03.11.2020, 05:26 | #71 |
Zarejestrowany: Dec 2010
Miasto: Zgierz
Posty: 1,377
Motocykl: nie mam AT jeszcze
Przebieg: duży :)
Online: 2 miesiące 3 tygodni 1 dzień 5 godz 28 min 36 s
|
Od dawna wiadomo że miłość odbiera rozum.
I w przypadku Tereski calkowicie rozumiem dlaczego. Sam z tęsknoty za nią płaczę... Ten motocykl ma w sobie to nieuchwytne cos, czego nie ma zaden inny, zwlaszcza wspolczesny sprzęt, wyzwala jakis taki spokój ducha w podróży i daje takie dziwne poczucie pewności, ze zawsze dojedzie tam gdzie chcemy. Wysłane z mojego Hammer_Energy_18x9 przy użyciu Tapatalka
__________________
GS über alles!!! |
22.12.2020, 08:53 | #72 |
Moderator
|
34L były oryginalnie czerwone i niebieskie...
__________________
Kiedy jest najciemniej, wtedy błyska znów nadzieja. Tolkien. |
22.12.2020, 09:08 | #73 |
Piękne! Ale powiedziałbym, że są białe i niebieskie
|
|
22.12.2020, 09:57 | #74 |
Moderator
|
Rama czerwona i niebieska, ale zgadzam się z Tobą. Niebieskie 34L z tego co pamiętam. że czytałem, głownie na Francję szły i dlatego tam je łatwiej znaleźć.
__________________
Kiedy jest najciemniej, wtedy błyska znów nadzieja. Tolkien. |
02.11.2022, 14:44 | #75 |
Moderator
|
Tenerze kupiłem w końcu MudGuard błotnik.
Pojawił się na Węgrzech w chorych pieniądzach, ale co było robić skoro od kilku lat nic innego nie było?
__________________
Kiedy jest najciemniej, wtedy błyska znów nadzieja. Tolkien. Ostatnio edytowane przez Mallory : 13.12.2022 o 15:25 |
02.11.2022, 23:42 | #76 |
Zarejestrowany: Sep 2014
Miasto: Lublin
Posty: 2,294
Motocykl: LC8-950ADV,EXC 450, ROAD KING EVO
Online: 2 miesiące 2 tygodni 1 dzień 15 godz 33 min 11 s
|
Mallory- pytanko- one nie miały plastikowych osłon przedniej tarczy ham.? Czy dopiero w 3aj byby?
|
03.11.2022, 08:10 | #77 |
Moderator
|
Zależy jakie lagi. Oryginalne do 34L i 55W (zdj1 i zdj2) nie mają mocowań do oryginalnej osłony - moja ma oryginalne. Ale często lagi są od późniejszej 1VJ lub 3AJ (P&P) (zdj3 i zdj4) i wtedy nie ma problemu. Ponadto Acerbis robił osłony na dowolne lagi mocowane opaskami.
__________________
Kiedy jest najciemniej, wtedy błyska znów nadzieja. Tolkien. |
03.11.2022, 08:12 | #78 |
Gość
Posty: n/a
Online: 0
|
Jaka jest Twoja opinia: czemu te osłony służyły? Miałem xtz 750 dumalem i doszedłem do wniosku, że wyłącznie z powodów estetycznych. Ale niepraktyczne (łamały się w terenie na potęgę, zmniejszały chłodzenie tarczy, zmniejszały jej czyszczenie z błota). Ale może totalnie niesłusznie ?
|
03.11.2022, 08:17 | #79 | |
Moderator
|
Cytat:
No właśnie, też się zastanawiam - może żeby przy przejeździe przez np. kałuże nie schłodzić zbyt gwałtownie?
__________________
Kiedy jest najciemniej, wtedy błyska znów nadzieja. Tolkien. |
|
03.11.2022, 08:22 | #80 |
I CAN'T KEEP CALM I'M FROM POLAND KU_WA Słońce do 04.09.24
|
Raczej to nie jest estetyka. Osłania tarczę przed błotem i kamieniami. Nie wiem jak w Tenere ale mam taką osłonę w CRF450 i jak latamy offem to widać znaczącą różnicę w zabrudzeniu zacisku jak ta osłona jest a jak jej nie ma.
|
|
|
Podobne wątki | ||||
Wątek | Autor wątku | Forum | Odpowiedzi | Ostatni Post / Autor |
Yamaha TDM 850 czy Yamaha Super Tenere ? | Kubaandcom | Yamaha | 48 | 21.04.2022 14:05 |
Yamaha XTZ 660 Tenere | Blady | Inne - dyskusja ogólna | 28 | 18.08.2013 20:14 |
Yamaha Tenere XTZ 250 | tango | Inne tematy | 5 | 27.10.2010 15:05 |