![]() |
|
Dział Producentów i Dostawców Zarabiasz na życie w branży motocyklowej? Tutaj zareklamuj swój produkt. |
![]() |
|
Narzędzia wątku | Wygląd |
![]() |
#191 |
![]() |
![]()
TRIUMPH TIGER 1200 + KUFRY BOCZNE 45/35/22 + MOCOWANIA DO STELAŻY :
![]() ![]() ![]() Ostatnio edytowane przez PiotraSS : 29.03.2024 o 12:59 |
![]() |
![]() |
![]() |
#192 |
![]() Zarejestrowany: Feb 2024
Miasto: Krk
Posty: 66
Motocykl: SD13 (CRF1100) 2023/2024
![]() Online: 2 dni 13 godz 21 min 40 s
|
![]()
Do tego kufra centralnego co robisz np do Afryki to jest jakiś dodatkowy stelaż? Tak jak Givi dorzuca taki idący od dołu do bagażnika czy nie? Zastanawiam się czy on w ogóle jest potrzebny, czy można kufer wrzucić na płytę bez dodatkowego stelaża? To mam na myśli - https://www.givi.it/my-motorcycle/pr...tionals/sr1178
|
![]() |
![]() |
![]() |
#193 |
![]() |
![]()
wszystkie kufry są uniwersalne
kwestia połączenia ze stelażem mam płytę uniwersalną, na którą mocuje się kółeczka, pod ich rozstaw rozmieszcza się na spodzie kufra kostki z prowadnicami nie trzeba mojej płyty, wystarczy po prostu powierzchnia w jednej płaszczyźnie aby kółeczka były równo płytę uniwersalną można też przymocować śrubami do oryginalnego motocyklowego bagażnika jeśli kufer wystaje na tyle w tył, że buja się obciążony to na motocyklowym bagażniku wtedy dobrze jest podeprzeć koniec płyty rurką lub płaskownikiem np.od bocznego stelaża u siebie tak podparłem i całość płyta/kufer było sztywne, mogłem wozić spore ciężary w kufrze centralnym |
![]() |
![]() |