Chlewik dla Dzików, czyli "Wątek o motocyklach marki KTM powyżej 690 cm sześciennych"

[tommi]

Napisał Babel

Piękny zestaw
Jak masz wątpliwości co do czesci - na ktm sklep masz fiszki

Tak, dziękuję. Sklep już znam, skorzystałem i teraz. Wcześniej miałem z deka zapuszczone lc4, więc kapkę po fiszkach polatałem

[madafakinges]

w ogóle nie zgubisz

[tommi]

Napisał madafakinges

w ogóle nie zgubisz

Ideolo. Oring czy tam uszczelka zamówione. Dzięki!

[madafakinges]

oring

[tommi]

Napisał madafakinges

oring

[tommi]

Temat cieknącego dekielka filtra oleju idzie dalej - lewa śruba kręci się w kółko - wydarty gwint w karterze. Pytanie - dać silikon na dekielek czy próbować chemii do odtwarzania gwintów/zalać metalem w płynie i nawiercić/nagwintować czy tylko helicoil..?
Znalazłem w garażu takie cuś - dzisiaj wieczorem spróbuję:
http://www.wegro.pl/katalog/191-chem...h-gwintow.html
A, faktycznie położony na boku nie gubi nic.
Niby mała rzecz ten wyciek, ale nie lubię no.

[browar]

,

Napisał tommi

Temat cieknącego dekielka filtra oleju idzie dalej - lewa śruba kręci się w kółko - wydarty gwint w karterze. Pytanie - dać silikon na dekielek czy próbować chemii do odtwarzania gwintów/zalać metalem w płynie i nawiercić/nagwintować czy tylko helicoil..?
Znalazłem w garażu takie cuś - dzisiaj wieczorem spróbuję:
http://www.wegro.pl/katalog/191-chem...h-gwintow.html
A, faktycznie położony na boku nie gubi nic.
Niby mała rzecz ten wyciek, ale nie lubię no.

Co byś tam z tym gwintem nie zrobił to obowiązkowo wymień oring pod dekielkiem (rozmiar oryginalnego to 39,34x2,62,coś innego nie do końca pasuje,wymiana oringa co drugą wymianę oleju).Wszystkie problemy w tym miejscu wynikają właśnie ze zbyt rzadkiej wymiany tej gumki i w rezultacie ze zbyt mocnego dokręcania.

[tommi]

Napisał browar

,
Co byś tam z tym gwintem nie zrobił to obowiązkowo wymień oring pod dekielkiem (rozmiar oryginalnego to 39,34x2,62,coś innego nie do końca pasuje,wymiana oringa co drugą wymianę oleju).Wszystkie problemy w tym miejscu wynikają właśnie ze zbyt rzadkiej wymiany tej gumki i w rezultacie ze zbyt mocnego dokręcania.

Oring dam nowy, jak tylko przyjdzie, a śrubki dałem już nowe i trzyma jak ta lala, także tego, nie było tematu

[Babel]

Kolejny poprzedni własiciel kowal pewnie dokręcał ręką - bo po co klucz dynanometryczny
Miałem podobnie w 690
Jak to jest jak w 690 - to tam jest śruba 5 mm i da sie zrobic na 6mm.
Mi to Leżan ogarnął.
Zobacz moe tymczasowo da się dać trochę dłuzszą srubę - ale ostrożne z tym

[madafakinges]

Kup taki zestaw do naprawy gwintów ze sprężynką, filtr oleju dokręca się 8nM( albo 6nM do sprawdzenia) więc łato zerwać.