CarPlay zamiast telefonu na kierownicy

[MrWaski]

Google Maps mają opcję ściągnięcia map offline. Od dawna tak robię i w największej dziurze nawiguje jak złoto.

[Emek]

Ale tylko na szosie. Mapy.cz jednak pozwalają na więcej.

[Dzieju]

Napisał matjas

Znika, zmieniając Twoją ustawioną trasę.

To widać mamy inne Google bo mi nie zmienia samo trasy jeśli nie skorzystam.
Komunikat się wyświetla i jak nie za reaguję to znika sam.

[Bałtrok]

Napisał Dzieju

To widać mamy inne Google bo mi nie zmienia samo trasy jeśli nie skorzystam.
Komunikat się wyświetla i jak nie za reaguję to znika sam.

Jest tak jak napisał Matias.
Tam się ładuje na ekranie taki pasek na zielono i to się samo zatwierdza.

Poza tym jak masz kilka punktów wyznaczonych po drodze to też jak nie klikniesz "dalej" to nie kontynuuje prowadzenia tylko stoi.

[Dlugi_TA]

Wspomagam się GM przy planowaniu tras, przy przeglądaniu "przejezdności", przy wyszukiwaniu ciekawych miejsc wzdłuż trasy. Ale to wszystko w domu, przed wyjazdem.
GM - jak dla mnie - są ułomne, podają mało informacji dotyczących trasy, potrafią prowadzić mocno nielogicznie wyznaczając przebieg trasy nie mam pojęcia wg jakich kryteriów. Próby naciągnięcia trasy do takiego przebiegu, jaki się wie, że jest lepszy to droga przez mękę. Zdarzają się błędy takie, że owszem, przeprowadzi trasą ale mocno nadkładając drogę, bo komuś nie połączyło się kreseczką jednej drogi z drugą - przez to w zeszłym roku odpuściłem jezioro Kapetanovo.
A już używanie GM on-line poza UE, gdzie nie ma się "darmowego" transferu to następne kombinacje. W zeszłym roku w BiH byłem zmuszony wyszukać stacji benzynowej, wiedziałem, że w mojej usłudze GSM mam płacić coś koło 3.8PLN/100kB ale nie myślałem, że paczki zapytań są tak mało zoptymalizowane - kasa rzędu 150PLN poszła na parę prób wyszukiwań (i tak nieskutecznych), ledwie parę PLN-ów zostało by złapać kontakt z domem i dobić konto. Stację miałem zaznaczoną na jednej z map off-line (nie pamiętam czy mapy.cz czy maps.me) ale pokusiłem się o przejazd krótszą, choć niełatwą drogą do stacji, którą miałem pewną w swojej navi. Zaraz następnego dnia kupiłem ichniejszego SIM-a, by mieć dostępny transfer.
I tak się zastanawiam, jak Wy planujecie trasy, takie parodniowe, z wieloma punktami? GM ogranicza do 10 (choć jest sposób, by tę liczbę zwiększyć ale dość upierdliwy)? Jak wrzucacie punkty do zobaczenia? Czy tylko punkt początkowy- końcowy?
Przerabiałem różne navi, z telefonem na mapach off-line - strasznie się grzał. Moduł GPS, max rozjaśnienie ekranu i ładowanie swoje robiło. Próbowałem dawno temu Automapę - ubogo. Próbowałem MobileNavigatora - nie do użycia, dodawanie punktów przelotowych to łapanie się prawą ręką za lewe ucho. Choć to zależało też od wersji.
Od wielu lat jestem na IGO, mapy cały czas daje się dokupić, ale też zdarzają się błędy. Zawsze trasę układam ze wsparciem GM.
A jak GM prowadzi to można zobaczyć tu:
https://maps.app.goo.gl/LeAto6MdRqo6kdqi8

A prawidłowo powinno być tak:
https://maps.app.goo.gl/KXXUd2zZod5BBFBHA

A poniżej wspomniana błędna droga na Kapetanovo:
https://maps.app.goo.gl/fz21nwYnp3WCMzVB7

[Emek]

Napisał Dlugi_TA

A jak GM prowadzi to można zobaczyć tu:
https://maps.app.goo.gl/LeAto6MdRqo6kdqi8

A prawidłowo powinno być tak:
https://maps.app.goo.gl/KXXUd2zZod5BBFBHA

Wariant według Ciebie prawidłowy jest dłuższy kilometrowo i czasowo więc co w tym prawidłowego? Nie to że jakoś bronię GM bo w zasadzie nie korzystam.

[Dlugi_TA]

Tak się tylko zdaje tym, którzy nie znają terenu. Ten dłuższy wariant prowadzi głównymi drogami, ten krótszy zadupiami z wąską, krętą drogą. Jeśli ktoś lubi wozić pasażerów obijając ich w samochodzie - wybiera krótszy, który niekoniecznie jest szybszy. Nie wiem jakie algorytmy ma GM do liczenia czasu - czy tylko droga i prędkość związana z ograniczeniami czy bardziej zaawansowane.
Ale często widzę jak obce rejestracje skręcają w Połomii.

[Emek]

Ok, czaję. Tego po danych po prostu nie widać.