16.11.2014, 06:59 | #51 |
Zarejestrowany: Feb 2009
Miasto: Słupno
Posty: 108
Motocykl: DR 800
Online: 1 tydzień 2 dni 18 min 48 s
|
Zibiano jak byłbys zainteresowany to jest Zephyr 750 do sprzedania. Odezwij się na PW to podeślę namiary do kumpla. Pozdro
|
16.11.2014, 08:23 | #52 |
Michał
|
Z "prawie klasyków" to jest jeszcze turystyk na wale - gsx1100g, fajna lokomotywa i ogień na każdym biegu/przy każdej prędkości.
|
16.11.2014, 09:43 | #53 |
super temat się rozwinał
jest w czym wybierac , jeszcze jedna uwaga, mam 185 wzrostu i ponad 100 wagi żeby to nie był rower ale propozycji fakt się posypalo kilka, trzeba pomyslec, poprzymierzać , poszukać licze na to ze wasza dyskusja Panowie będzie trwala nadal bo jest budująca |
|
16.11.2014, 09:50 | #54 | |
Zarejestrowany: Mar 2008
Miasto: Sexu i biznesu
Posty: 1,563
Motocykl: CRF1000, R80G/S PD, DR650SE
Online: 2 tygodni 5 dni 3 godz 3 min 52 s
|
Cytat:
- kultura pracy - charakter silnika - na 6 biegu ciagnie od 50km/h, łagodny do 4000obr, dalej rakieta - super prowadzenie! - wygodny - ekonomiczny - miny mijanych motocyklistow... bezcenne!
__________________
__ Golodupiec bez Afryki |
|
16.11.2014, 09:59 | #55 |
Takie dziurki w owiewce koło reflektorów, to w AT chciałem mieć.
__________________
dakar noir |
|
16.11.2014, 10:08 | #56 |
faktem jest ze to piękny motor, znaczy kwestia gustu, dla mnie bomba
http://otomoto.pl/honda-cbr-M4129246.html w tym klimacie takie cos tez fajne Ostatnio edytowane przez zibiano : 16.11.2014 o 10:15 |
|
16.11.2014, 10:12 | #57 |
Zarejestrowany: Mar 2008
Miasto: Sexu i biznesu
Posty: 1,563
Motocykl: CRF1000, R80G/S PD, DR650SE
Online: 2 tygodni 5 dni 3 godz 3 min 52 s
|
Dla ciebie Zbyszku moze byc za mały ten blady. Kplega kupil to za smieszne pieniadze. 1300chf 11.000km.
Jak to ma byc klasik i uzytkowy, nie chcesz dlubac to bym polecal moze japonskie single. BMW latwe w naprawie, zle pewnie naprawiac trzeba... Stara rzedowa japonia, psuc sie nie bedzie ale jak sie zepsuje to mogiła. Ja bym proponowal (tak jak pare osob) jakis uzytkowy, normalny nie za stary japonski typu CB.
__________________
__ Golodupiec bez Afryki |
16.11.2014, 10:17 | #58 |
Zarejestrowany: Feb 2013
Miasto: Lubelskie
Posty: 497
Motocykl: R100GS
Online: 1 miesiąc 2 tygodni 10 godz 5 min 15 s
|
Witam Marcin R100S
Szkoda, że zniknąłeś z forum Dwuzaworowych, bo konkretnych porad nigdy za wiele. " Za 1800 EUR to kupisz parcha, który wg znawców z jednego tu wspomnianego forum będzie zajebisty. Z pewnością - jak do niego włożysz jeszcze dwa razy tyle. Ewentualnie może dostaniesz jakieś R 45 czy R 65 - to taka niemiecka wueska." R45 , R65 to porządne motocykle. Jeszcze nie tak dawno Junak pomimo swoich 350 był zaliczany do "motocykli ciężkich". Dinozaurem jeszcze nie jestem ale kiedy chodziłem do technikum wspomniane wyżej WSK i tp. masowo warlały się na złomowiskach za 60zł można było kupić zarejestrowaną sztukę w stanie bdb. Minęła dosłownie chwila od połowy lat dziewięćdziesiątych i pogardzana WSK stała się pożądanym zabytkiem pełną gębą. Pozdrawiam |
16.11.2014, 15:37 | #59 |
Zarejestrowany: Aug 2012
Posty: 663
Motocykl: RD07&1000RR
Online: 2 tygodni 6 dni 3 godz 26 min 56 s
|
Zibiano, daj sobie spokój z 1000 f, jest ociężała, mało zrywna i pali swoje a Blada Frania po zdjęciu seryjnego wydechu waży gotowa do jazdy poniżej 200 kg... to jest cudeńko, w trasie przy przy równej jeździe 140, solo, pali 5 - 5,5 litra, przejeździłem taką kilka lat i to jest wg mnie mój najlepszy motocykl jaki miałem... żałuje że ją sprzedałem, kto wie, może jeszcze kupię bo za 8 tysi można dostać przyzwoitą! sie nakręciłem lekko, oglądam ogłoszenia
Ostatnio edytowane przez bass : 16.11.2014 o 15:39 |
16.11.2014, 16:02 | #60 |
Zarejestrowany: Oct 2014
Miasto: HollyCity
Posty: 202
Motocykl: nie mam AT jeszcze
Online: 6 dni 20 godz 14 min 7 s
|
Ewentualnie zainteresuj się Triumphem Trident 900 albo Daytona 900 , bardzo mocne , trwałe i bardzo bardzo tanie motocykle , skrzynia 6 , na czwórce można śmigać już mniej więcej od 20km/h , moment obrotowy praktycznie od 0 do 9000 , spalanie przy poganianiu na mieście nie przekracza 6,5l w prasie do 110 poniżej 5l , wiem co mówię mam 2 sztuki , normalna jazda na poziomie 5l. Oddawanie momentu bardzo łagodnie i o wiele przyjemniej niż w FJR , a na tym samym poziomie.
__________________
Triumph Tiger 885 t400 Triumph Sprint ST955i http://allriders.pl http://www.tigerforum.pl http://sprint.fora.pl Ostatnio edytowane przez WieRcik : 16.11.2014 o 16:30 |
|
|
Podobne wątki | ||||
Wątek | Autor wątku | Forum | Odpowiedzi | Ostatni Post / Autor |
jaki kask? | bosman | Kaski | 0 | 28.07.2011 09:51 |