|
|
|
|
#1 |
![]() Zarejestrowany: Dec 2013
Posty: 117
Motocykl: nie mam AT jeszcze
Online: 1 tydzień 1 dzień 23 godz 13 min 4 s
|
__________________
__________________________________________ Motocykle dwa HONDA i KLR-A ...nie aktualne ![]() KTM 950 adv S & KTM 450 ExcR .... było Teraz |
|
|
|
|
|
#2 |
![]() |
Nie boisz się, że walniesz o niego klatą i będzie ziaziu?
Dlaczego nie zamontowałeś go pod kierownicą, przecież masz na tyle miejsca
__________________
Z początku porwał mię śmiech pusty, a potem litość i trwoga. |
|
|
|
|
|
#3 |
![]() Zarejestrowany: Dec 2013
Posty: 117
Motocykl: nie mam AT jeszcze
Online: 1 tydzień 1 dzień 23 godz 13 min 4 s
|
nie wchodzi miedzy poprzeczki , druga sprawa nie dałbym rady kręcić pokrętłem do regulacji.Co do samego zderzenia z amorek , zawsze jest szansa ale nie ma w nim wystajacych częsci które mogę zrobić mi krzywdę.
__________________
__________________________________________ Motocykle dwa HONDA i KLR-A ...nie aktualne ![]() KTM 950 adv S & KTM 450 ExcR .... było Teraz |
|
|
|
|
|
#4 |
![]() |
Witam
"...nie wchodzi... nie da się kręcić..." ? A pomyślałeś żeby go odwrócić o 180 stopni (tzn pokrętłami w stronę zbiornika). Wiem, wiem, trzeba by ramię wahacza zdjąć z osi i też obrócić, ale to 5 min. roboty. Tak zrobiłem kiedyś w DRZ i było dobrze. pozdr rr |
|
|
|
|
|
#5 |
![]() Zarejestrowany: Jul 2011
Miasto: Kielce
Posty: 1,655
Motocykl: Dziczyzna
Przebieg: ustalam
Online: 4 miesiące 1 tydzień 3 dni 14 godz 45 min 4 s
|
Kuba - jesteś po testach? Opisz wrażenia
|
|
|
|
|
|
#6 |
![]() Zarejestrowany: Dec 2013
Posty: 117
Motocykl: nie mam AT jeszcze
Online: 1 tydzień 1 dzień 23 godz 13 min 4 s
|
Jeszcze nie robiłem testów ,dopiero dzisiaj zamontowałem , może uda się pod koniec tygodnia .Opisze czy sie sprawdza.Ale juz teraz mogę stwierdzić ze technicznie działa poprawnie .Miałem kiedys quada z amorkiem skrętu i odczuci pracy kierownicy jest takie same ,przy wolnym skręcaniu kierownica działa z małym oporem dopiero po szybkiej zmianie kierunku lewo ,prawo czuć ewidentnie dużo większy opór .
__________________
__________________________________________ Motocykle dwa HONDA i KLR-A ...nie aktualne ![]() KTM 950 adv S & KTM 450 ExcR .... było Teraz |
|
|
|
|
|
#7 |
|
Kiedyś R.T70
![]() Zarejestrowany: May 2014
Miasto: Częstochowa
Posty: 1,421
Motocykl: Była RD04
Przebieg: 120000+
Online: 3 miesiące 2 tygodni 5 dni 7 godz 52 min 52 s
|
Za długi ten trzpień.
Mam wrażenie, że w razie mocniejszego walnięcia, się ułamie. Ostatnio edytowane przez tyran : 07.12.2016 o 23:44 |
|
|
|
|
|
#8 |
![]() Zarejestrowany: Feb 2012
Posty: 968
Motocykl: RD03
Online: 2 miesiące 1 tydzień 5 dni 6 godz 44 min 56 s
|
|
|
|
|
|
|
#9 |
![]() Zarejestrowany: Jun 2010
Miasto: Bieszczad PL, co. meath IRL.
Posty: 1,629
Motocykl: nie ma!!!!!!!
Przebieg: +-50k
Online: 1 miesiąc 1 tydzień 6 dni 6 godz 7 min 47 s
|
to chyba nie w tym miejscu, za wysoko
__________________
Plany i marzenia to pozwala twardo stapac w rzeczywistosci.... chyba!!!!!! |
|
|
|
|
|
#10 |
![]() Zarejestrowany: Dec 2013
Posty: 117
Motocykl: nie mam AT jeszcze
Online: 1 tydzień 1 dzień 23 godz 13 min 4 s
|
Obracanie nic nie da ,tez nie wejdzie, obrócenie dźwigni tez na nic by sie nie zdało bo bedzie wtedy za krótka by sięgnąć trzpień. Sam trzpień trzyma sie jak cholera chodź wygląda wizulanie jak by miał się złamć , musiałem go lekko podprostować i bez młotka sie nie obeszło . Wysokość jest taka a nie inna bo inaczej nie wlezie , jest łatwy dostęp , nie przeszkadza w niczym,nie zasłania niczego ,działa , trzyma się , co chcieć więcej ?
Pozdro.
__________________
__________________________________________ Motocykle dwa HONDA i KLR-A ...nie aktualne ![]() KTM 950 adv S & KTM 450 ExcR .... było Teraz |
|
|
|
![]() |
|
|
Podobne wątki
|
||||
| Wątek | Autor wątku | Forum | Odpowiedzi | Ostatni Post / Autor |
| Projekt Challenge | myku | Inne - dyskusja ogólna | 273 | 11.06.2020 17:16 |