Dlaczego lubię KTM-a

[mdxmd]

znam człowieka, któremu spalił się moto w garażu, było lato upał ok 30stC, zdejmował zbiornik paliwa w ZXR750, tochę paliwa z wężyka polało się na gorący silnik, niby bez iskry nie powinno się zapalić bo powinno wyparować ale się zapaliło, zużył 3 gaśnice samochodowe i nie było co ratować a gaśnice 2-5kg mówił, że można sobie d..e wsadzić, przykra sprawa i lepiej uważać i nie bagatelizować nawet niewielkich nieszczelności i jak się da to zawsze zakręcać paliwo jak moto stoi w zamkniętej przestrzeni.

[ex1]

kolejny licznik - potwierdzony bez szału... ale nie jest źle

[mdxmd]

Napisał ex1

kolejny licznik - potwierdzony bez szału... ale nie jest źle

ciśnienie oleju się pali!! zgon

[ex1]

niepracuje.. więc zgon

[cezeters]

A dlaczego temperatura na maxa jest?
Pewnie sie ugotowal i dlatego olej sie swieci ...to zgon :-)

[Scorpi]

temperatura jest na minimum. To skala!!! Na maxa wyglada tak :

[myku]

Co jeden to madrzejszy,hahaa.....

[mdxmd]

Napisał Scorpi

temperatura jest na minimum. To skala!!! Na maxa wyglada tak :

nie dość, że temperatura na maxa, kontrola temperatury i oleju się pali.... ech .. nie macie serca dla tych Kateemów

[fassi]

Ex, przy tym przebiegu trzeba myslec juz o nowym moturze bo remont przekroczy wartos jego pozostalosci na rynku

A tu pokazal sie test megaadwenczera po 40 000km. Kilka punktow z jezyka wroga:

- KTM wsadzil duzo energi do stworzenia tego modelu i awet im sie to udalo. Po ostatnim tescie KTMa RC8 i zatarciu panewek na wale, te model trzyma sie bardzo dobrze.

- przeglad po 1000km 196ojro

- km 10 065 - podczas wyjazdu jesiennego wszystkich naszych maszyn, w KTMie urywa sie kolektor wydechowy tylniego cylindra. Nie przeszkadza to w jezdzie i KTM dojezdza do domu.

- 13 445 - nowy aku

- 15 000km przeglad - 391 ojro

- do 30 000km nudno i nic sie nie dzieje. Przeglad 600 ojro

Redakcja jest pozytywnie zaskoczona testem i wierzy ze do 50 000km dociagnie ten motur spokojnie, wiec testuja dalej i napisza o tym.

I takie fajne zanie znalazlem:
fokussiert sich die KTM 1190 Adventure eindeutig auf die asphalt.orientierten Qualitäten. Neben den konventionellen Radgrößen 17/19

KTM 1190 koncentruje sie na asfaltowych wlasciwosciach z kolami 17 i 19 Cali ...

czyli idealny motur na wyjazd w alpy i do monako. Ale mysle ze uczucie wyprzedzania czoperow i innych harlejow na serpentynach alpejskich moze byc nawet lekko podniecajace

[Lepi]

afra ma 17 cali a harleja nie wyprzedzi