|
|
#31 |
![]() Zarejestrowany: Sep 2021
Miasto: Chrząszczyrzewoszyce powiat Łękołody
Posty: 562
Motocykl: CRF1100
Przebieg: 91000
Online: 2 tygodni 1 dzień 6 godz 29 min 58 s
|
Nie twierdzę inaczej.
Problem w tym że honda zrobiła 2 funkcje pod jednym przyciskiem. Normalnie nikt nie używa kill swicha. |
|
|
|
|
|
#32 |
![]() Zarejestrowany: Nov 2019
Miasto: Beskidy
Posty: 228
Motocykl: CRF1000
Online: 5 dni 15 godz 9 min 37 s
|
Naprawa jest banalnie prosta czy to w 1000 czy 1100... Trzeba wymontować przycisk, rozebrać go(podważa się dwie zapadki) i w środku są dwie blaszki ze sprężynkami... Te sprężynki trzeba delikatnie rozszerzyć , żeby blaszki dobrze stykały do prowadnic. Nie zaszkodzi też trochę przeczyścić blaszki i prowadnice. Ogólnie patent jest na Honde jest daremny
__________________
Lepiej żałować, że coś się zrobiło, niż żałować, że tego się nie zrobiło. |
|
|
|
|
|
#33 | |
![]() Zarejestrowany: Oct 2018
Miasto: Zabrze
Posty: 1,123
Motocykl: ATAS 2019
Przebieg: 11000
Online: 3 tygodni 1 dzień 14 godz 24 min 33 s
|
Cytat:
Wnioski - kwestia wylacznie wlasnych preferencji. |
|
|
|
|
![]() |
|
|
Podobne wątki
|
||||
| Wątek | Autor wątku | Forum | Odpowiedzi | Ostatni Post / Autor |
| Rozwiązanie problemu z odpaleniem zimnego moto | Grzechu2012 | NAT - Warsztat | 10 | 29.08.2019 21:53 |