świece irydowe do AT

[myku]

A tak z innej beczki.Jezeli w trasie padnie swieca,to jak sprawdzic ktora to?Taka sytuacja przydazyla sie wlasnie niedawno i i wymienilismy wszystkie cztery,a teraz nie wiadomo ktora w zapasie jest walnieta.

[ramires]

a skąd wiesz zatem, skoro nie widać, że to świeca? Może dostałeś po prostu przebicia i podobny objaw jest. Przy odkręcaniu świec mogłeś poruszyć kabel/poprawić mimowolnie styk i ustało

[myku]

Spytaj Bajrasza.Mielismy taka przygode i wyszlo,ze to swieca u niego oczywiscie.U mnie nic sie nie psuje,hehe.Wymienilismy wszystkie swiece i bylo OK.Dlatego pytam,zeby nie wymieniac niepotrzebnie wszystkich swiec.Jest jakis trick?

[Przemol]

Ja również chcę założyć świece irydowe, tylko nie wiem jakiego symbolu szukać.

[paku]

Napisał Przemol

Ja również chcę założyć świece irydowe, tylko nie wiem jakiego symbolu szukać.

Chciałem Ci podpowiedzieć i tu zdziwko, nas stronie ngk nie ma Afri jako modelu motoru

Ale gdzieś to miałem, zresztą zaraz ktoś pewnie podrzuci.

Chyba to:

DPR8EIX-9

99,9%

[rambo]

dpr8eix9

[Klas]

Napisał rambo

dpr8eix9

Osobiście polecam świece firmy denso - mają boczną elektrodę w kształcie litery U. Symbol IX24B

[BartekJ]

Argument o pękaniu wewnętrznego izolatora dotyczy wszystkich rodzajów świec.
W Afri świece nie mają szczególnie ciężkiego życia. Są dwie na cylinder, silnik nie jest wyżyłowany - tu patrz post Motormaniaka o świeczce w silnie sprężonej Jawie Enduro łamiącej kości stopy przy nieumiejętnym odpalaniu .
Natomiast są motory które wprost uwielbiają mordować świece, wystarczy kilka razy niedogrzać silnika po odpaleniu - widać to szczególnie na wiosnę, gdzie tłumy walą po świece NGK z serii CR (np w Banditach). I tu bym bez wahania instalował irydowe odporniejsze na zalanie i niedogrzanie. Albo choćby zwykłe Denso, które jest robione jeszcze w Japonii a nie w jakiejś Turcji.

Iryda do Afryki jest trochę na wyrost, choć z pewnością jej nie zaszkodzi .
Aha, ja mam zwykłe NGKi i mija im niebawem 20 tyś - będzie zmiana na Splity, choć wyglądają bardzo OK. A spalanie w okolicach 5 - 5,5,5 litra. Rekordowo po Bieszczadach do 100 km/h w grupie z BMW 1100 GS i Reverką - 4,5 litra .

[jackmd]

[QUOTE=BartekJ;73972]Argument o pękaniu wewnętrznego izolatora dotyczy wszystkich rodzajów świec.
W Afri świece nie mają szczególnie ciężkiego życia. Są dwie na cylinder, silnik nie jest wyżyłowany ...... Są dwie na cylinder? a ja po ściągnięciu baku znalazłem po jednej w każdym cylindrze...Co jest grane Zamówiłem dwie nowe świece, a tu czytam, że za mało, a moto chyba typowe AT 07a.. Niech mi ktoś to wyjaśni.J.

[PawelZDR]

to słabo oglądałeś ,rzuć okiem jeszcze raz bo masz jeszcze dwie dodatkowe