Nowa Afryka

[Lepi]

Jeśli tak jest to skończy się wymiana pierścieni, honowanie, wymiana tłoków/cylindrów. Honda wzięła nauczkę ze starej afryki. Musi jakoś zdopingować leniwych czarnochów do częstszej wymiany motocykla.

Pol off top

Skonczylo sie juz i bez wynalazkow hondy. Jednostkowe przypadki walki z generalnym remontem dobrze to pokazuja.Honda to nie tylko motory i tak jak inne corpo poddana jest pod paragrafy i normy a jeszcze bardziej uklady.
Dzisiejsze dyrektywy w zalozeniach maja znacznie wiecej wymagan dla producenta niz tylko normy emisji czy halas. Teraz produkt ma okreslona zywotnosc i przewidywalnosc tego procesu musi byc zachowana i weryfikowalna. Honda jeszcze sie opiera ale juz widac ze pojdzie z "duchem czasu" tak jak Wasz prze prze reklamowany ktm
Mala dygresja
Mnie wqrwia dla przykladu fakt, ze konkurencja z Berlina nie umiejac sie uporac z Ducati multistrada w walce na klase,rozwiazania i wyglad postanowila wykupic firme i skutecznie zastosowac radykalny lifting by kontrolowac podaz przez regulacje popytu w glowach konsumenta za pomoca..brzydoty wprowadzanych zmian w wygladzie moto.
Nie mogly helmuty wplywac na lokalizacje fabryki i zatrudnienie ze wzgledu na kontrakt ale jak widac wplyneli na wyglad finalny ..
Kiedys az milo patrzylo sie na profil motocykla z ostatnich modeli multistrady lat przed 2014, nim szkopy dobraly sie do tej firmy.Dostojny wyglad,proporcje,wszystko z wloskim polotem dopracowane. A teraz wystarczy przypatrzec sie najnowszej karykaturze multistrady i na pierwszy rzut oka z profilu wylania sie wrona znana z czasow 3 rzeszy. Brakuje tylko sfastyki w karterze silnika...

Z Honda moze byc problem innej kwestii bo sie jeszcze nie podporzadkowali calkowicie ale za 5-10 lat...
Nie wiem kto sie jeszcze ludzi , ze jest inaczej. Takie czasy podle
http://www.google.com/patents/US20140083789

so..go ahead folks, you can ride my back now..

[borys609]

Nie przesadzaj z tą brzydotą. Słyszałem głosy niezadowolenia z wyglądu poprzedniej generacji, włoskiej jeszcze Multistrady 1000, tej z dzieloną owiewką. Przecież projekt był rdzennie włoski i statystycznie rzecz ujmując mało komu się podobał..
Mnie się akurat stara Multi podoba i to bardzo, ale ja dziwny jestem...

[bajrasz]

Wy tu pitu pitu, a ja wzrokowiec jestem

New+Old.jpg

Kozacki motocykl, utrzymujący charakter...no zobaczymy.

[Maurosso]

Napisał bajrasz

Wy tu pitu pitu, a ja wzrokowiec jestem

Załącznik 51174

Kozacki motocykl, utrzymujący charakter...no zobaczymy.

Argh...no nie mogę...taki trochę tiger 800, trochę GS800, trochę XRV750...Jest śliczna jest!!

Od starszej wygląda zgrabniej, chudziej, lżej, mniej oplastikowanie.
Nie ma jakiś śmiesznych i kretyńsko wyglądających ptasich dziubków (a nawet Suzuki w Stormie się poddała jeżeli chodzi o ten aspekt).

Chyba jeżeli chodzi o wygląd...to jedyne do czego można by się przyczepić to ten wysoko prowadzony wydech...nie w linii siedzenia.

Jeżeli za tym designem pójdą rozsądne specs'y...no i do czasu premiery nie zmieni się w opasą SuperAfrykęTwin, to mają u mnie kupca pewniaka...

[jochen]

Napisał Maurosso

Chyba jeżeli chodzi o wygląd...to jedyne do czego można by się przyczepić to ten wysoko prowadzony wydech...nie w linii siedzenia.

A dlaczego wydech miałby iść w linii siedzenia? Wiem, to kwestia gustu, a o gustach się nie dyskutuje, ale przecież ten wydech wygląda megakozacko. Pomijając wygląd, ma to i praktyczny aspekt - przy przejazdach przez wodę im wydech wyżej, tym lepiej. Takie poprowadzenie jeszcze podkreśla offowe aspiracje TA...znaczy się Tru Adwenczera.

