Wróć   Africa Twin Forum - POLAND > Warsztat CRF 1000 / CRF 1100 > Uklad paliwowy i wydechowy

Uklad paliwowy i wydechowy Montaż i demontaż baku, kraników , gaźników, , tłumiki , filtry powietrza i paliwa, linki, pompy paliwa elektryczne i podcisnieniowe, ustawienia gaźnika, poprowadzenie przewodów.

Odpowiedz
 
Narzędzia wątku Wygląd
Stary 18.07.2023, 20:04   #21
matjas
 
matjas's Avatar

Zapłaciłem składkę :)

Zarejestrowany: May 2008
Miasto: Brzezia Łąka
Posty: 13,986
Motocykl: nie mam AT jeszcze
matjas will become famous soon enough
Online: 4 miesiące 1 tydzień 15 godz 52 min 59 s
Domyślnie

skoro już grzebiesz to obczaj czy na wstryskach masz paliwo z pompy pod ciśnieniem - jeśli tak to nie m dawkowania z jakiegoś względu.
nie znam się na tych nowych motocyklach ale BYĆ MOŻE coś weszło w tryb awaryjny kiedy może pojawiło się spalanie stukowe itd... domniemuję tylko.
ten układ jest prosty jak cep - pompa, regulator ciśnienia i elektromagnesy na wtryskiwaczach - jeśli pompa działa to obstawiam, że NIC się nie zatkało. jakim cudem miałaby ropa zatkać filtr. nie jest -30C żeby wytrącała się parafina. zresztą - to co podałeś do spalania nie było czystą ropą.

w takich sytuacjach najlepsze byłoby jakieś OBD, żeby zobaczyć czy wtryski chodzą - jeśli nie masz jak tego sprawdzić zdejmij baniak i podejmij próbę rozruchu przykładając jakiś niewielki wkrętak do cewek wtryskiwaczy, zobaczysz czy powstaje pole magnetyczne - jeśli jest podawane napięcie możesz skierować swoje kroki w kierunku odcinka pompa/wtrysk ale bardzo nie sądzę, że tu jest kłopot.

moim zdaniem jeśli pompa tłoczy i po początkowym zbudowaniu ciśnienia staje to tutaj jest ok. do uruchomienia potrzebne jest ciśnienie w listwie, luz, być może wciśnięte sprzęgło, złożona stopka.
filtr paliwa masz na pewno zaraz za pompą i PRZED czujnikiem ciśnienia w listwie/regulatorze ciśnienia (nie wiem jak to jest dokładnie tam zrobione ale składowe tych systemów są zawsze takie same) zatem jeśli pompa staje po chwili pracy tzn, że jest zbudowane ciśnienie potrzebne do rozruchu.

ja bym szedł w jakiś fakap z softem być może jeśli świece są zupełnie suche.
w dalszym ciągu możesz wyjąć jeden wtryskiwacz i zobaczyć co się dzieje przy próbie rozruchu ale nie wiem na ile jesteś 'techniczny'.

weź jeszcze pod uwagę, że silnik przestał pracować bo zaczął dostawać żur a nie Pb - teraz być może na odcinku za filtrem masz to co nie chce się palić w takim silniku. być może nie bo pompa przetłoczyła to w kółko do powrotu do baniaka, ALE:
moim zdaniem istnieje szansa, że nieprawidłowo odczytujesz czy cylindry dostają paliwo - być może po prostu jest dawkowane ale mieszanka się nie pali.
póki nie zostanie przez benzynę wypchnięte to co siedzi w samym wtrysku a za przelewem wtryskiwacza - nie uruchomisz silnika.



m
__________________
'Przestań naprawiać kiedy zaczynasz psuć' - Ojciec matjasa
matjas jest offline   Odpowiedź z Cytowaniem
Stary 18.07.2023, 21:39   #22
birko2


Zarejestrowany: Feb 2023
Miasto: Jazowsko
Posty: 14
Motocykl: CRF1000
Przebieg: 24000
birko2 jest na dystyngowanej drodze
Online: 1 dzień 21 godz 5 min 5 s
Domyślnie

Filtr paliwa jest w pompie paliwa, ale po jego wyjęciu sytuacja się nie zmieniła. Wtryski po czyszczeniu ultradzwiękowym ładnie pylą. Tak sobie myślę że zostają dwie opcje: albo coś z softem, albo pompa paliwa daje za słabe ciśnienie - niestety nie mam jak tego zmierzyć.
Jutro odstawiam moto do mechanika - zobaczymy. Dam znać co wyjdzie
birko2 jest offline   Odpowiedź z Cytowaniem
Stary 18.07.2023, 21:46   #23
matjas
 
matjas's Avatar

Zapłaciłem składkę :)

Zarejestrowany: May 2008
Miasto: Brzezia Łąka
Posty: 13,986
Motocykl: nie mam AT jeszcze
matjas will become famous soon enough
Online: 4 miesiące 1 tydzień 15 godz 52 min 59 s
Domyślnie

Jeśli pompa staje po chwili to znaczy ze daje dobre ciśnienie. Bez zbudowania ciśnienia w układzie jest niespełniony warunek rozruchu.
Jeśli wtryski rozpylają i jest iskra to nie wiem chłopaku.

