08.09.2019, 00:05
|
#211 |
|
Gość
Posty: n/a
Online: 0
|
całe uszczelniacze, czy tylko sprezynki?
Wysłane z mojego SM-G970F przy użyciu Tapatalka |
|
|
08.09.2019, 00:09
|
#212 | |
 Zarejestrowany: Sep 2013
Miasto: Lubelskie
Posty: 2,494
Motocykl: CRF1000
Przebieg: 149 000
Online: 1 miesiąc 2 tygodni 23 godz 29 min 4 s
|
Cytat:
|
|
|
|
|
08.09.2019, 07:05
|
#213 |
|
Gość
Posty: n/a
Online: 0
|
ja mam sprezynki od Kawasaki na oryginalnych i działaja. OEM cieniutkie są.
Wysłane z mojego SM-G970F przy użyciu Tapatalka |
|
|
|
08.09.2019, 07:33
|
#214 | |
|
Zarejestrowany: Sep 2013
Miasto: Lubelskie
Posty: 2,494
Motocykl: CRF1000
Przebieg: 149 000
Online: 1 miesiąc 2 tygodni 23 godz 29 min 4 s
|
Cytat:
|
|
|
|
|
|
08.09.2019, 10:31
|
#215 | |
|
Gość
Posty: n/a
Online: 0
|
Cytat:
 Wysłane z mojego SM-G970F przy użyciu Tapatalka |
|
|
|
|
08.09.2019, 22:42
|
#216 |
Zarejestrowany: Jan 2017
Miasto: Vinstra Norwegia
Posty: 13
Motocykl: crf 1000
Przebieg: 11000
Online: 12 godz 38 min 39 s
|
Pasuja od kawasaki i nic nie puszczaja.warto tylko zainwestowac w sksrpety neoprenowe i olej pelny syntetyk
Wysłane z mojego SM-A530F przy użyciu Tapatalka |
|
|
|
|
16.06.2021, 09:17
|
#217 |
Zarejestrowany: Apr 2016
Posty: 1,298
Motocykl: CRF1000L
Online: 1 miesiąc 3 dni 49 min 42 s
|
Właśnie zapobiegawczo chciałem wymienić OEMy więc przy okazji lista dla potomnych.
Wybrałem pozycje 1 i 1. Opcje: Kurzowe - przeciwpyłowe 1. Athena/NOK - P40FORK455094 - 45x57,3x6/13 - ok. 70 PLN 2. All Balls - 45x57,5x6/13,3 - ok 60 PLN Olejowe 1. Athena/NOK - P40FORK455088 - ok 80 PLN 2. Athena - P40FORK455059 - ok 40,23 PLN 2. Ari - ARI067 45x57x11 - ok. 46 PLN 3. All Balls - 45x57x11 - 55-124 - ok 57 PLN Zestawy: 1. All Balls - 56-139 - ok. 117 PLN |
|
|
|
|
17.06.2021, 20:01
|
#218 |
Zarejestrowany: Mar 2012
Miasto: Lublin
Posty: 4,885
Motocykl: cz350/ bandit600/ zx12r/ varadero/vfr1200xd
Online: 3 miesiące 3 tygodni 1 dzień 49 min 54 s
|
Brońcie boże żadnych All Balls. To jak ruska ruletka.
__________________
kto smaruje ten jedzie |
|
|
|
|
30.08.2021, 21:08
|
#219 |
|
Zarejestrowany: Apr 2016
Posty: 1,298
Motocykl: CRF1000L
Online: 1 miesiąc 3 dni 49 min 42 s
|
Zrobiłem wg serwisówki serwis lag: wymiana oleju i uszczelniaczy. Wszystko poczyszczone. Wg serwisówki wlałem 720 ml, odpowietrzyłem, czekałem i zmierzyłem poziom od górnej krawędzi. Serwisówka podaje 9,5cm. I.... zarówno dla jednej i drugiej lagi wyszło mi o 15 ml za dużo po odciągnięciu takim gadźetem .
 Jakby wyszło w jednej to ok, ale dla dwóch  Czego się trzymać? Tych 721ml czy miernika od krawędzi? Czy brak 15ml ma znaczenie na tarcie? Dolać? Pytanie do praktyków |
|
|
|
|
30.08.2021, 21:42
|
#220 |
|
Zarejestrowany: Oct 2016
Miasto: Bydgoszcz
Posty: 53
Motocykl: CRF1000
Online: 2 tygodni 2 dni 48 min 38 s
|
U siebie w crf 1000 z 2018, po wlaniu i odczekaniu wyszło za dużo, ściągnęłem do poziomu na suwmiarkę. Jeżdżę już miesiąc, nie odczułem różnicy.
|
|
|
|
 |
|
|
Podobne wątki
|
||||
| Wątek | Autor wątku | Forum | Odpowiedzi | Ostatni Post / Autor |
| Cieknące paliwo z gaznika | forhend | Uklad paliwowy i wydechowy | 6 | 26.06.2011 18:07 |
| Nieszczelne połączenie - cieknące paliwo | Ronin | Uklad paliwowy i wydechowy | 2 | 16.04.2011 23:23 |
| POMOCY !!! cieknące hamulce | chomik | Hamulce, kola, opony | 9 | 11.07.2010 23:53 |
| Cieknące paliwo. | bicio | Uklad paliwowy i wydechowy | 8 | 17.04.2010 03:03 |
Wygląd liniowy
