Albania 2009 - Strona 5 - Africa Twin Forum

24.06.2009, 17:29

no to po obgadaniu sprawy z Jaro oficjalnie chciał bym sie dopisać dop listy na wyprawe

JaroGL · 25.06.2009, 20:23

Witam nowego członka załogi. Jest nas więc 4 lub 5 na ten moment.

Myslałem trochę jak ułożyć dalszą drogę z Librazhd i po konsultacji z innymi podróżnikami doszedłem do wniosku, że pojedziemy nad jezioro Ohryd. Dokonałem małej korekty drogi pomiedzy Parkiem Narodowym Lure a Librazhd, ponoć to najbardziej hardcorowa droga na Albanii, namiastka drogi śmierci z Boliwii

. Z nad jeziora Ohryd pojedziemy przez Korce do Quafezez gdzie odbijemy drogą na Frasher. Bedzie to też ciekawy odcinek z przejazdem po moście rampowym. Potem pojedziemy przez Permet do gorących źródeł i stamtąd w kierunku wąwozu Osum i miasta Corovode. Tam czeka nas wyjazd na najwyżej położony punkt w Albanii gdzie da sie wjechac 2380 m npm.
Gdy jeszcze bedziemy mieli czas to jedziemy najkrótszą drogą nad morze do przełęczy Llogorase. nocleg nad morzem i powrót wzdłuż wybrzeża do Czarnogóry.

wojtek II · 25.06.2009, 20:31

właśnie dzisiaj wytargowałem sobie we fabryce urlop
takze zgłaszam swoja gotowosc i dopisuje sie do listy na wyprawe

kris · 29.06.2009, 01:08

no to bedzie wesoło , na czym kto sie wybiera

? ja najprawdopodobniej na viadrze...

xtr · 29.06.2009, 09:28

My uderzamy waszym sladem na poczatku sierpnia tak ze bydła nie róbcie coby nas nie rozstrzelali

wojtek II · 29.06.2009, 16:39

Cytat:

Napisał kris

no to bedzie wesoło , na czym kto sie wybiera

? ja najprawdopodobniej na viadrze...

ja oczywiscie na swojej królowej

to na ile motorów jedziemy ?

29.06.2009, 20:29

mnie powiezie królowa

29.06.2009, 20:30

Cytat:

Napisał wojtek II

to na ile motorów jedziemy ?

z tego co mi wiadomo 4 albo 5

JaroGL · 29.06.2009, 22:11

Na dziś jedzie nas 5 sztuk. Krzychu załatwił urlop wczesniej i nie musimy na niego czekać więc wyjeżdżamy w sobotę po południu 18.07.

Mam takie pytanie z innej beczki do wszystkich.
Czy jesli odpisze długość i szerokość geograficzną z programu Google Earth to czy mi sie to sprawdzi potem z rzeczywistością?

stoner · 29.06.2009, 22:35

Dziś rozmawiałem z jeszcze jednym chętnym, właśnie przesiada się na KTM ADV 990 z mniejszego moto, miał porozmawiać z JaroGL o szczegółach. Wygląda na to, że z moim BMW 650 Dakar będę najmniejszym pojemnościowo i najlżejszym przedstawicielem wagi średniej. W ten weekend, po zmianie przedniej gumy z Metz Enduro na TKC 80 (co dało mi komplet tego modelu) testowałem sprzęt w mazurskich lasach i przyznam, że w terenie jeździ się genialnie. Na asfalcie już inna bajka, ale ujdzie. Ze zużyciem tylnej opony jest jednak nieco gorzej, niż się spodziewałem, po ok 3000km wykazuje widoczne ślady zużycia i chyba na wyjazd powinienem założyć nową, ale myślę że to wina dynamicznej jazdy po miejskim asfalcie. Przy okazji przestroga - cudem uniknąłem wczoraj przy ok. 100 km/h poważnego wypadku po tym jak seicento stojące na poboczu nagle wjechało przede mnie, żeby nawrócić w przeciwnym kierunku. Rzecz się miała na trasie Białystok Warszawa przy dużym nasileniu ruchu, gdyby nie zdążył usunąć się z mojego toru jakieś 1,5 m przede mną nie pisałbym tego posta. Inna opona nic by tu nie pomogła, hamowałem ledwie 2-3 metry.

