Honda CB500x 2019

[Emek]

Tylko ciut mniejszy kondon od Xch którego tak polecasz .

[myku]

Haha...pewnie masz racje

[MrWaski]

Myku, rok temu w tych modelach zwiększyli skok zawieszenia. Dodatkowo ma to 19 cali z przodu, tak więc cały czas zastanawiam się czy nie wziąć właśnie CB 500X prosto z salonu i skończyć poszukiwania nowego motonga na kilka lat.
To nie jest co prawda typowe ADV, ale w lekkim terenie da se radę. Jedyne co mnie zastanawia, to czy w długich trasach pasażer będzie miał w miarę wygodnie... Obawiam się, że nie za bałdzo...

[myku]

Napisał MrWaski

Myku, rok temu w tych modelach zwiększyli skok zawieszenia. Dodatkowo ma to 19 cali z przodu, tak więc cały czas zastanawiam się czy nie wziąć właśnie CB 500X prosto z salonu i skończyć poszukiwania nowego motonga na kilka lat.
To nie jest co prawda typowe ADV, ale w lekkim terenie da se radę. Jedyne co mnie zastanawia, to czy w długich trasach pasażer będzie miał w miarę wygodnie... Obawiam się, że nie za bałdzo...

Jakis czas temu zastanawialem sie nad kupnem trampka na Afryke. Czy ta 500tka jest jakos z nim pirownywalba. Ta juz pi zmianach?

[Louis]

Napisał myku

Jakis czas temu zastanawialem sie nad kupnem trampka na Afryke. Czy ta 500tka jest jakos z nim pirownywalba. Ta juz pi zmianach?

Trampek lepszy w terenie, aczkolwiek cebula wjedzie wszędzie gdzie Trampek. W dalszą podróż wolałbym cebulę. No i szczegół taki, nowego trampka już nie kupisz, a cebulę tak
W życiu bym nie nazwał CB500X motocyklem terenowym, ale już adventure? Można by podyskutować. Zależy jak zdefiniujemy motocykl ADV. Jeśli ADV jest to motocykl do weekendowego upalania po lokalnych chaszczach i do epickich walk o zdobycie największego podjazdu w gminie, to faktycznie wypada blado. Natomiast jeśli motocykl ADV, to taki którym sprawnie i bezproblemowo okrążysz glob, nie unikając gruntowych odcinków, które zazwyczaj w takiej podróży nie przekraczają 10% całości, to cebula jest ADV

[Artek]

Za połowę wartości cebuli można trafić zdrową 600-kę, która jest glebo i idiotoodporna. Nie widuję byłych trampkarzy na cebulach
Niewątpliwie motorek ma zalety ale daleko mu do następcy trampka.

[Louis]

Napisał Artek

Za połowę wartości cebuli można trafić zdrową 600-kę, która jest glebo i idiotoodporna.

Nie porównujmy ceny używanego motocykla do nowego. Fabrycznie nowy Trampek, gdyby był do dziś produkowany, prawdopodobnie były droższy od cebuli albo przynajmniej w porównywalnej cenie.

Napisał Artek

Nie widuję byłych trampkarzy na cebulach

Gdyby nowe cebule byłyby w cenach starych trampków, to może byś zobaczył
A czy jest lepsza czy gorsza, to juz zalezy od indywidualnych preferencji i potrzeb. Ja bym się na Trampka nie zamienił, chociaż doceniam ten motocykl.

[muszel72]

MrWaski, umęczysz się w trasie w dwie osoby. A jak już przyjdzie tira wyprzedzić .....

[myku]

Dzieki Louis. Rzeczowo i konkretnie jak zwykle. Zamierzalem kupic trampka za 2500 do 3000euro. W sumie nowka sztuka15kkm. Potem pomyślałem o cb. Ale moi .... koledzy wyleczyli mnie lub lecza z tego pomysłu sugerując ze mam xsa w wersji full. Problem w tym ze wysoki dlatego rozgladam sie za czyms nizszym.

[zimny]

Ja jako były trampkarz coś dodam. Do jazdy tylko solo po jakimkolwiek Trampku zastanowiłbym się mocno nad taką cebulą. Zgrabny, lekki i fajny motocykl. Jestem pewien że dobry kierownik przejedzie nią absolutnie wszystko co na ostatnim Trampku 700. A będzie miał łatwiej bo sprzęt lżejszy. Starsze trampki może mogly nieco więcej w terenie ale to są już sprzęty 15 do 30 lat wieku. Nie ma co porównywać z nowymi, inna technologia itp. Choć są perełki z małym przebiegiem i wtedy napewno warto.

Pomijam wygląd bo cebulka jest ładniejsza od każdego Trampka.

Podoba mi się to, że powoli przestajemy się jarać tym żeby pojemność i moc była coraz większą. Louis najlepszym przykładem - miał wcześniej mooocne maszyny a radość największą czerpie z 500tki!

Sam z DL1000 na DL650 wróciłem i jestem zadowolony.

Ta cb500x to bardzo fajny sprzęt, podoba mi się.

Pozdrawiam
Zimny