[redrobo]

No co? Starsza jest ladniejsza.

[Dzieju]

Napisał redrobo

No co? Starsza jest ladniejsza.

Dokładnie tak , i żaden już chyba nowy motocykl tego nie zmieni.
Świat poszedł w paskudne samochody bez wyrazu bez charakteru podobne jeden do drugiego.
Z motocyklami jest podobnie.
Jak by nie patrzeć oczekiwanie na miłe zaskoczenie "nową Afryką" było stratą czasu.
Oczywiście niektórym będzie pasować.
Jak dla mnie to już nigdy nie powstanie choć namiastka prawdziwej Afryki , będą inne motocykle ślizgające się na renomie którą zdobyły obecne 03, 04 , 07 ,07a ale nigdy jej nie dorównają.
Doszukiwanie się podobieństw mija się z celem bo ich nigdy już nie będzie.
Szanujmy nasze królowe bo spokojnie przeżyją nowe wynalazki o których świat szybko zapomni a one nadal za kolejne 20 lat będą dumnie jeździły po drogach.

[mdxmd]

Napisał Dzieju

Dokładnie tak , i żaden już chyba nowy motocykl tego nie zmieni.
Świat poszedł w paskudne samochody bez wyrazu bez charakteru podobne jeden do drugiego.
Z motocyklami jest podobnie.
Jak by nie patrzeć oczekiwanie na miłe zaskoczenie "nową Afryką" było stratą czasu.
Oczywiście niektórym będzie pasować.
Jak dla mnie to już nigdy nie powstanie choć namiastka prawdziwej Afryki , będą inne motocykle ślizgające się na renomie którą zdobyły obecne 03, 04 , 07 ,07a ale nigdy jej nie dorównają.
Doszukiwanie się podobieństw mija się z celem bo ich nigdy już nie będzie.
Szanujmy nasze królowe bo spokojnie przeżyją nowe wynalazki o których świat szybko zapomni a one nadal za kolejne 20 lat będą dumnie jeździły po drogach.

Tak już jest niestety.... bo wszystko co nowe jest tylko produktem, który może a nie musi przerodzić się z czasem w coś więcej. Takich motocykli jak kiedyś już nie będzie tak jak nie będzie już Pink Floyd, Queen, i wiele innych, bo wszystko to wydarzyło się często w najlepszym dla nas czasie i wiąże się z czymś więcej jak tylko zespół czy motocykl, to są miejsca, ludzie, wrażenia...

[mario33]

Napisał Dzieju

Dokładnie tak , i żaden już chyba nowy motocykl tego nie zmieni.
Świat poszedł w paskudne samochody bez wyrazu bez charakteru podobne jeden do drugiego.
Z motocyklami jest podobnie.
Jak by nie patrzeć oczekiwanie na miłe zaskoczenie "nową Afryką" było stratą czasu.
Oczywiście niektórym będzie pasować.
Jak dla mnie to już nigdy nie powstanie choć namiastka prawdziwej Afryki , będą inne motocykle ślizgające się na renomie którą zdobyły obecne 03, 04 , 07 ,07a ale nigdy jej nie dorównają.
Doszukiwanie się podobieństw mija się z celem bo ich nigdy już nie będzie.
Szanujmy nasze królowe bo spokojnie przeżyją nowe wynalazki o których świat szybko zapomni a one nadal za kolejne 20 lat będą dumnie jeździły po drogach.

Strasznie egocentrycznie myślicie... Pewnie to samo ludzie mówili w momencie debiutu poprzedniej AT - świat się kończy, gdzie klasyczne siodełko, co to za silnik ta v-ka etc... Jeżeli Honda naprawdę spełni swoje obietnice, to za 15 lat o tym motocyklu też będą mówić 'legenda' - ale będa mówić inni, którzy dzisiaj zaczynają swoją przygodę.

Mówiąc szerzej - nie odbierajmy innym ich własnej legendy... czymkolwiek oni jeżdżą. Nawet cyckowatym BMW... czy pomarańczowym wiaderkiem śrubek.

Więc, mimo, że królowa nie umarła, niech żyje Królowa ! Życzmy jej żeby mimo tego, że będzie inna, niech cieszy wszystkich użytkowników swoim pięknem.