Poradnik mechaniczny szparaga.

[szparag]

Napisał ex1

efekt o którym piszę to praca na otwartym airboxie,oraz na Tłumiku bez dbkilera. bo jestem w trakcie ustawiania, w układzie wydechowym wszystko szczelne. wcześniej jak iglica była podniesiona o 1 ząbek to silnik strzelał w wydech. nawet na wolnych obrotach. teraz pracuje ewidentnie lepiej, tyle właśnie że ciagnie, nawet po odpuszczeniu gazu. co mi się nie podoba. podkręcę.nieco mieszankę, zamknę Airboxa i wsadzę dbkilera i może pomoże..?

Myślę, że w tej sytuacji samo zamknięcie Air-boxa zmieni bardzo, ale to bardzo wiele, napisz co to jest za motocykl.I jakie ma przeróbki, tzn, wydech, filtry, dziury w air-boxe itp. Będzie znacznie łatwiej.
Pozdr.

Napisał Rychu72

Pierwsze pytanie.
Odnośnie przekaźników.
Z gadżetów elektrycznych mam: gniazdo zapalniczki, manetki, halogeny, voltomierz, ładowarkę navi.
Na razie to wszystko hula na czterech instalacjach z przekaźnikiem i osobnymi bezpiecznikami. Trochę za dużo tego i ledwo mieści się pod prawym boczkiem. Da się to jakoś skompaktować?

Drugie pytanie

Zamieniłem orginalny tłumik na dedykowanego do Afry leosia. Afra chodzi raczej bez zmian.... no może lepiej ciągnie, bardziej liniowo.
Trzeba na nowo ustawiać składy przy dedykowanym tłumiku i kiedy mi to ustawisz ?

Pozdr

Zrób z tego dwie, jedna na wszystkie bajery, a druga na halogeny, za sterowanie przekaźnikiem może posłużyć plus z dodatkowego wyposażenia z oczywiście dodatkowym przełącznikiem. a przekaźnik od halogenów zasil z bezpośredniego plusa, masa do przekaźnika halo.. może być również z akcesoriów, ale już masa czyli - zasilający żarówki tylko bezpośrednio, podepnij go pod fabryczną masę z lewej strony ramy przy chłodnicy, przy okazji ją wyczyścisz .
Co do składów, daj mu po 1/4, 1/2 więcej na gaźnik,i zobacz jak będzie, na pewno mu to nie zaszkodzi, a jak się spotkamy to zerknę .
Pozdr.

[Poncki]

Wątek fajny, to korzystam i się pytam

Nie mogę odkręcić dużej śruby od kosza sprzęgłowego.
Dokręcenie sprężyn niewiele daje.
Czy jeśli dam podkładki pod sprężyny, będzie git?

I drugie pytanie tu:

http://africatwin.com.pl/showthread.php?t=14264&page=2

Dwa ostatnie posty.

Z góry dzięki za pomoc

Napisał chworz

Szparag, jeśli można z prośbą ... .
Czy tematy dotyczące konkretnych tematów możesz pisać jednym kolorem czcionki, aby odróżniały się od pytań i odpowiedzi bardziej kurtuazyjnych ?
Będzie łatwiej poruszać się po tak tworzonym poradniku. Np takim kolorkiej jaki zapodałeś jak w poniższym przykładzie

Średnio to czytelne...

[szparag]

Odpowiedź na niebiesko

Napisał Poncki

Wątek fajny, to korzystam i się pytam

Nie mogę odkręcić dużej śruby od kosza sprzęgłowego.
Dokręcenie sprężyn niewiele daje.
Czy jeśli dam podkładki pod sprężyny, będzie git? Nie, zblokuj tylne koło na 5 biegu ( źle się to robi, ale się da np w terenie, Sambor może coś o tym powiedzieć - wymiana sprzęgła na pustyni ) Najłatwiej jest to odkręcić kluczem pneumatycznym , nie masz, pożycz.

