regulator napięcia

[Wójcik]

podbijam temat regulatora... bo ciągle mnie niepokoi... jak jadę jest ok około 14,4V jak wcisnę sprzęgło albo hamuję silnikiem podchodzi pod 15V najczęściej 14,8 jednak jakiś czas temu włączył mi się alarm czyli przekroczyło 15V... co prawda tylko przez chwilę ale jednak... następne spostrzeżenie jak mam wyłączone światła to ładowanie jest o 0,5V mniejsze. czyli włącznie świateł podnosi ładowanie o 0,5V. Pora się niepokoić Wymienić na wszelki wypadek czy jest ok?

[ozeh]

Podepnę się pod wątek, żeby nie zakładać nowego.

Otóż kilka dni temu, kiedy po kilkudniowym postoju próbowałem odpalić RD04 okazało się, że rozrusznik ledwo kręci po czym słychać tylko cykanie stycznika rozrusznika, generalnie objawy podobne do TYP1 awarii regulatora napięcia z Afripedii, ale że musiałem wtedy jechać to w końcu udało się odpalić i pojechałem. Dzisiaj rozebrałem wszystko i okazało się, że akumulator wygotowany, prawie zero elektrolitu. Dolałem, naładowałem, włożyłem do moto.

Odpaliłem dziada (tudzież babkę, jak kto woli), sprawdzam prąd ładowania i na wolnych obrotach 15V-16V, natomiast przy 4000 RPM około 18V.

Pytanie moje jest laickie, bo na prądach się słabo znam: czy to na pewno awaria regulatora i nic innego nie pozostaje jak wymiana? Czy powinienem coś jeszcze sprawdzić, żeby się upewnić, że to regulator, a nie coś innego (np. wina akumulatora).

Kostki i połączenia są raczej ok i w miarę regularnie tam zaglądam i czyszczę, więc nie wiem co było przyczyną.

[Tezla]

Napisał LuckyOne

A powiedzcie mi proszę bo ten regulator z linku powyżej jest na siedmiu kablach (trzy żółte, dwa zielone i dwa czerwone) u mnie dochodzi jeszcze jeden brązowy - nie wiem od czego może masa?

Pozdrawiam.

Czarny to jest napięcie po kluczyku

Napisał Wójcik

podbijam temat regulatora... bo ciągle mnie niepokoi... jak jadę jest ok około 14,4V jak wcisnę sprzęgło albo hamuję silnikiem podchodzi pod 15V najczęściej 14,8 jednak jakiś czas temu włączył mi się alarm czyli przekroczyło 15V... co prawda tylko przez chwilę ale jednak... następne spostrzeżenie jak mam wyłączone światła to ładowanie jest o 0,5V mniejsze. czyli włącznie świateł podnosi ładowanie o 0,5V. Pora się niepokoić Wymienić na wszelki wypadek czy jest ok?

Spadek napięcia na instalacji oszukuje regulator i ten podbija napięcie wraz ze wzrostem strat na połączeniach.

Negatywny wpływ starego akumulatora jest taki że nie można go do końca naładować zawsze pobiera jakiś prąd co można zbadać na ładowarce i tak 2A jakie mi się trafiło to jest 25W obciążenia które generuje akumulator.

złącza warto nabić nowe https://allegro.pl/oferta/obudowa-3-...pl-12409634797

[next22]

Tak na szybko to regulator do wymiany.
a i aku pewnie tez
Ja to nawet przypuszczam ze to guwniany aku zabil regulator.

[KORNIK]

Pomierz jeszcze alternator, tylko nie jeździj tak przypadkiem bo ostatnio robiłem moto w którym w takiej sytuacji padła przy okazji cewka zapłonowa i moduł - wszystko ładnie się usmażyło.

[ozeh]

A jak najlepiej zmierzyć (w sensie, w którym miejscu) i jakie powinny być wskazania?

[KORNIK]

Wypinasz wtyczkę idącą od alternatora (tą z trzema kabelkami) i mierzysz rezystancję pomiędzy tymi kabelkami, każdy z każdym - nie powinno przekraczać 1 ohma. Następnie sprawdzasz każdy z tych kabelków czy nie ma przebicia do masy.

[Maniek 13]

Witam Was na forum, jestem nowy mam RD07czytam i zastanawiam się czy czasem nie jest tak jak kolega wyżej pisze...padający akumulator wykańcza regulator czy to zbieg okoliczności. Kostka była usmażona, ładowanie 13,2V, kupiłem na alle za 155zł ciekawe ile pochodzi...

Tak padajacy aku smazy regler w Afri, spalone kosci rowniez

[Maniek 13]

a jednak potwierdzasz dubel, że padający akumulator smaży regler, z pewnością masz ogromne doświadczenie i wiedzę, dzięki za uwagę, zatem muszę wymienić akumulator... jeszcze działa trochę , ale czy na zimę warto

Napisał Genek

dokładnie, możesz mieszać do woli byle w kolorze

Twoja odpowiedź bardzo mi pomogła , dzięki...