09.02.2023, 10:48 | #131 |
Gość
Posty: n/a
Online: 0
|
Mały update: nagrzewnica jednak chyba jest w porządku, natomiast chyba nie działa sterowanie nawiewami. Bo z bocznych kratek wydobywa się całkiem ciepłe powietrze, natomiast z konsoli centralnej i spod nóg dmucha zimnym. Myślałem, że jest tam taki ficzer, jaki był w starych hondach (czyli opcja dmuchania świeżym powietrzem z centralnych nawiewów nawet jeśli grzanie jest ustawione na maxa), ale nie widzę na rysunkach podzespołów takiego ficzeru. Także pewnie jakaś rura jest dziurawa. Trzeba rozbierać.
|
10.02.2023, 21:47 | #132 |
Gość
Posty: n/a
Online: 0
|
jednak nie dziurawa rura. dzisiaj przejechałem z Wawy w Bieszcze, przez godzinę nie grzał, potem przez następna grzał i to solidnie a potem przez resztę trasy znowu nie grzał. Nic z tego nie rozumiem, poza tym, że zmarzliśmy.
A tak na marginesie: pinin na zaśnieżonych i oblodzonych agrafkach po drodze do Wetliny jest przechuj. Wysłane z mojego SM-G970F przy użyciu Tapatalka |
11.02.2023, 10:23 | #133 | |
Zarejestrowany: Jun 2017
Posty: 630
Motocykl: ...............
Online: 2 miesiące 4 dni 20 godz 5 min 49 s
|
Cytat:
|
|
11.02.2023, 11:35 | #134 |
Gość
Posty: n/a
Online: 0
|
mechaniczne.
To może być dobry trop https://pajeroio.com/forum/heater-no...ng-help-please [edit] no i nie był. linka jest na miejscu i wydaje się poruszac prawidłowo. Czyli wracamy do sterowania przy nagrzewnicy, ale nie bardzo mam warunki, żeby to rozgrzebywac. Ostatnio edytowane przez bukowski : 12.02.2023 o 14:59 |
14.02.2023, 12:49 | #135 | |
gsm: 512242193
Zarejestrowany: Jul 2006
Miasto: Rzuchów
Posty: 5,194
Motocykl: RD11a
Galeria: Zdjęcia
Online: 4 miesiące 3 tygodni 1 dzień 4 godz 10 min 44 s
|
Cytat:
|
|
25.02.2023, 19:38 | #136 |
Gość
Posty: n/a
Online: 0
|
Chyba dłubanie przy nagrzewnicy odpuszczę. Tam pół auta trzeba wypruc.
Tymczasem zaopatrzyłem się w interfejs obd2 (całe 59 zł) i cokolwiek więcej wiem o przyczynach zapalającej się kontrolki silnika. Co prawda błędy są dość losowe (fuel bank trim, niedogrzany kat, czujnik o2...) ale wszystkie dotyczą z grubsza katalizatora, który zapewne dobiega swych dni. Ciekaw jestem natomiast czy mimo tego spaliny przejdą na przeglądzie. Wysłane z mojego SM-G970F przy użyciu Tapatalka |
25.02.2023, 20:55 | #137 |
Zarejestrowany: May 2011
Miasto: Ciechanów
Posty: 1,673
Motocykl: 2x RD04, SHL gazela, ES250, TS250, Motorynka Pony, 126pEI i Ursus 4011 :)
Przebieg: rosnie
Online: 1 miesiąc 2 tygodni 4 dni 20 godz 26 min 28 s
|
Ogrzewanie w samochodzie... temat rzeka. Ile razy chcialem puszczac samochód do rzeki z tego powodu tylko ja wiem... zawsze zawodzi w najgorszym momencie. Sprawdz droznosc nagrzewnicy. Ja odpinam przewody podlaczam kawalki węża ogrodowego i wale cisnieniem za pomoca ppdlewaczki w obie strony. Kiedys zalewalem nagrzewnice goraca woda z preparatem do czyszczenia czajnikow czekalem i plukalem, tak ze trzy cztery razy. Pomoglo. Wszystko zalezy jaki masz dostep do zasilania nagrzewnicy. Nastepny trop to termostat, dlaczego go nie bylo? I co zmieniło jego założenie? Trzecia sprawa to sterowanoe nawiewem, czy klapami cieple zimne czy może przeplywem w nagrzewnicy a moze jeszcze inaczej?
__________________
AFRICA TWIN FOREVER!!!! |
13.03.2023, 19:12 | #138 |
Gość
Posty: n/a
Online: 0
|
Z ogrzewaniem obstawiam sterowanie. Bo oba króćce nagrzewnicy są gorące. Ostatnio częściej dmucha ciepłym.
Natomaiast ciekawy apdejt ze strony katalizatora. Zmieniłem stacje benzynowa, po tym jak ktoś napisał w Internecie, że miał problemy z silnikiem. Problem może nie ustąpił, ale teraz lampka zapala się po 200 km, a nie po 30. dolalbym jakiegoś szuwaksu do czyszczenia układu paliwowego. Ktoś coś może polecić? Wysłane z mojego SM-G970F przy użyciu Tapatalka |
13.03.2023, 19:31 | #139 |
Nie wiem jak tu masz ale w dużym volvie zacinała się klapa tzw. ciepło/zimno.
Gdzieś na forumie było o tych specyfikach do paliwa.
__________________
kto smaruje ten jedzie |
|
13.03.2023, 19:44 | #140 |
Zarejestrowany: Jun 2017
Posty: 630
Motocykl: ...............
Online: 2 miesiące 4 dni 20 godz 5 min 49 s
|
Jest na forum wątek o czyszczeniu diesla Do wtrysków stosowałem LM a do przepustnicy i egr'a coś Wynss'a. O ile czyszczenie wtrysków w żaden sposób nie pomagało to układu dolotowego już tak.
|
|
|
Podobne wątki | ||||
Wątek | Autor wątku | Forum | Odpowiedzi | Ostatni Post / Autor |
Mitasubiszi Pajero III 3.2 DID | ŁukaszBIA | 4x4 | 18 | 31.03.2015 22:52 |
PAJERO II wentylator nawiewu | pałeł | 4x4 | 6 | 08.03.2012 21:48 |