![]() |
#41 |
![]() Zarejestrowany: May 2008
Miasto: Brzezia Łąka
Posty: 13,669
Motocykl: nie mam AT jeszcze
![]() Online: 4 miesiące 1 tydzień 16 godz 8 min 2 s
|
![]()
Niestety nie jestem w stanie Ci podpowiedzieć.
__________________
'Przestań naprawiać kiedy zaczynasz psuć' - Ojciec matjasa |
![]() |
![]() |
![]() |
#42 |
![]() Zarejestrowany: May 2009
Miasto: Lubliniec
Posty: 2,178
Motocykl: KTM LC8 950 ADVENTURE
![]() Online: 2 miesiące 4 tygodni 6 godz 14 min 39 s
|
![]()
Jak TDM to tylko 900. Dużo lepiej dopracowana niż 850.
Co do ST750 to miałem 6 miesięcy bo tak mi nie podeszła... |
![]() |
![]() |
![]() |
#43 |
![]() |
![]()
TDM 900 obowiazkowo sie trzeba przejechac. Ja kupilem po krotkiej przejazdzce i to byl blad. Silnik i heble petarda, ale pozycja za kierownica i skladanie w zakretach, to byla totalnie nie moja bajka. Po niej byl Tiger 955i i to samo w zakrety wchodzilo. TDM sprzedalem szwagrowi i jemu podpasowala.
|
![]() |
![]() |
![]() |
#44 |
![]() Zarejestrowany: May 2010
Miasto: P-ń
Posty: 511
Motocykl: nie mam AT jeszcze
![]() Online: 2 tygodni 2 dni 10 godz 50 min 20 s
|
![]()
A widzisz, tigera też oglądałem w internetach ale na strasznego kloca wygląda.
|
![]() |
![]() |
![]() |
#45 |
Gość
Posty: n/a
Online: 0
|
![]()
Tiger brzydki jak noc ale niezwykle dopracowany motocykl. Cena oddaje urodę
![]() |
![]() |
![]() |
#46 |
![]() |
![]()
Zgadza się, ale ciekawostka - jeździłem trochę 900 i 850 ostatnią wersją. 850 jest dla mnie dużo przyjemniejszy do turystycznych zastosowań - silnik pracuje bardziej miękko, płynniej przechodzi z hamowania silnikiem do przyspieszania, pięć biegów nie zmusza do wachlowania - wsadzało się 5 przy 50-60 km/h i zapominało o skrzyni.
__________________
All you need is love. And motorcycles. |
![]() |
![]() |
![]() |
#47 | |
![]() Zarejestrowany: Feb 2013
Miasto: Lubelskie
Posty: 468
Motocykl: R100GS
![]() Online: 1 miesiąc 1 tydzień 6 dni 6 godz 39 min 7 s
|
![]() Cytat:
taki styl jazdy w TDM powoduje, że prędzej czy później zapukają główki korbowodów. Widziałem taki silnik na stole... Dla zdrowia silnika lepiej jednak zredukować i wejść na obroty, zamiast nadużywać elastyczności. |
|
![]() |
![]() |
![]() |
#48 |
![]() |
![]()
Myślę, że bardziej chodziło o różnicę gaźnika (850) vs. wtrysku (900), a nie "nieumiejętną" sztukę jazdy na piątym biegu...
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
#49 |
![]() |
![]()
Lis trafił w sedno.
__________________
All you need is love. And motorcycles. |
![]() |
![]() |
![]() |
|
|
![]() |
||||
Wątek | Autor wątku | Forum | Odpowiedzi | Ostatni Post / Autor |
Yamaha XTZ Super Tenere vs Honda Africa Twin | spider2you | Inne - dyskusja ogólna | 59 | 19.10.2014 01:07 |
Yamaha Tenere XTZ 250 | tango | Inne tematy | 5 | 27.10.2010 15:05 |
Yamaha XTZ 1200 Super Tenere | MaRP | Inne tematy | 18 | 23.10.2009 18:23 |