolegów z FAT:
- jest drogi
- nie jest SUV-em,
- ma mało miejsca z tyłu,
- ma mały bagażnik,
- ma mały zasięg,
- nie płaci za drogi,4
- nie jest w ogóle ekologiczny,
- nie da się nim jechać dalej jak po mieście,

Wybaczcie bo pewnie coś jeszcze zapomniałem

Najważniejsze jednak, że MNIE pasuje, więc doceniam Wasze zdanie, ale jakoś jesteście mało przekonywujący

Czytam sobie sporadycznie ten wątek. Ta lista powyżej to przypomina trochę opinię o BMW1200 jakieś 10 lat temu (drogi - to akurat aktualne, psuje się, rozpadają się dyfry, elektronika zwariuje itp. itd.). Teraz okazało się że tutaj, na FAT, jest całkiem sporo cichociemnych którzy mają cycate boxery i to nie od wczoraj jak ja tylko od lat i są zadowoleni

Tak samo będzie zapewne z elektrykami.

Co do kosztów - cóż, nie auto trzyma wartość tylko pieniądz ją traci, to naprawdę prosty mechanizm. Oczywiście relatywnie jedne auta bardziej inne mniej tracą na wartości, Lexus z wiekiem inaczej trzyma wartość niż Peugeot.

Dla mnie, najważniejsze to dopasować auto do stylu użytkowania. Na moje jazdy 95% trasa ekspresówką trudno mi o coś lepszego od diesla lub ew. LPG. A żonie kręcącej się po naszej mieścinie gdybym miał na to hajs to oczywiście kupiłbym hybrydę, aktualnie jest to benzyna 1.6.

Mniej emocji ludzie, jest dwóch kolegów którzy są ZADOWOLENI z tego co kupili i czym jeżdżą. To ważne że im to daje radość, nawet z uwagi na pewne przecieranie szlaków. Może gdzieś tam jest trochę ideałów w tle, bo muszą być gdy nie kupuje się passata w tdi tylko elektryka lub....V8 Ale czy to źle? Ja sporo z tego wątku się dowiedziałem i wiem że elektryk (pomijając w ogóle kwestie finansów) - na razie nie bo nie ma jeszcze infrastruktury na poziomie w polszy. Bo zakup jest drogi/bardzo drogi a leasing nie wchodzi w grę. Bo mam co mam i nie potrzebuję zmieniać. Bo mam inne wydatki a samochód mocno użytkowo traktuję. Itp itd.

Elektryk, ot jak LPG, jedna z alternatyw źródła napędu i zasilania. Tylko na razie w polszy jeszcze trudna do używania w trybie jak normalny dupowóz dla którego są wszędzie stacje paliw. Jak się z LPG pojedzie do kraju gdzie jest bardzo mało stacji to też jest upierdliwe, tylko wiadomo, zawsze jest alternatywa pt benzyna w baku.

Pozdrawiam
zimny

[Emek]

Napisał nabrU

Super

Podsumujmy więc, ID.3 według kolegów z FAT:
- jest drogi
- nie jest SUV-em,
- ma mało miejsca z tyłu,
- ma mały bagażnik,
- ma mały zasięg,
- nie płaci za drogi,
- nie jest w ogóle ekologiczny,
- nie da się nim jechać dalej jak po mieście,

Wybaczcie bo pewnie coś jeszcze zapomniałem

Najważniejsze jednak, że MNIE pasuje, więc doceniam Wasze zdanie, ale jakoś jesteście mało przekonywujący

Chyba to że Tobie pasuje jest tutaj kluczowe .
Cechy pojazdu albo komuś pasują albo nie. Ale do cholery nie nazywajcie hatchbacka segmentu C SUVem bo coś tu nie bangla. To Golf też jest SUVem? Nawet to większe ID4 ktoś nazwał crossoverem cokolwiek to znaczy.

[nabrU]

Napisał dubel

To tylko male grono te samo co od plandemi, 5g i innych teori spiskowych. Proponuje miec to gleboko w dupie, to najlepsze lekarstwo na ....

Napisał WojtasA

Ehhh... najważniejsze, że Ci pasuje, patrząc na długą listę oczekujących wielu innym też. Weekend za progiem !!!

Napisał zimny

Mniej emocji ludzie, jest dwóch kolegów którzy są ZADOWOLENI z tego co kupili i czym jeżdżą. To ważne że im to daje radość, nawet z uwagi na pewne przecieranie szlaków.

Gdybym się naprawdę przejmował co tu inni piszą na temat EV, to bym musiał te samochody w cholerę oddać chyba po tygondiu. A tak nie jest. Dzisiaj własnie mija pół roku jak jesteśmy "podwójnie" EV i żadne z nas (w obecnej chwili) nie planuje powrotu do ICE. To tak dla podsumowania

Napisał Emek

Chyba to że Tobie pasuje jest tutaj kluczowe .
Cechy pojazdu albo komuś pasują albo nie. Ale do cholery nie nazywajcie hatchbacka segmentu C SUVem bo coś tu nie bangla. To Golf też jest SUVem? Nawet to większe ID4 ktoś nazwał crossoverem cokolwiek to znaczy.

Emek, oczywista, że nikt ID.3 SUV-em nie nazywa. To radio napisał, że mu SUV potrzebny więc ja porównałem ilość miejsca w ID.3 do mojego poprzedniego Tiguana (który raczej SUVem jest).

Z kolei nie wiem czy widziałeś ID.4 na żywo, ale to dla mnie bardziej SUV jest niż crossover (jak np. Cupra Formentor)

[radiolog]

Napisał Emek

Chyba to że Tobie pasuje jest tutaj kluczowe .
Cechy pojazdu albo komuś pasują albo nie. Ale do cholery nie nazywajcie hatchbacka segmentu C SUVem bo coś tu nie bangla. To Golf też jest SUVem? Nawet to większe ID4 ktoś nazwał crossoverem cokolwiek to znaczy.

W sedno

[nabrU]

Napisał radiolog

W sedno

Wskaż mi proszę Radio, gdzie i kiedy ja ID.3 nazwałem SUV-em?

[zimny]

Napisał Ronin78

Mi się elektryk zaczyna podobać z jednej strony. W razie blackoutu można produkcję z paneli przekierować na ładowanie baterii, a z baterii wypuścić kabel z 230v do domu. Zamiast wykładać na magazyn energii, można koszt połączyć z samochodem. Na razie jednak jest to nieosiągalne finansowo dla mnie. Jak takie auta potanieją to zakup będę rozważał pod tym kątem. Auto nie będzie tylko autem ale i awaryjnym UPSem dla domu i będzie to działać jak będzie jasno na zewnątrz przy wyłączonej sieci PGE.

To ciekawy koncept, żeby z paneli takie auto ładować Teraz panele na co trzeciej chałupie.
Da się tak po prostu? podłączyć panele pod auto i ładować? Pytam jako kompletny laik i bez podtekstów.