![]() |
#101 |
![]() Zarejestrowany: Jun 2010
Miasto: Bieszczad PL, co. meath IRL.
Posty: 1,630
Motocykl: nie ma!!!!!!!
Przebieg: +-50k
![]() Online: 1 miesiąc 1 tydzień 6 dni 6 godz 6 min 11 s
|
![]()
Hmm zgadzam się z przedmówca.!!! U mnie po kilku doświadczenniach stanęło na AT jak ten na codzien niezajebliwy środek lokomocji, xchallenge, jako wyprawowka i Berg fe390 w krzaki.. chociaż jakbym miał z tych trzech nazwać dualem to raczej xchallenge....
__________________
Plany i marzenia to pozwala twardo stapac w rzeczywistosci.... chyba!!!!!! |
![]() |
![]() |
![]() |
#102 |
![]() Zarejestrowany: Feb 2012
Posty: 966
Motocykl: RD03
![]() Online: 2 miesiące 1 tydzień 5 dni 36 min 56 s
|
![]()
Zgadzam się z przedmówcami i ja uważam Xa za duala i zauważyłem ze na różnych rajdach spotykam dużo Xow mimo bardzo niskiej produkcji. Ostatnio na HardAlpiTour było 10 Xchallangy.
Wysłane z iPhone za pomocą Tapatalk |
![]() |
![]() |
![]() |
#103 |
![]() Zarejestrowany: Jan 2015
Miasto: Warszawa
Posty: 1,835
Motocykl: inne moto
![]() Online: 2 tygodni 1 dzień 2 godz 33 s
|
![]()
Podumamy, poszukamy zobaczymy co się wykluje. Teraz do obróbki idzie kolejny aby mieć porównanie. X-ciężko trafić fajnego.
|
![]() |
![]() |
![]() |
#104 |
![]() Zarejestrowany: Jan 2015
Miasto: Warszawa
Posty: 1,835
Motocykl: inne moto
![]() Online: 2 tygodni 1 dzień 2 godz 33 s
|
![]()
Moto piękne - chyba nawet ładniejsze niż KTM (w tym roczniku - pozostałe roczniki mi się już mniej podobają).
Waga super, Moc nie mała, zawias pewnie też. Tylko chyba brak homologacji i pytanie jak z awaryjnością, dostępnością części itp., czy też ma takie przypadłości jak KTM. Bardzo mało na rynku tych motocykli. No i ta wysokość 930 mm jak w KTM - szkoda. Są produkowane w fabryce KTM'a od 2003 roku W latach 1989â1996 miały smarowanie rozbryzgowe olejem dostarczanym łańcuszkiem rozrządu - także te lata odpadają Cylinder jest zespolony razem z karterami. Wymienna jest tylko tuleja - jest to patent stosowany przez Husa - ponoć żeby coś zrobić trzeba rozpoławiać silnik Wtrysk paliwa - dla jednych zaleta dla innych wada. Ponoć 450 lubi ukręcać wałek zmiany biegów - tak wyczytałem ale nie wiem czy prawda. Ostatnio edytowane przez przemo77390 : 21.09.2017 o 08:07 |
![]() |
![]() |
![]() |
#105 |
![]() Zarejestrowany: May 2014
Miasto: Warszawa
Posty: 1,328
Motocykl: nie mam AT jeszcze
![]() Online: 1 miesiąc 3 tygodni 1 dzień 1 godz 37 min 7 s
|
![]()
A X-a to Mieroslawski jeszcze nie ma na sprzedaz?
|
![]() |
![]() |
![]() |
#106 |
![]() Zarejestrowany: Apr 2010
Miasto: Warszawa
Posty: 386
Motocykl: Honda Wave 110i
![]() Online: 4 miesiące 1 tydzień 1 dzień 13 godz 55 min 59 s
|
![]()
Trudno się nie zgodzić z kolegami poprzednikami. XCh to najbardziej uniwersalne moto w mojej stajence. Jak mieści się w budżecie to ja bym rozważył.
|
![]() |
![]() |
![]() |
#107 |
Stary (P)iernik
![]() Zarejestrowany: Mar 2008
Miasto: Świeradów Zdrój
Posty: 3,769
Motocykl: XR400 , XR650L XL600V
![]() Online: 4 miesiące 2 tygodni 6 dni 8 godz 59 min 56 s
|
![]()
Widziałem ,że szukasz moto w granicach 5-8 tys.
Jeśli nie chcesz przyciężkawego DR 650 SE to zapodaj sobie XR 400 ( jak widzę i kopniak nie przeszkadza ) Motocykl bardziej do ogarnięcia . Prosty serwis , lekki i obsługa prawie jak w dualu. Olej i filtry, regulacja zaworów na śrubki. Przy tak niewielkim budżecie jak w depniesz na minę to zamiast jeżdzić będziesz odkładał na naprawę Xr - pali na kopa dużo łatwiej jak 600. Zanim będziesz potrafił wykorzystać jego możliwości upłynie trochę czasu i sam bedziesz wiedział czego potrzebujesz Celując w lekkie enduro ( nie duala ) musisz mieć kompaniję do tego. Dualaem raczej nie wjedziesz gdzie niebezpiecznie a o popyrkać sobie można samemu w niedzielę po kościele " Podumamy, poszukamy zobaczymy co się wykluje. Teraz do obróbki idzie kolejny aby mieć porównanie. X-ciężko trafić fajnego." - Żaden problem trafić na używany fajny motocykl każdej marki i modelu jeśli nie masz ograniczeń finansowych. Lepiej jednak kupić z niższej pólki w miarę zadbany i jeżdzący niż truchło z pólki wyższej. - Chyba że ktoś lubi odbudowywać i majsterkować ale z reguły wychodzi to drożej Musisz sobie zdać sprawę z kilku rzeczy i nie bujać w obłokach. Jesteś początkujący ,masz ograniczony budzet, 170 cm wzrostu. Ogarniesz sprzęty , nauczysz się jeżdzić to będziesz wskakiwał jak Gaston Rahier
__________________
Ostatnio edytowane przez Franz : 21.09.2017 o 15:45 |
![]() |
![]() |
![]() |
#108 | |
![]() Zarejestrowany: Jun 2010
Miasto: Bieszczad PL, co. meath IRL.
Posty: 1,630
Motocykl: nie ma!!!!!!!
Przebieg: +-50k
![]() Online: 1 miesiąc 1 tydzień 6 dni 6 godz 6 min 11 s
|
![]() Cytat:
__________________
Plany i marzenia to pozwala twardo stapac w rzeczywistosci.... chyba!!!!!! |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#109 |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
#110 |
![]() Zarejestrowany: Aug 2011
Posty: 338
Motocykl: XChallange
![]() Online: 6 dni 2 godz 25 min 10 s
|
![]()
jest też tańszy, niespicowany X od dakarowego.
niemniej tej mirkoslawskiego to jest elegancko dopicowany. jeżeli faktycznie szukasz w przedziale 5-8 to imho zostaje Ci DR. |
![]() |
![]() |
![]() |
|
|
![]() |
||||
Wątek | Autor wątku | Forum | Odpowiedzi | Ostatni Post / Autor |
Rady i porady CB 400 FOUR | calgon | Inne - dyskusja ogólna | 10 | 04.07.2013 23:03 |