Wszystko na temat XR 650 L . Wady , zalety, usterki - Strona 2 - Africa Twin Forum

Zmyler · 30.03.2016, 21:48

Może się źle wyraziłem 4 zaworowe i 4 pośrednie . Kiedyś miałem xl600rm w celu uruchomienia i ktoś przede mną ustawił luzy zaworowe na 0 .Jak się później okazało celowo -całe to towarzystwo dźwigienkowe miało straszne luzy na tulejkach i chodziło jak .....

siwy · 30.03.2016, 22:16

Ja mam XR600R z silnikiem dominatora. Jest kopka i rozrusznik. Poodchudzany, zbiornik 22 l. Przód od crf 450. Lubię ten sprzęt. Teraz składam po tuningu silnika i z nowym gaźnikiem mikuni TM40. Jak nie wybuchnie to może będzie fajnie :-)

KristoF · 30.03.2016, 23:02

Cytat:

Napisał Zmyler

Panowie a zapytam co myślicie i jak wam się sprawują głowice a dokładnie te 8 dźwigienek zaworowych ? Jak z żywotnością ? Jak z ew regeneracją ? czy tylko nowe jak se zużyją ?

Głowica to nie pokrywa zaworów a to w drugiej siedzą dźwigienki. Głowicę regenerowałem a pokrywa jest ori.
U mnie te 8 dźwigni po prawie 70kkm(?) nadal pracuje w 350R. Brzmi słabo, ale oryginał sprzed 31 lat. Pokażcie mi tą jakość materiału w dzisiejszym motocyklu...

No i http://africatwin.com.pl/showthread.php?t=24896.
RFVC is alive

Zmyler · 31.03.2016, 07:56

Wydaje mi się ze w tej którą reanimowałem musiało to być kiedyś przytarte w związku z jakimś problemem ze smarowaniem.Z tą pokrywą też masz rację nie wyrażam się zbyt precyzyjnie ale chodziło mi o te dźwigienki .Całe to moto to był straszny wrak ,ożywiałem to dla znajomego ale problemy największe były w elektryce: przewijanie statora, zimne luty na module, czyszczenie wszystkich wtyczek, straszny syf w gaźnikach ale dało radę .Twoja wygląda jak z salonu .

KristoF · 31.03.2016, 08:29

No bo wyjechała z salonu 5m opodal.

Tak się zastanawiam czy dałoby się zregenerować tą klawiaturę wytaczając nowe wałeczki pod rockery.

Zmyler · 31.03.2016, 08:35

Pewnie by się dało tylko kwestia nakładu pracy i wkładu finansowego może być spora .Ciekawe czy jest dostępna cała pokrywa z dźwigienkami chociaż też pewnie cena powali na deski .

nav · 15.05.2017, 14:34

W XR600R założyłem zebatkę od KLR650 (JTF511) i zabezpieczenie od KL600

Zajmuje praktycznie cały wałek, z minimalnym luzem i ustawienie łańcucha wygląda też spoko

motomax · 15.05.2017, 15:36

franz daj foto tej zębatki

Franz · 16.05.2017, 06:43

Cytat:

Napisał motomax

franz daj foto tej zębatki

mówisz i masz . Z tej aukcji http://www.ebay.de/itm/Ritzel-14-Z%C...72.m2749.l2649

cheniek · 15.05.2017, 17:07

Hej. Trzeba lekko podszlifować fazę na zębatce - tam gdzie styka się z wyjściem z wieloklina.
https://www.thumpertalk.com/forums/t...rocket/?page=2
Przez to wejdzie troszkę głębiej i powinno się zmieścić zabezpieczenie. Przynajmniej na wałku XR650L.

U mnie pasowało po delikatnym dopieszczeniu.

30.03.2016, 22:16	#2
siwy Zarejestrowany: Apr 2008 Miasto: Białystok Posty: 5,501 Motocykl: NAT, EXC 450, K-750 Online: 1 rok 2 tygodni 2 dni 19 godz 9 min 5 s	Ja mam XR600R z silnikiem dominatora. Jest kopka i rozrusznik. Poodchudzany, zbiornik 22 l. Przód od crf 450. Lubię ten sprzęt. Teraz składam po tuningu silnika i z nowym gaźnikiem mikuni TM40. Jak nie wybuchnie to może będzie fajnie :-) __________________ Niepuszczone bąki wędrują do mózgu i tak rodzą się posrane pomysły.