I drugie pytanie tu:

http://africatwin.com.pl/showthread.php?t=14264&page=2

Dwa ostatnie posty.

Wklej pytanie, bo inaczej będzie burdel, o kurcze przepraszam nieład.

Z góry dzięki za pomoc

Mogę.

Napisał chworz

Szparag, jeśli można z prośbą ... .
Czy tematy dotyczące konkretnych tematów możesz pisać jednym kolorem czcionki, aby odróżniały się od pytań i odpowiedzi bardziej kurtuazyjnych ?
Będzie łatwiej poruszać się po tak tworzonym poradniku. Np takim kolorkiej jaki zapodałeś jak w poniższym przykładzie

[Artek]

1.Może w formie filmu na YT. kilka słów o naciągu, smarowaniu łańcucha i dbaniu o zdawczy wałek.

[szparag]

Napisał ARTEK

1.Może w formie filmu na YT. kilka słów o naciągu, smarowaniu łańcucha i dbaniu o zdawczy wałek.

Bez przesady z tym YT, ja to jestem ze wsi i nawet kamery nie potrafię obsłużyć, a co dopiero konto na YT założyć .
Może jutro się uda to opiszę .

Napisał ex1

ja też się podepnę pod temat, składu mieszkanki.. wprawdzie motocykl inny
ale temat podobny,

zrobiłem wydech 2w1 na przelocie, ustawiłem iglicę i skad mieszanki na seryjne położenie, wszytki jest git, ale po odpouszczeniu gazu, silnik dużo wolniej schodzi z obrotów niz poprzednio, jak był wydech 2w2 na przelocie, i iglicą na srodkowej pozycji.

tak ma być czy coś zmieniać?, regulować? może mieszanką coś?

Tak być nie może bo znaczy to, że jest za ubogo benzynki a za wiele powietrza, musisz wzbogacić mieszankę, iglica raz do góry i trochę więcej na składzie, wydech 2 w 1 równa się wyższa prędkość wylotowa spalin powodująca zubożenie mieszanki poprzez częściowe jej wysysanie przy przejściu z suwu wydechu do suwu ssania, obydwa zawory są przez chwilę otwarte. Oczywiście zakładam, że wszystko na dolocie jest szczelne i nie kombinowałeś z filtrem air-boxem itp.

[szparag]

Nie wyrobiła się postępuj jak napisałem wyżej, te uszczelki takie są i jest to chmm cycornia.
Pozdr.

[Poncki]

Cycornia = niska jakość ?

Zewnętrzna średnica jest na wcisk, tak jak być powinno.

[szparag]

No wiesz jakaś taka członkowa
Jak tak to będzie ok.

Napisał ARTEK

1.Może w formie filmu na YT. kilka słów o naciągu, smarowaniu łańcucha i dbaniu o zdawczy wałek.

Znalazłem coś na YT może nie o łańcuchu, ale blisko

http://www.youtube.com/watch?feature...v=mho73dbyRAk#!

[Stary-S3]

Normalnie Szparag czytasz mi w myślach. Miałem spytać o to jak przełączyć instalacje grzanych manetek tak aby szła przez włącznik (stacyjkę) ale już nie zdążyłem bo sam to napisałeś. Wielkie dzięki.

[Rychu72]

Pierwsze pytanie.
Odnośnie przekaźników.
Z gadżetów elektrycznych mam: gniazdo zapalniczki, manetki, halogeny, voltomierz, ładowarkę navi.
Na razie to wszystko hula na czterech instalacjach z przekaźnikiem i osobnymi bezpiecznikami. Trochę za dużo tego i ledwo mieści się pod prawym boczkiem. Da się to jakoś skompaktować?

Drugie pytanie

Zamieniłem orginalny tłumik na dedykowanego do Afry leosia. Afra chodzi raczej bez zmian.... no może lepiej ciągnie, bardziej liniowo.
Czy trzeba na nowo ustawiać składy przy dedykowanym tłumiku i kiedy mi to ustawisz ?

Pozdr