NAT tylko na asfalt - Strona 3 - Africa Twin Forum

Futrzak · 21.10.2018, 20:17

Może yeuop nie naciąga łańcucha bo kupił Nat z wałem

?

mdxmd · 21.10.2018, 20:50

może inaczej....

jeżeli kupisz CRF to tylko Ty będziesz zadowolony...
jeżeli kupisz BMW to po gwarancji jeszcze serwis

21.10.2018, 21:08

Bez osobistych wycieczek proszę na ogólnym (a pisac na

- wedle ustaleń nt szopenowania ). Temat jest konkretny to nie HP A wracając do nat - nie mam (nie tylko nat, jak i doświadczeń na czarnym) . A więc...

ŁukaszWP · 21.10.2018, 21:52

oprócz wyglądu do afryki przekonuje mnie DCT, które w crossturerze sprawdzał się zajebiście, zwłaszcza w mieście zmieniało go w 130 konny skuter :-)
ale drugi raz go nie kupię, życie jest za krótkie i trzeba wszystkiego spróbować
dzień przed wypadkiem jeździłem testówkami ktm sa 1290 s i gsem i najbardziej pasowałby mi ktm z dct i wałem

nadmieniam, że jeżdżę solo i jestem przed 50 więc na goldasa jeszcze nie pora

ŁukaszWP · 21.10.2018, 21:54

może na eicma honda wyskoczy z nowym crosstourerem

21.10.2018, 22:01

może faktycznie ten pomysł z Goldwingiem nie jest zły?
Masz tam DCT i wszystkie luksusowe dodatki dla pasażera i kierownika.
Raz się żyje więc czemu nie brać merdedesa z hondy?

NAT nie jest dobry ani na szose ani w teren, jest dobry pomiędzy wiec po co nawet debatować temat.

operator99 · 21.10.2018, 22:18

Cytat:

Napisał ŁukaszWP

oprócz wyglądu do afryki przekonuje mnie DCT, które w crossturerze sprawdzał się zajebiście, zwłaszcza w mieście zmieniało go w 130 konny skuter :-)
ale drugi raz go nie kupię, życie jest za krótkie i trzeba wszystkiego spróbować
dzień przed wypadkiem jeździłem testówkami ktm sa 1290 s i gsem i najbardziej pasowałby mi ktm z dct i wałem

nadmieniam, że jeżdżę solo i jestem przed 50 więc na goldasa jeszcze nie pora

Kup NAT z DTC i będziesz zadowolony,ja osobiście polecam

Cezar3 · 22.10.2018, 00:30

10% szutry, reszta asfalt i jestem zadowolonym posiadaczem NAT.
Nadaje się i do miasta i w trasę, 21 z przodu nie przeszkadza.
I zadziwię może, ale bez DCT

Wysłane z mojego CLT-L29 przy użyciu Tapatalka

22.10.2018, 01:00

Cytat:

Napisał Cezar3

Nadaje się i do miasta i w trasę, 21 z przodu nie przeszkadza.

21" z przodu przeszkadza, zrozumiesz to jak nauczysz się jeździć po asfalcie poprawnie i porównasz jazde na 17" kolach.

WieniuZiel · 22.10.2018, 07:20

To proste. Kupisz NAT to zechcesz zjeżdżać z asfaltu, tak działa ten sprzęt.

21.10.2018, 20:17	#21
Futrzak Zarejestrowany: Dec 2009 Miasto: Święte chlewiki Posty: 918 Motocykl: Żółty Kurczaczek Online: 4 tygodni 1 dzień 22 godz 46 min 11 s	Może yeuop nie naciąga łańcucha bo kupił Nat z wałem?

21.10.2018, 22:01	#26
motif Gość Posty: n/a Online: 0	może faktycznie ten pomysł z Goldwingiem nie jest zły? Masz tam DCT i wszystkie luksusowe dodatki dla pasażera i kierownika. Raz się żyje więc czemu nie brać merdedesa z hondy? NAT nie jest dobry ani na szose ani w teren, jest dobry pomiędzy wiec po co nawet debatować temat. Ostatnio edytowane przez motif : 21.10.2018 o 22:24

22.10.2018, 00:30	#28
Cezar3 Zarejestrowany: Apr 2017 Miasto: Marynino Posty: 540 Motocykl: NAT`18 Przebieg: rośnie Online: 3 tygodni 5 dni 7 godz 19 min 56 s	10% szutry, reszta asfalt i jestem zadowolonym posiadaczem NAT. Nadaje się i do miasta i w trasę, 21 z przodu nie przeszkadza. I zadziwię może, ale bez DCT Wysłane z mojego CLT-L29 przy użyciu Tapatalka __________________ lepiej patrzeć na to, czego nie można puknąć, niż puknąć to, na co nie można patrzeć...

Podobne wątki
Wątek	Autor wątku	Forum	Odpowiedzi	Ostatni Post / Autor
Nawigacja -asfalt	NUROFEN	GPS	57	05.11.2018 16:48
Rumunia 05-20.08 asfalt szuter	ferdek	Umawianie i propozycje wyjazdów	8	02.08.2016 13:36

21.10.2018, 20:50	#22
mdxmd Zarejestrowany: Sep 2013 Miasto: Lubelskie Posty: 2,614 Motocykl: CRF1000 Przebieg: 149 000 Online: 1 miesiąc 2 tygodni 3 dni 5 godz 8 min 4 s	może inaczej.... jeżeli kupisz CRF to tylko Ty będziesz zadowolony... jeżeli kupisz BMW to po gwarancji jeszcze serwis

21.10.2018, 21:08	#23
wojtekk Gość Posty: n/a Online: 0	Bez osobistych wycieczek proszę na ogólnym (a pisac na - wedle ustaleń nt szopenowania ). Temat jest konkretny to nie HP A wracając do nat - nie mam (nie tylko nat, jak i doświadczeń na czarnym) . A więc...

21.10.2018, 21:52	#24
ŁukaszWP Zarejestrowany: Oct 2018 Miasto: Łódź Posty: 8 Motocykl: nie mam AT jeszcze Online: 11 godz 52 min 40 s	oprócz wyglądu do afryki przekonuje mnie DCT, które w crossturerze sprawdzał się zajebiście, zwłaszcza w mieście zmieniało go w 130 konny skuter :-) ale drugi raz go nie kupię, życie jest za krótkie i trzeba wszystkiego spróbować dzień przed wypadkiem jeździłem testówkami ktm sa 1290 s i gsem i najbardziej pasowałby mi ktm z dct i wałem nadmieniam, że jeżdżę solo i jestem przed 50 więc na goldasa jeszcze nie pora

21.10.2018, 21:54	#25
ŁukaszWP Zarejestrowany: Oct 2018 Miasto: Łódź Posty: 8 Motocykl: nie mam AT jeszcze Online: 11 godz 52 min 40 s	może na eicma honda wyskoczy z nowym crosstourerem

22.10.2018, 07:20	#30
WieniuZiel Zarejestrowany: Jan 2018 Miasto: Poznań Posty: 107 Motocykl: CRF1000Dct Online: 1 tydzień 6 godz 35 min 2 s	To proste. Kupisz NAT to zechcesz zjeżdżać z asfaltu, tak działa ten sprzęt.