31.03.2016, 08:29	#5
KristoF Zarejestrowany: Jun 2013 Miasto: WKZ/LRY Posty: 384 Motocykl: XL/XR350,KLE650,XJR1200. Przebieg: 50+ Galeria: Zdjęcia Online: 3 tygodni 4 dni 17 godz 2 min 0	No bo wyjechała z salonu 5m opodal. Tak się zastanawiam czy dałoby się zregenerować tą klawiaturę wytaczając nowe wałeczki pod rockery. __________________ klawo jak cholera

15.05.2017, 15:36	#8
motomax 880220111 Zarejestrowany: Feb 2011 Miasto: Malawa k/Rzeszowa Posty: 1,049 Motocykl: XR 250R,XR 650R Online: 3 tygodni 16 godz 39 min 35 s	franz daj foto tej zębatki __________________ Honda XR-oholik Doświadczalny Warsztat Enduro ADV https://www.facebook.com/Team-XR-Pol...4380265706363/

15.05.2017, 17:07	#10
cheniek Zarejestrowany: Jul 2008 Miasto: Pszczyna Posty: 863 Motocykl: CRF1100L DCT + KTM640 ADV Przebieg: 30237 Online: 4 miesiące 3 tygodni 2 dni 2 godz 38 min 54 s	Hej. Trzeba lekko podszlifować fazę na zębatce - tam gdzie styka się z wyjściem z wieloklina. https://www.thumpertalk.com/forums/t...rocket/?page=2 Przez to wejdzie troszkę głębiej i powinno się zmieścić zabezpieczenie. Przynajmniej na wałku XR650L. U mnie pasowało po delikatnym dopieszczeniu. Ostatnio edytowane przez cheniek : 15.05.2017 o 17:09

Podobne wątki
Wątek	Autor wątku	Forum	Odpowiedzi	Ostatni Post / Autor
Wszystko dla afrykańczyka	stopa-uć	Wszystko dla Afrykańczyka	5	08.04.2012 23:33
Wszystko o D.I.D.	Dubel	Rama, zawieszenia, napęd	0	07.05.2010 20:53

30.03.2016, 21:48	#1
Zmyler Zarejestrowany: Sep 2014 Miasto: Lublin Posty: 2,326 Motocykl: LC8-950ADV,EXC 450, ROAD KING EVO Online: 2 miesiące 2 tygodni 3 dni 4 godz 22 min 19 s	Może się źle wyraziłem 4 zaworowe i 4 pośrednie . Kiedyś miałem xl600rm w celu uruchomienia i ktoś przede mną ustawił luzy zaworowe na 0 .Jak się później okazało celowo -całe to towarzystwo dźwigienkowe miało straszne luzy na tulejkach i chodziło jak .....

31.03.2016, 07:56	#4
Zmyler Zarejestrowany: Sep 2014 Miasto: Lublin Posty: 2,326 Motocykl: LC8-950ADV,EXC 450, ROAD KING EVO Online: 2 miesiące 2 tygodni 3 dni 4 godz 22 min 19 s	Wydaje mi się ze w tej którą reanimowałem musiało to być kiedyś przytarte w związku z jakimś problemem ze smarowaniem.Z tą pokrywą też masz rację nie wyrażam się zbyt precyzyjnie ale chodziło mi o te dźwigienki .Całe to moto to był straszny wrak ,ożywiałem to dla znajomego ale problemy największe były w elektryce: przewijanie statora, zimne luty na module, czyszczenie wszystkich wtyczek, straszny syf w gaźnikach ale dało radę .Twoja wygląda jak z salonu .

31.03.2016, 08:35	#6
Zmyler Zarejestrowany: Sep 2014 Miasto: Lublin Posty: 2,326 Motocykl: LC8-950ADV,EXC 450, ROAD KING EVO Online: 2 miesiące 2 tygodni 3 dni 4 godz 22 min 19 s	Pewnie by się dało tylko kwestia nakładu pracy i wkładu finansowego może być spora .Ciekawe czy jest dostępna cała pokrywa z dźwigienkami chociaż też pewnie cena powali na deski .

15.05.2017, 14:34	#7
nav Zarejestrowany: Jul 2013 Miasto: Warszawa Posty: 120 Motocykl: FE + 2x XR Online: 3 tygodni 3 dni 4 godz 17 min 46 s	W XR600R założyłem zebatkę od KLR650 (JTF511) i zabezpieczenie od KL600 Zajmuje praktycznie cały wałek, z minimalnym luzem i ustawienie łańcucha wygląda też spoko