Jedyne co jeszcze mogę zaproponować to załóż nowe świece. To ze jest iskra na wierzchu nie znaczy ze będzie również w cylindrze. Tem syf z ropy mógł tam osiąść może jest jakaś upływnosc. Nic innnego już nie przychodzi mi do głowy.
__________________
'Przestań naprawiać kiedy zaczynasz psuć' - Ojciec matjasa
matjas jest offline   Odpowiedź z Cytowaniem
Stary 19.07.2023, 21:53   #24
dawid8210
 
dawid8210's Avatar


Zarejestrowany: Oct 2011
Miasto: Kiełczygłów
Posty: 1,642
Motocykl: RD07a
Przebieg: 00000
dawid8210 jest na dystyngowanej drodze
Online: 3 miesiące 3 tygodni 3 dni 4 godz 59 min 35 s
Domyślnie

I co? I co? I co dalej?
dawid8210 jest offline   Odpowiedź z Cytowaniem
Stary 21.07.2023, 23:43   #25
birko2


Zarejestrowany: Feb 2023
Miasto: Jazowsko
Posty: 14
Motocykl: CRF1000
Przebieg: 24000
birko2 jest na dystyngowanej drodze
Online: 1 dzień 21 godz 5 min 5 s
Domyślnie

Czekam na diagnozę mechanika, prawdopodobnie pompa padła
birko2 jest offline   Odpowiedź z Cytowaniem
Stary 22.07.2023, 00:02   #26
matjas
 
matjas's Avatar

Zapłaciłem składkę :)

Zarejestrowany: May 2008
Miasto: Brzezia Łąka
Posty: 13,986
Motocykl: nie mam AT jeszcze
matjas will become famous soon enough
Online: 4 miesiące 1 tydzień 15 godz 52 min 59 s
Domyślnie

coś mi sie nie chce w to wierzyć - w paść pompy, rzecz jasna
__________________
'Przestań naprawiać kiedy zaczynasz psuć' - Ojciec matjasa
matjas jest offline   Odpowiedź z Cytowaniem
Stary 22.07.2023, 00:20   #27
Bałtrok
 
Bałtrok's Avatar

Zapłaciłem składkę :)

Zarejestrowany: Apr 2018
Miasto: Warszawa
Posty: 946
Motocykl: RD07A SAHARA BLUE METALLIC
Przebieg: 9xxxx
Bałtrok jest na dystyngowanej drodze
Online: 3 miesiące 2 tygodni 4 dni 3 godz 44 min 2 s
Domyślnie

W starych AT padały to może tradycja została ?
Tylko w starych padała bo tak a w nowych trzeba zalać ON.
Bałtrok jest offline   Odpowiedź z Cytowaniem
Stary 25.07.2023, 22:06   #28
sebol
 
sebol's Avatar


Zarejestrowany: Apr 2010
Miasto: Wlkp
Posty: 1,162
Motocykl: Prawdziwa przygoda XRV 750
Przebieg: od nowa
Galeria: Zdjęcia
sebol jest na dystyngowanej drodze
Online: 1 miesiąc 2 tygodni 19 godz 37 min 57 s
Domyślnie

Wstyd się przyznać, ale też kiedyś miałem przygodę z ON. Stres, rozmowa przez telefon, 3 x wprowadzanie PINU i chwyciłem nie ten pistolet. To jednak była stara Królowa więc problemu nie było. Zdarza się, bo już kilka razy słyszałem, że jakiś roztrzepus wlał ropy do motocykla.
__________________
Możesz utracić wszystko,ale nikt nie zabierze ci tego co w życiu zobaczyłeś i przeżyłeś
sebol jest offline   Odpowiedź z Cytowaniem
Stary 30.07.2023, 23:17   #29
birko2


Zarejestrowany: Feb 2023
Miasto: Jazowsko
Posty: 14
Motocykl: CRF1000
Przebieg: 24000
birko2 jest na dystyngowanej drodze
Online: 1 dzień 21 godz 5 min 5 s
Domyślnie

No i sytuacja się wyjaśniła - po czyszczeniu wszystkich elementów układu paliwowego o których pisałem wcześniej, źle podłączyłem pompę paliwa. Po drobnej korekcie mechanika moto pracuje jak nowe. Szkoda tylko nerwów, ale cóż - za błędy się płaci
birko2 jest offline   Odpowiedź z Cytowaniem
Odpowiedz

Narzędzia wątku
Wygląd

Zasady Postowania
You may not post new threads
You may not post replies
You may not post attachments
You may not edit your posts

BB code is Wł.
UśmieszkiWł.
kod [IMG] jest Wł.
kod HTML jest Wył.

Skocz do forum

Podobne wątki
Wątek Autor wątku Forum Odpowiedzi Ostatni Post / Autor
Pomocy plaku Pomagamy - za free 14 13.07.2021 15:20
Pomocy Master Pomagamy - za free 42 03.10.2016 23:26
Pomocy!!! krzemyk Wszystko dla Afryki 5 14.06.2011 21:49


Czasy w strefie GMT +2. Teraz jest 17:32.


Powered by vBulletin® Version 3.8.4
Copyright ©2000 - 2023, Jelsoft Enterprises Ltd.