NAT DCT - czy to norma?

[eRKa]

Napisał MarekM

DCT można resetować. W necie są instrukcje do konkretnych modeli i roczników.

Robiłem to u siebie (NC 750X DCT) i mam wraże, że po resecie przekładnia pracuje płynniej. Nie wykluczam autosugestii

Możesz podrzucić jakiegoś linka bo coś nie mogę niczego znaleźć.

[MarekM]

Procedura, którą zastosowałem w swoim NC'ku (750X DCT, rocznik 2016):

1. Start the engine,
2. Select N,
3. Get the engine up to working temperature,
4. Stop the engine,
5. While pressing D, switch the ignition on, wait until the yellow ‘engine' symbol goes out on the dash, then release D,
6. Open throttle to maximum,
7. Press in fast sequence: DDNDN
8. On the dash, the letters D and S should appear together
9. Restart engine, allow it to idle.
10. After a few seconds, the letters D and S should go out.

Nie namawiam, a tym bardziej nie biorę odpowiedzialności za ewentualne skutki zabawy z DCT

[eRKa]

Napisał MarekM

Procedura, którą zastosowałem w swoim NC'ku (750X DCT, rocznik 2016):

1. Start the engine,
2. Select N,
3. Get the engine up to working temperature,
4. Stop the engine,
5. While pressing D, switch the ignition on, wait until the yellow ‘engine' symbol goes out on the dash, then release D,
6. Open throttle to maximum,
7. Press in fast sequence: DDNDN
8. On the dash, the letters D and S should appear together
9. Restart engine, allow it to idle.
10. After a few seconds, the letters D and S should go out.

Nie namawiam, a tym bardziej nie biorę odpowiedzialności za ewentualne skutki zabawy z DCT

Dziękuję
Nie za bardzo rozumiem pkt 9 Restart engine, allow it to idle.

[MarekM]

9. Ponownie odpal silnik i pozwól aby pracował na wolnych obrotach.

[myku]

Wiem że było ale czy mógłby ktos podac jeszcze raz procedurę do deseru rocznika 2016 DCT
I kiedy to stosować?

Oficjalnie nazywa się to Clutch Initialize Learning (PCM). Szczegóły z Workshop Manuala poniżej. Nie wiem jak to się ma do modeli od roku 2018 z TBW i nie biorę również odpowiedzialności za jej stosowanie w Waszych moto

P.S. Krok 3 na poniższych screenach nie trzeba wykonywać 2 razy. To kwestia zrzutu ekranu z manuala.

[myku]

A możnaby to po polsku dostac bez zdjec itd. Wyglada to skaplikowanie.

[Romeo]

Napisał myku

A możnaby to po polsku dostac bez zdjec itd. Wyglada to skaplikowanie.

Wciśnij i przytrzymaj przycisk D -.przekręcając jednocześnie kluczyk do pozycji zapłon. Powinien zapalić się symbol silniczka.
Po zgaśnięciu symbolu silniczka puść przycisk ''D''.
Używając przycisku N-D wciśnij go w następującej sekwencji: DDNDN. Poniżej wskaźnika biegów powinny się pokazać symbole DS i migający myślnik (kreska) w miejscu wyświetlacza biegów.
Uruchom silnik i pozostaw go na biegu jałowym (nie ruszaj manetki!), aż do momentu kiedy znikną wskazania DS i kreska na wyświetlaczu biegów.
Wyłącz silnik przez przekręcenie kluczyka w stacyjce.

Gotowe