Automat a Manual - Strona 18 - Africa Twin Forum

matjas · 05.01.2019, 18:55

Uważam ze jako turystyk niecierpiący na zadyszkę, z takim silnikiem leżącym jak w NC ale z 90KM 900-1000ccm i 18l baniakiem + DCT to mogłoby być moto po prostu meeeeega. Jeszcze 19â z przodu i ja się ustawiam w kolejce.

Oczywiście takie moto już niemal jest

to NAT

Ale NAT to nie NC.

M

Borkow · 07.01.2019, 07:16

Cytat:

Napisał tomeks

Napisz proszę jaki dokładnie masz zestaw QS + .......... Ponieważ ja pytałem o zastosowanie w manualu oryginalnego Quick Shifter'a Hondy.

Mam oryginał.

Louis · 26.03.2019, 12:54

Cytat:

Napisał Novy

Jak będziesz ponownie chciał się zakochać w Twoim eNCeku to przejedź się tym cb500x. Moto, co by nie mówić ładne. I na tym koniec

Miałeś okazję się przejechać tym nowym modelem? Bo mnie zaciekawił.

Novy · 26.03.2019, 13:00

Cytat:

Napisał Louis

Miałeś okazję się przejechać tym nowym modelem? Bo mnie zaciekawił.

W 2018 miałem przez dwa dni, jako zastępcze moto. Nie wiem, który to był model, ale to była świeżynka. Handlarz daje zwykle pojazdy testowe (nowe modele), jako zastępcze.

05.01.2019, 18:55	#171
matjas Zarejestrowany: May 2008 Miasto: Brzezia Łąka Posty: 15,753 Motocykl: nie mam AT jeszcze Online: 4 miesiące 2 tygodni 5 dni 21 godz 12 min 56 s	Uważam ze jako turystyk niecierpiący na zadyszkę, z takim silnikiem leżącym jak w NC ale z 90KM 900-1000ccm i 18l baniakiem + DCT to mogłoby być moto po prostu meeeeega. Jeszcze 19â z przodu i ja się ustawiam w kolejce. Oczywiście takie moto już niemal jest to NAT Ale NAT to nie NC. M __________________ 'Przestań naprawiać kiedy zaczynasz psuć' - Ojciec matjasa