|
Uklad paliwowy i wydechowy Montaż i demontaż baku, kraników , gaźników, , tłumiki , filtry powietrza i paliwa, linki, pompy paliwa elektryczne i podcisnieniowe, ustawienia gaźnika, poprowadzenie przewodów. |
|
Narzędzia wątku | Wygląd |
07.08.2008, 10:34 | #11 | |
Dołączył: 28.5.2006
|
Cytat:
__________________
Navigare necesse est vivere non est necesse. |
|
07.08.2008, 10:47 | #12 | |
Administrator
Zarejestrowany: Oct 2007
Miasto: Otwock ale chętnie na Śląsk bym wrócił
Posty: 4,771
Motocykl: RD37A (Hybryda), dwie ramy RD03 w zapasie
Przebieg: ojojoj
Online: 1 miesiąc 1 tydzień 5 dni 3 godz 32 min 27 s
|
Cytat:
co jesli: - nie mam garazu? - Przed odpaleniem trzeba przeciez poglaskać dzikuskę - cięgło ssania musze trzymać niestety - co do plucia, to dobrze, że mam szczękowca czyli mam rozumiec, ze ssanie tylko po nocy?
__________________
Ramires Serwis HONDA Industrial / maszyny i urządzenia spalinowe - Otwock / Józefów |
|
07.08.2008, 10:50 | #13 |
Dołączył: 28.5.2006
|
Można troszkę mocniej skręcić śrubę na klamce.
__________________
Navigare necesse est vivere non est necesse. |
07.08.2008, 11:01 | #14 |
Zarejestrowany: Jun 2008
Miasto: Tarczyn/Wawa
Posty: 218
Motocykl: RD07a
Online: 2 dni 1 godz 32 min 18 s
|
A ja pale sprzęta bez ssania...
zgodnie z instrukcją wypycham z garażu, itd.. ssanie wzbogaca mieszankę co powoduje pogorszenie smarowania pierścieni.... może to i prawda - jak kiedyś robiłem prawko na maluchu to tak instruktor mówił odpalam z malutkim gazikiem otrzymam troszkę na trochę ponad 1000 rpm i jak już odpuszczę to pyrka. Jak jest zimny to obroty nie przekraczają 900 a jak się rozgrzeje robi się OK ponad 1200-1300 Taką instrukcję otrzymałem w MotoTop w Krakowie.... Jest OK |
07.08.2008, 11:35 | #15 | |
Stary (P)iernik
Zarejestrowany: Mar 2008
Miasto: Świeradów Zdrój
Posty: 3,769
Motocykl: XR400 , XR650L XL600V
Online: 4 miesiące 2 tygodni 6 dni 9 godz 35 min 57 s
|
Cytat:
Ssanie jest potrzebne ponieważ w pierwszej fazie pracy silnika silnik jest zimny i odparowanie paliwa jest bardzo słabe. Silnik nie pracuje jak trzeba i w prawidłowo wyregulowanym odpalenie jest bardzo cięzkie lub niemożliwe . W lecie gdy temperatury są zdecydowanie dodatnie zdecydowanie łatwiej Jeśli odpalenie bez ssania jest bezproblemowe - to masz za bogatą mieszankę Instruktor przejaskrawił. Szkodliwa jest ciągła jazda na ssaniu ,a nie przy odpalaniu. Przy ciągłej jeździe w rozgrznym silniku silnik nie potrzebuje już tak bogatej mieszanki, paliwo nie spala się całkowicie i spływa po sciankach cylindra przerywając tzw.film olejowy . W skrajnych wypadkach potrafi rozrzedzic olej w misce olejowej. Silnik w maluszku jest chłodzony powietrzem i dochodzi do właściwej temeratury błyskawicznie
__________________
Ostatnio edytowane przez Franz : 07.08.2008 o 11:38 |
|
07.08.2008, 11:37 | #16 |
Zarejestrowany: Jun 2008
Miasto: Tarczyn/Wawa
Posty: 218
Motocykl: RD07a
Online: 2 dni 1 godz 32 min 18 s
|
Instruktor przejaskrawił. Szkodliwa jest ciągła jazda na ssaniu ,a nie przy odpalaniu.
dokładnie to miałem na myśli.... nie piszę o odpalaniu przy -20. Obecne temperaturki rano to 12-15 stopniC i w tu odpalam bez ssanka... |
07.08.2008, 11:42 | #17 |
Zarejestrowany: Mar 2008
Miasto: Köln/Opole
Posty: 229
Motocykl: RD07a
Online: 1 dzień 6 godz 56 min 42 s
|
Dziwie sie ze wy tu wszyscy w lato uzywacie ssania , ja tylko w temperaturach minusowych czy po miesiecznym postoju . Startuje i tzymam na gazie troche i jade.
|
07.08.2008, 11:54 | #18 |
Zarejestrowany: Jun 2008
Miasto: Tarczyn/Wawa
Posty: 218
Motocykl: RD07a
Online: 2 dni 1 godz 32 min 18 s
|
|
07.08.2008, 12:24 | #19 |
Zarejestrowany: May 2008
Miasto: łódź
Posty: 411
Motocykl: R 1100 GS
Online: 4 dni 22 godz 27 min 57 s
|
no ja zawsze jak moto zimne muszę odpalić na ssaniu co by sie motur tak nie męczył
|
07.08.2008, 19:06 | #20 |
Administrator
Zarejestrowany: Oct 2007
Miasto: Otwock ale chętnie na Śląsk bym wrócił
Posty: 4,771
Motocykl: RD37A (Hybryda), dwie ramy RD03 w zapasie
Przebieg: ojojoj
Online: 1 miesiąc 1 tydzień 5 dni 3 godz 32 min 27 s
|
Dzisiaj testowalem to o czym pisaliscie.
AT miala 4 przystanki z gaszeniem na odcinku 4km. Po nocy stania na ssaniu, a potem juz od strzalu palila bez ssania. Poprzenio musialo mi zostac kawalek ssania wlaczone na co wczesniej nie zwrocilem uwagi. Dzieki ekipa za pomoc. Regulacja i tak mnie nie minie, i wymiana swiec dla pewnosci.
__________________
Ramires Serwis HONDA Industrial / maszyny i urządzenia spalinowe - Otwock / Józefów |
|
|
Podobne wątki | ||||
Wątek | Autor wątku | Forum | Odpowiedzi | Ostatni Post / Autor |
Nie chce jechać... | Marfor | Układ elektryczny i zapłonowy | 18 | 28.06.2011 15:56 |
nie chce palić | cwajdek | Silnik, sprzęgło, skrzynia | 9 | 02.09.2008 12:18 |