|
|
|
|
#1 |
|
Zakonserwowany
![]() |
Matjasie przerobiłem sporo gadżetów w krzaczoarch i żadem nie jest skuteczny w 100 %. Kiedyś jak mało wiedziałem o zawiasie to chroniłem lagi i jeździłem aż mi chrom z rur syf wyszlifował. Bo serwisowałem przeważnie zimą, dziś co 50 godzin wymieniam uszczelniacze z oliwą w enduraku a w dualu w zależności od tego gdzie i jak jeżdżę. W szosowym moto średnio co 12 tysiaków, ale taki przebieg zrobiłem ostatnio w 2009 roku przez sezon, teraz jak zrobię 2.5 koła to max, więc wymieniam zimą. W skuterze robię jak się posika bo tam zawieszenia nie ma więc czy robisz czy nie bez znaczenia.
__________________
Non si invecchia in base al tempo che si ha alle spalle, si invecchia quando si inizia a dimenticare i sogni . |
|
|
|
|
|
#2 |
![]() |
Pewnie koniec końców najlepiej jest jak piszesz - przyjąć interwał serwisowy i wymieniać bez znaczenia co się dzieje.
Z mojej strony to obecnie akademicka dyskusja jak zrobić, żeby było lepiej i szukanie dziury w całym.
__________________
'Przestań naprawiać kiedy zaczynasz psuć' - Ojciec matjasa |
|
|
|
|
|
#3 | |
![]() Zarejestrowany: Apr 2011
Miasto: Dukla
Posty: 108
Motocykl: 1290SAR,990S,SXC
Online: 1 miesiąc 1 tydzień 4 dni 23 godz 51 min 13 s
|
Cytat:
One przylegają do lagi na cienkiej powierzchni. Coś jak żyletka i są z twardszego tworzywa. Zakłada się to w offa. Najbardziej uszczelniacze niszczy zaschnieta glina. Pamiętasz jak mi się zlały lagi w kacie po naszych jazdach w glinie w niskim i u Ciebie też coś pociekło w 950 Ostatnio edytowane przez czaja : 05.09.2017 o 20:49 |
|
|
|
|
|
|
#4 |
|
I CAN'T KEEP CALM I'M FROM POLAND KU_WA Słońce do 04.09.24
![]() |
To rozumiem
|
|
|
|
|
|
#5 |
![]() Zarejestrowany: Oct 2010
Miasto: wilidż Opole
Posty: 2,548
Motocykl: CRF 1100
Przebieg: 0 kkm
Online: 2 miesiące 2 dni 6 godz 51 min 59 s
|
Wracając do budżetowego czyszczenia syfu to zamiast kliszy można użyć plastiku z butelki PET. Wszędzie tego pełno. Czasami stosuje i działa.
|
|
|
|
|
|
#6 |
![]() Zarejestrowany: Sep 2013
Miasto: Lubelskie
Posty: 2,614
Motocykl: CRF1000
Przebieg: 149 000
Online: 1 miesiąc 2 tygodni 3 dni 5 godz 8 min 4 s
|
przed każdą długą trasą wymiana uszczelniaczy + kpl. na zapas
a dla mających mocne nerwy "może się uda" ![]() Nowy Crosstourer od 2018 po zabawie z upside z poprzednich lat ma już "normalny zawias" ups to zawsze będzie "ups" |
|
|
|
|
|
#7 |
![]() Zarejestrowany: Jan 2017
Miasto: Marki
Posty: 124
Motocykl: Czarcia Pani
Online: 1 tydzień 4 dni 18 godz 16 min 27 s
|
Mam i ja.
![]() 200 km offu do Białej też mi się leje. Bardziej z prawej, ale oba uszczelniacze poszły.. Gdzie wam to szybko zrobili? Uznali wam gwarancję? Wysłane z mojego SM-N910C przy użyciu Tapatalka |
|
|
|
|
|
#8 |
![]() Zarejestrowany: Sep 2013
Miasto: Lubelskie
Posty: 2,614
Motocykl: CRF1000
Przebieg: 149 000
Online: 1 miesiąc 2 tygodni 3 dni 5 godz 8 min 4 s
|
|
|
|
|
|
|
#9 |
![]() |
Czyli na 100% przez zimę trzeba będzie wymienić olej w lagach i włożyć nowe uszczelniacze.
__________________
Z początku porwał mię śmiech pusty, a potem litość i trwoga. |
|
|
|
|
|
#10 |
![]() |
czuję się zaproszony do tego elitarnego klubu
![]() w cegle zeszczały mi się obydwie lagi. lewa baaardzo radośnie. wiedziałem, ze tak będzie ale miaem to planowo robić zimą. teraz do kolejnej jazdy trza będzie wymienić i założyć harmoszki. m
__________________
'Przestań naprawiać kiedy zaczynasz psuć' - Ojciec matjasa |
|
|
|