|  | 
|  18.03.2014, 20:08 | #1 | 
|  Zarejestrowany: Mar 2008 Miasto: Germany 
					Posty: 5,909
				 Motocykl: CRF1000D+Cegla+Czelendz   Online: 4 miesiące 1 tydzień 5 dni 18 godz 47 min 30 s |   
			
			Ja sie tylko zastanawiam,po co takie oczekiwanie na motocykl ,ktory bedzie kosztowal ponad 10tys Euro    | 
|   |   | 
|  18.03.2014, 20:24 | #2 | 
|  Zarejestrowany: Mar 2011 Miasto: Kraków/Bielsko-Biała 
					Posty: 213
				 Motocykl: 6 rowerów   Online: 2 tygodni 4 dni 17 godz 11 min 50 s |   | 
|   |   | 
|  18.03.2014, 20:29 | #3 | 
|  Zarejestrowany: Mar 2008 Miasto: Germany 
					Posty: 5,909
				 Motocykl: CRF1000D+Cegla+Czelendz   Online: 4 miesiące 1 tydzień 5 dni 18 godz 47 min 30 s |   
			
			hehehe....pewnie wszyscy razem i kupia na spole   .Pewnie wkrotce bedzie nowa 800GS wiec aktualne modele beda do kupienia po taniosci. | 
|   |   | 
|  18.03.2014, 20:29 | #4 | 
|  Zarejestrowany: Sep 2013 Miasto: Lubelskie 
					Posty: 2,614
				 Motocykl: CRF1000 Przebieg: 149 000   Online: 1 miesiąc 2 tygodni 3 dni 4 godz 54 min 46 s |   
			
			ja mam nadzieję, że to będzie nie wysilony silnik o stopniu sprężania 10:1 nie dużej mocy <100KM ale z konkretnym momentem i znam od razu odpowiedź : specjalnie tylko dla mnie takiego motocykla nie wyprodukują    chociaż to byłaby fajna opcja tzn. możesz nie tylko wybrać wyposażenie motocykla ale także charakterystykę silnika ale nie ograniczaną sztucznie elektroniką tylko konstrukcją silnika np 2 wersje mocy i momentu - dla globtroterów np. moc 80KM i 110Nm momentu a dla ludzi z ADHD np. 130KM a moment jaki wyjdzie...   | 
|   |   | 
|  18.03.2014, 19:10 | #5 | 
|  Zarejestrowany: Dec 2013 Miasto: BB okolice 
					Posty: 75
				 Motocykl: RD04 Przebieg: w góre   Online: 1 tydzień 1 dzień 6 godz 32 min 30 s |   
			
			a takie coś znalazłem nie wiem czy już ktoś nie wrzucał http://www.southbayriders.com/forums/threads/98848/
		 | 
|   |   | 
|  18.03.2014, 19:52 | #6 | 
|  Zarejestrowany: Sep 2013 Miasto: Lubelskie 
					Posty: 2,614
				 Motocykl: CRF1000 Przebieg: 149 000   Online: 1 miesiąc 2 tygodni 3 dni 4 godz 54 min 46 s |   
			
			jakbym trafił   , wizualnie fajny ... | 
|   |   | 
|  19.03.2014, 09:42 | #7 | |
|  |   
			
			wizualnie to Tramp 700 na zawieszeniu lc8  ciekawe czy wahacz inny podejdzie niż orginał? Cytat: 
 | |
|   |   | 
|  19.03.2014, 11:25 | #8 | |
|  Zarejestrowany: Dec 2010 Miasto: Lodz 
					Posty: 117
				 Motocykl: RD07a Przebieg: 80000   Online: 2 tygodni 5 dni 19 godz 31 min 32 s |   Cytat: 
 | |
|   |   | 
|  20.03.2014, 16:33 | #9 | 
|  Zarejestrowany: Apr 2008 Miasto: Białystok/Jaświły/BielskP 
					Posty: 1,893
				 Motocykl: LC 4   Online: 1 miesiąc 3 tygodni 4 dni 14 godz 2 min 4 s |   
			
			Jeśli chcemy mieś Adwenczera spod znaku skrzydła, o umiarkowanej masie, rozsądnej mocy, prostej konstrukcji , to nic prostszego. Bierzemy Hondę Transalp 700. wypierdalamy wszystko oprócz silnika, ramy i elektryki, całą resztę wedle własnego gustu dobieramy od dawców z Austrii, tudzież firm robiących organy do przeszczepu jak Ohlins, Magura, Brembo, Touratech, Excel, Akrapowić itp. itd. Z dobrym wydechem, filtrem i Power Commanderem wyjdzie nam jakieś 65 KM., przy umiarkowanej masie na poziomie 160-170 kg. To będzie fajne, elastyczne, całkiem żwawe jeździdło do wypadów w tam i w pizdu solo. Budżet w takim wypadku można regulować samemu w zależności jakich producentów podzespoły zastosujemy. I po kiego grzyba czekać na nową Afrykę z alufelgami ?
		 | 
|   |   | 
|  21.03.2014, 10:21 | #10 | 
|  |   | 
|   |   |