24.06.2009, 17:29	#41
Dubel Gość Posty: n/a Online: 0	no to po obgadaniu sprawy z Jaro oficjalnie chciał bym sie dopisać dop listy na wyprawe

25.06.2009, 20:23	#42
JaroGL Zarejestrowany: Mar 2009 Posty: 137 Motocykl: nie mam AT jeszcze Online: 3 dni 7 godz 56 min 41 s	Witam nowego członka załogi. Jest nas więc 4 lub 5 na ten moment. Myslałem trochę jak ułożyć dalszą drogę z Librazhd i po konsultacji z innymi podróżnikami doszedłem do wniosku, że pojedziemy nad jezioro Ohryd. Dokonałem małej korekty drogi pomiedzy Parkiem Narodowym Lure a Librazhd, ponoć to najbardziej hardcorowa droga na Albanii, namiastka drogi śmierci z Boliwii . Z nad jeziora Ohryd pojedziemy przez Korce do Quafezez gdzie odbijemy drogą na Frasher. Bedzie to też ciekawy odcinek z przejazdem po moście rampowym. Potem pojedziemy przez Permet do gorących źródeł i stamtąd w kierunku wąwozu Osum i miasta Corovode. Tam czeka nas wyjazd na najwyżej położony punkt w Albanii gdzie da sie wjechac 2380 m npm. Gdy jeszcze bedziemy mieli czas to jedziemy najkrótszą drogą nad morze do przełęczy Llogorase. nocleg nad morzem i powrót wzdłuż wybrzeża do Czarnogóry.

25.06.2009, 20:31	#43
wojtek II Zarejestrowany: Jul 2008 Miasto: wa - wa Posty: 529 Motocykl: DR 650, KTM 990 Online: 1 miesiąc 1 tydzień 10 godz 28 min 42 s	właśnie dzisiaj wytargowałem sobie we fabryce urlop takze zgłaszam swoja gotowosc i dopisuje sie do listy na wyprawe

29.06.2009, 01:08	#44
kris Zarejestrowany: Apr 2008 Posty: 17 Motocykl: RD03 Online: 1 dzień 10 godz 44 min 47 s	no to bedzie wesoło , na czym kto sie wybiera ? ja najprawdopodobniej na viadrze...

29.06.2009, 09:28	#45
xtr Zarejestrowany: May 2008 Miasto: domem jest mój cały świat Posty: 298 Motocykl: RD07a Online: 1 tydzień 4 dni 4 godz 45 min 56 s	My uderzamy waszym sladem na poczatku sierpnia tak ze bydła nie róbcie coby nas nie rozstrzelali

29.06.2009, 20:29	#47
Dubel Gość Posty: n/a Online: 0	mnie powiezie królowa

29.06.2009, 22:11	#49
JaroGL Zarejestrowany: Mar 2009 Posty: 137 Motocykl: nie mam AT jeszcze Online: 3 dni 7 godz 56 min 41 s	Na dziś jedzie nas 5 sztuk. Krzychu załatwił urlop wczesniej i nie musimy na niego czekać więc wyjeżdżamy w sobotę po południu 18.07. Mam takie pytanie z innej beczki do wszystkich. Czy jesli odpisze długość i szerokość geograficzną z programu Google Earth to czy mi sie to sprawdzi potem z rzeczywistością?

29.06.2009, 22:35	#50
stoner Przygoda jest tuż za rogiem Zarejestrowany: Jan 2009 Miasto: Warszawa Posty: 97 Motocykl: KTM 690 Enduro Online: 2 dni 15 godz 39 min 35 s	Dziś rozmawiałem z jeszcze jednym chętnym, właśnie przesiada się na KTM ADV 990 z mniejszego moto, miał porozmawiać z JaroGL o szczegółach. Wygląda na to, że z moim BMW 650 Dakar będę najmniejszym pojemnościowo i najlżejszym przedstawicielem wagi średniej. W ten weekend, po zmianie przedniej gumy z Metz Enduro na TKC 80 (co dało mi komplet tego modelu) testowałem sprzęt w mazurskich lasach i przyznam, że w terenie jeździ się genialnie. Na asfalcie już inna bajka, ale ujdzie. Ze zużyciem tylnej opony jest jednak nieco gorzej, niż się spodziewałem, po ok 3000km wykazuje widoczne ślady zużycia i chyba na wyjazd powinienem założyć nową, ale myślę że to wina dynamicznej jazdy po miejskim asfalcie. Przy okazji przestroga - cudem uniknąłem wczoraj przy ok. 100 km/h poważnego wypadku po tym jak seicento stojące na poboczu nagle wjechało przede mnie, żeby nawrócić w przeciwnym kierunku. Rzecz się miała na trasie Białystok Warszawa przy dużym nasileniu ruchu, gdyby nie zdążył usunąć się z mojego toru jakieś 1,5 m przede mną nie pisałbym tego posta. Inna opona nic by tu nie pomogła, hamowałem ledwie 2-3 metry.