![]() |
|
Samochód Forumowicza Wszystko o wsparciu auta - zwłaszcza jak nim wozisz moto na garbie. |
![]() |
|
Narzędzia wątku | Wygląd |
![]() |
#161 |
![]() Zarejestrowany: Mar 2008
Posty: 1,040
Motocykl: RD03
![]() Online: 2 tygodni 3 dni 17 godz 35 min 19 s
|
![]()
Oczywiście te 6-7paczek to cena za układ bez katalizatora ale nawet "z" do normy Euro3/4 nie powinno przekroczyć 1.500 z robocizną w zaprzyjaźnionym warsztacie, a jak ktoś chce kombinować z uniwersalnym katalizatorem to pewnie w tysiącu się zmieści tylko, że wtedy jakiś check engine albo inny neon może się okazjonalnie zapalać.
|
![]() |
![]() |
![]() |
#162 |
Gość
Posty: n/a
Online: 0
|
![]()
Mały apdejt przy niedzieli pół roku później:
maleństwo w tamtych warunkach ma się znakomicie; był to bardzo dobry wybór i nie najgorszy egzemplarz. Mimo temperatur i długich podjazdów wszystko działa jak należy: nawet w upał wskazówka temperatury silnika lekko się podnosi ponad poziom, skrzynia działa tak samo jak na zimno, oleju przez 7 tys. km ubyło niecałe pół litra, nawet klimatyzacja wyrabia. Napęd SS - bajka. Po ponadmiesięcznym postoju samochód normalnie odpalił, chociaż miałem na wszelki wypadek jump starter ze sobą. Jesienią go ściągnę nazad, dostanie remont blacharski tyłu, może skuszę się na jasny lakier, naprawię sterowanie ogrzewaniem, zrobię wydech - i tyle. 20230614_153322.jpg |
![]() |
![]() |
|
|
![]() |
||||
Wątek | Autor wątku | Forum | Odpowiedzi | Ostatni Post / Autor |
Mitasubiszi Pajero III 3.2 DID | ŁukaszBIA | 4x4 | 18 | 31.03.2015 22:52 |
PAJERO II wentylator nawiewu | pałeł | 4x4 | 6 | 08.03.2012 21:48 |