|  23.06.2016, 07:54 | #4951 | 
|  Zarejestrowany: May 2015 Miasto: Kraków 
					Posty: 3,271
				 Motocykl: ATAS 2024 Przebieg: 8000   Online: 1 miesiąc 4 dni 14 godz 7 min 59 s |   
			
			Może i oryginalne manety drogie, ale oxfordy to zupełnie do niej nie pasują, a przesuwajaca się guma lewej manety,może zablokować klamkę sprzęgła. Alternatywą dla oryginalbej centralki jest SW-motech | 
|   |   | 
|  23.06.2016, 11:29 | #4952 | |
|  Zarejestrowany: Nov 2015 Miasto: Kraków 
					Posty: 179
				 Motocykl: CRF1000D Galeria: Zdjęcia   Online: 1 tydzień 3 dni 15 godz 39 min 44 s |   Cytat: 
  ). - Czuć wyraźną różnicę po użyciu trybu G - moc oddawana jest dużo płynniej niż w standardowych trybach - Codzienna jazda jak skuterem  - W codziennym użytkowaniu nie brakuje mi klamki sprzęgła Na razie trafiłem na dwa przypadki, w których DCT się nie sprawdziło: - w czasie treningu na torze. Musiałem szybko przełączyć się na tryb manualny, bo automat w żadnym trybie (D, S1, S2, S3) kompletnie sobie nie radził w takich warunkach (gwałtowne przyśpieszanie i hamowanie, szybkie winkle). Przy użyciu przycisków + i - miałem już pełną kontrolę i jazda stała się przyjemnością. - w czasie treningu jazdy precyzyjnej między pachołkami. Brak możliwości wysprzęglenia i przygazówek mocno utrudnia manewrowanie w takich warunkach. Musiałem wypracować nową technikę: trzymałem przepustnicę cały czas lekko otworzoną by mieć równe obroty i pomagałem sobie mocno tylnym hamulcem. Jak się DCT zachowuje w ciężkim terenie nie mam pojęcia, bo się w taki nie zapuszczam - brak umiejętności. | |
|   |   | 
|  23.06.2016, 23:50 | #4953 | 
| Zarejestrowany: Jun 2016 Miasto: Pruszków 
					Posty: 4
				 Motocykl: CRF 1000   Online: 1 godz 56 min 15 s |   
			
			Odebrałem dzisiaj swoja Afrykę... pierwsze wrażenia takie sobie ale z każdym kilometrem coraz bardziej mi się podobała na razie jeden niepodważalny mankament tylne podnóżki przeszkadzają w jeździe, kilka razy dzisiaj o nie zaczepiłem, reszta do ogarnięcia    | 
|   |   | 
|  24.06.2016, 00:00 | #4954 | 
|  Zarejestrowany: May 2009 Miasto: Warszawa / Ankara 
					Posty: 354
				 Motocykl: SD 04 Przebieg: 17000 +   Online: 1 miesiąc 1 tydzień 1 dzień 7 godz 29 min 40 s |   
			
			tylne podnóżki przeszkadzają w jeździe     | 
|   |   | 
|  24.06.2016, 08:30 | #4955 | 
|  Zarejestrowany: Mar 2008 Miasto: Germany 
					Posty: 5,909
				 Motocykl: CRF1000D+Cegla+Czelendz   Online: 4 miesiące 1 tydzień 5 dni 18 godz 47 min 30 s |   
			
			Dobrze że podnozki a nie kierownica.   | 
|   |   | 
|  24.06.2016, 08:54 | #4956 | 
|  Zarejestrowany: May 2015 Miasto: Kraków 
					Posty: 3,271
				 Motocykl: ATAS 2024 Przebieg: 8000   Online: 1 miesiąc 4 dni 14 godz 7 min 59 s |   
			
			Jak sie odkręci sety to moze i wygodniej,ale likwiduje sie punkt podparcia przy glebie i rama bardziej podatna na wycieranie
		 | 
|   |   | 
|  24.06.2016, 09:07 | #4957 | |
|  Zarejestrowany: May 2015 Miasto: Krakow 
					Posty: 95
				 Motocykl: f650gs   Online: 5 dni 13 godz 6 min 0 |   Cytat: 
  Znaczy sie bez szału? | |
|   |   | 
|  24.06.2016, 10:08 | #4958 | 
|  Zarejestrowany: May 2015 Miasto: Kraków 
					Posty: 3,271
				 Motocykl: ATAS 2024 Przebieg: 8000   Online: 1 miesiąc 4 dni 14 godz 7 min 59 s |   
			
			Oooo uderz w stół, a ekspert od wszystkiego sie odezwie....
		 | 
|   |   | 
|  24.06.2016, 10:18 | #4959 | 
|  Zarejestrowany: May 2015 Miasto: Krakow 
					Posty: 95
				 Motocykl: f650gs   Online: 5 dni 13 godz 6 min 0 |   | 
|   |   | 
|  24.06.2016, 10:26 | #4960 | 
|  Zarejestrowany: May 2015 Miasto: Kraków 
					Posty: 3,271
				 Motocykl: ATAS 2024 Przebieg: 8000   Online: 1 miesiąc 4 dni 14 godz 7 min 59 s |   
			
			A pytanie z innej beczki, co się stanie jak AT będę serwisował od początku poza ASO, ale nie w garażu tylko znanej na rynku firmie, zwłaszcza w świetle tego że już niedługo nie będzie Hondy Poland
		 | 
|   |   |