|  08.11.2022, 14:59 | #91 | 
|  Zarejestrowany: Sep 2013 Miasto: Lubelskie 
					Posty: 2,614
				 Motocykl: CRF1000 Przebieg: 149 000   Online: 1 miesiąc 2 tygodni 3 dni 4 godz 39 min 40 s |   
			
			
generalnie wygląda o niebo lepiej jak ostatnie bicie trampka 700
		 | 
|   |   | 
|  08.11.2022, 15:08 | #92 | 
|  |   
			
			Pewnie na żywo wygląda dużo lepiej, podobnie jak w przypadku tenerki.
		 | 
|   |   | 
|  08.11.2022, 15:09 | #93 | 
| Gość 
					Posty: n/a
				 Online: 0 |   | 
|   | 
|  08.11.2022, 15:25 | #94 | |
|  Zarejestrowany: May 2009 Miasto: Lubliniec 
					Posty: 2,470
				 Motocykl: KTM LC8 950 ADVENTURE   Online: 3 miesiące 1 tydzień 5 dni 23 godz 57 min 53 s |   Cytat: 
 Co do Trampka to ładny. Szkoda, że wydechy dołem i ten prześwit trochę mały w teren. Ale 91KM przy 208kg to powinno ładnie jechać. Dzik miał 98Km przy 220kg. | |
|   |   | 
|  08.11.2022, 15:30 | #95 | 
|  |   
			
			Wydech dołem bo niestety trzeba gdzieś sakwy upchać. Ogólnie to raczej mało miejsca dla pasażera z tyłu. | 
|   |   | 
|  08.11.2022, 16:32 | #96 | 
|  |   
			
			Nie znam gościa ale albo jest kurduplowaty albo moto jest dość wielkie- jak nie trampek.
		 | 
|   |   | 
|  08.11.2022, 16:46 | #97 | 
|  |   
			
			Wypadałoby zmienić nazwę wątku, bo CRF to z pewnością nie jest 😀. Zresztą Honda wyraźnie pisze, że to XL750 (https://www.honda.pl/motorcycles/ran...and-price.html). Czyli nadzieja na CRF750 wciąż żyje 😉. | 
|   |   | 
|  08.11.2022, 17:35 | #98 | 
|  Zarejestrowany: Jul 2017 Miasto: Helvetia (BL) 
					Posty: 484
				 Motocykl: CRF1000L, H701 E, betinka 300RE, Tryplak 765 Przebieg: 43kkm +   Online: 1 miesiąc 1 tydzień 19 godz 39 min 15 s |   
			
			Patrząc na te nowe propozycje od H i S, to jestem dalej zadowolony z posiadania 701 i dużej CRF w garażu    | 
|   |   | 
|  08.11.2022, 18:10 | #99 | 
|  Zarejestrowany: May 2021 
					Posty: 285
				 Motocykl: GG ES700   Online: 2 dni 2 godz 35 min 53 s |   
			
			Miałem dylemat czy Tuareg czy nowa propozycja od Hondy, ale trampek rozwiał moje wątpliwości. Niestety srogi zawód: + moc super - zawias 200 przód, 190 tył za mało - rury puszczone dołem jak w tigerze - tłumik puszczony jak szosówce - kanapa szosowa Mam nadzieję, że jest szansa na CRF750 bo XL750 wygląda jak Kawasaki Versys co by chciał na 10 minut w teren pojechać po szutrach, ale zaraz znowu na asfalt. - | 
|   |   | 
|  08.11.2022, 19:39 | #100 | 
|  |   
			
			Wygląda jak uterenowiona cb500x
		 
				__________________ Niepuszczone bąki wędrują do mózgu i tak rodzą się posrane pomysły. | 
|   |   |