|  18.08.2010, 11:03 | #131 | 
|  Zarejestrowany: Aug 2010 Miasto: Warszawa 
					Posty: 1,501
				 Motocykl: LC4 Przebieg: ...   Online: 1 miesiąc 3 tygodni 5 dni 20 godz 4 min 21 s |   
			
			A ja polecam Transalpa, najbliżej mu do Afri   Ja mam RD04 a moja połówka Transalpa, całkiem miły zestaw  I sporo gratów się pokrywa w razie awarii Pozdrawiam | 
|   |   | 
|  18.08.2010, 11:15 | #132 | 
| Amator podwórkowy  Zarejestrowany: Jan 2010 Miasto: Kostrzyn nad Odrą 
					Posty: 994
				 Motocykl: exRD04 '92, obecnie RD07A '98 Przebieg: >55kkm Galeria: Zdjęcia   Online: 1 miesiąc 3 tygodni 1 dzień 4 godz 57 min 6 s |   
			
			
My z Brunetką też mamy podobny zestaw w garażu. Jest to fajny zestaw do wszelakiej dalszej turystyki, bez względu na nawierzchnię można dobrać ogumienie i hajda przed siebie. Jednak marzy mi się jeszcze dokupienie czegoś do lokalnego polatania po piachach, błotach i krzakach. Takie 2 sympatyczne niskopojemnościowe wścieklaczki na crossowych oponach bym przygarnął z chęcią. Byłoby czym polatać wokół komina. Bo i Afri i Trampek są za ciężkie w niektórych przypadkach.
		 
				__________________ Gdyby Bóg popierał przedni napęd, to ludzie chodziliby na rękach... | 
|   |   | 
|  18.08.2010, 22:35 | #133 | 
| Zarejestrowany: Aug 2010 Miasto: podhale 
					Posty: 3
				 Motocykl: wr250f   Online: 4 godz 2 min 16 s |   
			
			Dzięki za sugestie trampek jest ok lecz na następny sezon, w tym roku chciałbym jakąś setę (niezbyt drogą i zbyt  nową)  do nauki a na następny sezon coś większego.  Do Diverka jeśli mogę coś zaasugerować jak chodzi o offa to tylko niebieskie znam z autopsji, ja mam wr 2,5 w czteropaku i jestem baaardzo zadowolony, do jazdy po piaskach czy równinach może byc 4,5 , w góry tylko 2,5. Pozdreawiam | 
|   |   | 
|  19.08.2010, 01:15 | #134 | 
|  Zarejestrowany: Aug 2010 Miasto: Warszawa 
					Posty: 1,501
				 Motocykl: LC4 Przebieg: ...   Online: 1 miesiąc 3 tygodni 5 dni 20 godz 4 min 21 s |   
			
			A ja uważam, że najlepsze enduro, to stare enduro, obecnie polujemy z moją połówką na jakieś dwie ciekawe xl, lub xr jedną 125 lub 180, a drugą 250 lub 500, stary dobry idioto odporny sprzęt    . | 
|   |   | 
|  19.08.2010, 15:40 | #135 | 
|  Zarejestrowany: Jul 2010 
					Posty: 32
				   Online: 22 godz 51 min 27 s |   | 
|   |   | 
|  20.08.2010, 12:28 | #136 | 
|  Zarejestrowany: Aug 2010 Miasto: Warszawa 
					Posty: 1,501
				 Motocykl: LC4 Przebieg: ...   Online: 1 miesiąc 3 tygodni 5 dni 20 godz 4 min 21 s |   
			
			Na drogę i owszem, ale do małej off-owej turystyki bez asfaltów to 250 zupełnie wystarcza, no chyba, że ktoś chce latać a nie jeżdzić. W terenie najistotniejsza jest masa. | 
|   |   | 
|  19.09.2010, 15:05 | #137 | 
| Zarejestrowany: Sep 2010 Miasto: Bielsk Podlaski 
					Posty: 6
				 Motocykl: nie mam AT jeszcze   Online: 12 godz 5 min 38 s |   
			
			A ja mam problem z wyborem sobie mojego pierwszego motocykla.Mam 164 cm wzrostu i krótkie nóżki. Chciałabym trampka albo Xt-ka. Ale wydaje mi się, że Trampek będzie za ciężki i wysoki jak na pierwszy motór (chociaż da się go obniżyć), a Xt-k nie mam zdania (wiem,że na pewno jest lżejszy). Mój GrzesiekM ma Afri więc chce kupić coś żeby za nim nadążyć   i pośmigać trochę po szutrówkach  . Osobiście chciałabym mieć trampka, tylko czy sobie z nim poradzę  . Jak myślicie, które moto na pierwsze? | 
|   |   | 
|  19.09.2010, 15:59 | #138 | 
| Administrator  |   
			
			
mówi się zgrabne nóżki   .....  tylko motocykl dopasować trudniej....
		 
				__________________ AT03 | 
|   |   | 
|  19.09.2010, 22:57 | #139 | 
| Zarejestrowany: Sep 2010 Miasto: Bielsk Podlaski 
					Posty: 6
				 Motocykl: nie mam AT jeszcze   Online: 12 godz 5 min 38 s |   
			
			to prawda trudniej dopasować, ale po dłuższych obserwacjach raczej zmieniam zdanie, i jestem za Xt-kiem, przynajmniej jak na początek będzie mi łatwiej. Hmm... Trampek będzie chyba musiał poczekać z rok lub dwa. Bo to ma być pierwsze moje moto    Ostatnio edytowane przez Ulka : 19.09.2010 o 23:11 | 
|   |   |