Opony dla początkującego - asfalt, szuter, piach - Strona 40 - Africa Twin Forum

Mirmil · 16.07.2014, 14:02

Cytat:

Bardzo polubiłem MT21 jednak na asfalcie znika strasznie szybko natomiast do TKC zraziłem się po tym co się dzieje z nią w błocie.

MT21 i szybkie znikianie- to znaczy ile tysiecy km?

Uzywalem innych Bridgestone, tez trailwings, tylko inny numer.
Te opony sa potocznie nazywane deathwings...

Louis · 16.07.2014, 17:48

Cytat:

Napisał czosnek

Czy jeździł ktoś na BRIDGESTONE Trailwing TW 301? Szukam czegoś pomiędzy TKC a MT21.
Bardzo polubiłem MT21 jednak na asfalcie znika strasznie szybko natomiast do TKC zraziłem się po tym co się dzieje z nią w błocie.
Ten BRIDGESTONE wygląda obiecująco stąd też proszę użytkowników o opinie

Miałem w Teresie. Bardzo je lubiłem, całkiem udany kompromis.

czosnek · 16.07.2014, 14:11

Mój MT21 ma niecałe 5 tyś i wygląda dosyć słabo a daleko mi do wyczynowej jazdy

deathwings powiadasz... nie brzmi to zachęcająco.

Mirmil · 16.07.2014, 16:19

Zaloz D952 na przod.
Oprocz trzymania na mokrym asfalcie ciezko znalesc jej wady jako opony typu dual

czosnek · 16.07.2014, 19:44

A mógłbyś opisać jak się sprawuje teren/asfalt? I jakie odczucia w porównaniu do innych (np. tkc/E09/MT21/Sahara/K60 itp)
No i jak z żywotnością?

Louis · 17.07.2014, 20:03

Cytat:

Napisał czosnek

A mógłbyś opisać jak się sprawuje teren/asfalt? I jakie odczucia w porównaniu do innych (np. tkc/E09/MT21/Sahara/K60 itp)
No i jak z żywotnością?

W sumie krótko miałem ten motocykl ale kolejny posiadacz nadal jeżdzi na tych oponach. Na szosie porównywalne z TKC w terenie porównywalne z MT21. Sahary lepsze na asfalcie, gorsze w offie.

bicio · 17.07.2014, 20:20

@zbyszku moja c02 wygląda tak jak twoja MT21 tylko że po 9 tysiącach km

80% asfalt (tak wyszło) i bynajmniej nie emerycko
będzie pan zadowolony

Miałem zestaw tkc80/e09 i zestaw motoz desert/c02 i ten drugi dużo fajniejszy. c02 lepsza w off na asfalcie podobnie jak e09 (na mokrym tak samo uciekają jak to mitasy). Motoz też fajniejszy w off przy czym na asfalcie daje radę. Na mokrym trochę gorzej trzyma jak tkc80, ale bez tragedii. Aha motoz dużo cichszy od tkc.

zbyszek · 17.07.2014, 19:37

MT 21 po niecałych 2700 km w Dr 650 se, moim zdaniem nie warto. Zostało jej na środku ok 5 mm, w błocie nie ciągnie już wcale.
Teraz będzie C02

Kupek · 18.07.2014, 09:08

Cytat:

Napisał zbyszek

MT 21 po niecałych 2700 km w Dr 650 se, moim zdaniem nie warto. Zostało jej na środku ok 5 mm, w błocie nie ciągnie już wcale.
Teraz będzie C02

Moim zdaniem warto. Kończę swoją MT21, ale następna będzie taka sama.

Hermes · 18.07.2014, 08:36

Na asfalt/delikatny szuter to brałbym Michelin Sirac. Miałem w DR 650 SEi robiły laczki robote.

16.07.2014, 14:11	#3
czosnek Zarejestrowany: May 2008 Miasto: Kraków/Brzozów/Gdańsk/Zabrze Posty: 2,918 Motocykl: RD07a/1190r Online: 11 miesiące 1 tydzień 3 godz 35 min 50 s	Mój MT21 ma niecałe 5 tyś i wygląda dosyć słabo a daleko mi do wyczynowej jazdy deathwings powiadasz... nie brzmi to zachęcająco. __________________ Wiesz... taki kuter...

16.07.2014, 16:19	#4
Mirmil Zarejestrowany: Apr 2008 Miasto: mielec Posty: 1,683 Motocykl: pilnie sprzedam Online: 2 miesiące 1 tydzień 5 dni 5 godz 6 min 7 s	Zaloz D952 na przod. Oprocz trzymania na mokrym asfalcie ciezko znalesc jej wady jako opony typu dual __________________ niejedna przestrzen jeszcze moj uslyszy glos super miejsce i cudowni ludzie www.misja-kamerun.pl

16.07.2014, 19:44	#5
czosnek Zarejestrowany: May 2008 Miasto: Kraków/Brzozów/Gdańsk/Zabrze Posty: 2,918 Motocykl: RD07a/1190r Online: 11 miesiące 1 tydzień 3 godz 35 min 50 s	A mógłbyś opisać jak się sprawuje teren/asfalt? I jakie odczucia w porównaniu do innych (np. tkc/E09/MT21/Sahara/K60 itp) No i jak z żywotnością? __________________ Wiesz... taki kuter...

17.07.2014, 20:20	#7
bicio przemieszczacz Zarejestrowany: Sep 2009 Miasto: Skierniewice Posty: 1,764 Motocykl: LC8, exc-f 250 Online: 3 miesiące 3 tygodni 3 dni 19 godz 30 min 15 s	@zbyszku moja c02 wygląda tak jak twoja MT21 tylko że po 9 tysiącach km 80% asfalt (tak wyszło) i bynajmniej nie emerycko będzie pan zadowolony Miałem zestaw tkc80/e09 i zestaw motoz desert/c02 i ten drugi dużo fajniejszy. c02 lepsza w off na asfalcie podobnie jak e09 (na mokrym tak samo uciekają jak to mitasy). Motoz też fajniejszy w off przy czym na asfalcie daje radę. Na mokrym trochę gorzej trzyma jak tkc80, ale bez tragedii. Aha motoz dużo cichszy od tkc. __________________ '03 Hello Kitty Słowiański Zimny Wiatr

18.07.2014, 08:36	#10
Hermes Zarejestrowany: Oct 2013 Miasto: Kraków Posty: 100 Motocykl: nie mam AT jeszcze Online: 3 dni 19 godz 7 min 40 s	Na asfalt/delikatny szuter to brałbym Michelin Sirac. Miałem w DR 650 SEi robiły laczki robote. __________________ KTM 1050 Adventure