Co zrobiłem dla swojej królowej - Strona 25 - Africa Twin Forum

grohot · 06.08.2016, 10:07

Zawsze mnie kochali, teraz to będzie prawdziwa miłość

Roni92 · 25.08.2016, 14:35

Wymieniłem napęd

i pzy okazji przelozenie, z 16/47 na 16/44. Jest duzo lepiej.
https://drive.google.com/folderview?...1E&usp=sharing

Lucky Luke · 25.08.2016, 15:19

W jakim sensie lepiej , większa v-max to lepiej ?

Roni92 · 26.08.2016, 10:30

Silnik pracuje na niższych obrotach przy najczęstszych moich prędkościach, bo już nawet w mieście brakowało biegów/prędkości, nie mówiąc nawet o trasie(6k obrotów 90-95 na liczniku, teraz około 5,5k obrotów 100 na liczniku). Natomiast mimo to nadal nie zauważyłem, żeby to mogło jechać szybciej niż 120 ;

Dylan · 26.08.2016, 11:52

Cytat:

Napisał Roni92

Silnik pracuje na niższych obrotach przy najczęstszych moich prędkościach, bo już nawet w mieście brakowało biegów/prędkości, nie mówiąc nawet o trasie(6k obrotów 90-95 na liczniku, teraz około 5,5k obrotów 100 na liczniku). Natomiast mimo to nadal nie zauważyłem, żeby to mogło jechać szybciej niż 120 ;

Na 16/47 przy 90 miałes 6k obrotów? oO coś tu śmierdzi

sizyrk · 26.08.2016, 21:49

ja przy 5k mam ok 115km/h na standarcie

lezan81 · 29.08.2016, 00:59

Roni, używaj pozostałych biegów��.
I łancuch skróć o ogniwo bo do tego przełożenia to za długi jest.

szymon25 · 29.08.2016, 12:56

RD04.
16/47 przy 4200 obr jest 90km/h.
16/46 przy 4000 tys obr. jest 90km/h
16/44 nie mam pojęcia jakie są prędkości.
Na pewno jednak wiem że Offie a szczególnie w piachu ciężko Ci będzie jeździć na takim przełożeniu.

Roni92 · 29.08.2016, 14:09

A może te moje dziwne wyniki sa z tego, ze prędkości merze z gps? Jak wiemy liczniki zawsze troche przeklamuja. Ps. Latalem juz w ofie i w piachu z nowym przelozeniem i jest git(w sensie ze mocy brakuje tak samo jak,brakowało wczesniej xd)

Misza · 29.08.2016, 14:21

Na piachach i płaskim może nie być ta różnica aż tak odczuwalna. Z kolei w górach jest przepaść... szczególnie na wąskich ścieżynach, między kamieniami, na podjazdach...

06.08.2016, 10:07	#1
grohot Zarejestrowany: Feb 2016 Miasto: FZG Posty: 295 Motocykl: RD07a Przebieg: 22000 + Galeria: Zdjęcia Online: 2 tygodni 3 dni 15 godz 30 min 22 s	Zawsze mnie kochali, teraz to będzie prawdziwa miłość __________________ Africa Twin, w języku czarnych stóp "Ta, na której nie posiedzisz" http://forum.transalpclub.pl/viewtop...?f=183&t=20686

25.08.2016, 14:35	#2
Roni92 Zarejestrowany: Nov 2014 Posty: 247 Motocykl: CRF1000 Online: 3 dni 19 godz 48 min 57 s	Wymieniłem napęd i pzy okazji przelozenie, z 16/47 na 16/44. Jest duzo lepiej. https://drive.google.com/folderview?...1E&usp=sharing __________________ Jak nie zaryzykujesz, nic nie ugrasz, ta misja niestety będzie trudna, jeśli zamiast mózgu masz kilo gówna! Ostatnio edytowane przez Roni92 : 25.08.2016 o 14:38

25.08.2016, 15:19	#3
Lucky Luke Zarejestrowany: Jan 2010 Miasto: Warszawa Posty: 2,910 Motocykl: RD04 Online: 3 miesiące 1 tydzień 4 dni 21 godz 53 min 12 s	W jakim sensie lepiej , większa v-max to lepiej ? __________________ WSK125>XL650V Transalp>XR650R>TE450>DR800big>XR750VAfrica Twin>XR400R>VFR800fi>TE450ie>Bandit1200S

26.08.2016, 10:30	#4
Roni92 Zarejestrowany: Nov 2014 Posty: 247 Motocykl: CRF1000 Online: 3 dni 19 godz 48 min 57 s	Silnik pracuje na niższych obrotach przy najczęstszych moich prędkościach, bo już nawet w mieście brakowało biegów/prędkości, nie mówiąc nawet o trasie(6k obrotów 90-95 na liczniku, teraz około 5,5k obrotów 100 na liczniku). Natomiast mimo to nadal nie zauważyłem, żeby to mogło jechać szybciej niż 120 ; __________________ Jak nie zaryzykujesz, nic nie ugrasz, ta misja niestety będzie trudna, jeśli zamiast mózgu masz kilo gówna! Ostatnio edytowane przez Roni92 : 26.08.2016 o 10:34

29.08.2016, 12:56	#8
szymon25 Zarejestrowany: May 2011 Miasto: Ciechanów Posty: 1,684 Motocykl: 2x RD04, TS250, motorynka Pony, 126pEI i Ursus 4011 :) Przebieg: rosnie Online: 1 miesiąc 2 tygodni 5 dni 14 godz 46 min 41 s	RD04. 16/47 przy 4200 obr jest 90km/h. 16/46 przy 4000 tys obr. jest 90km/h 16/44 nie mam pojęcia jakie są prędkości. Na pewno jednak wiem że Offie a szczególnie w piachu ciężko Ci będzie jeździć na takim przełożeniu. __________________ AFRICA TWIN FOREVER!!!! Ostatnio edytowane przez szymon25 : 29.08.2016 o 13:01

26.08.2016, 21:49	#6
sizyrk Jak kółka to tylko dwa , a jak chcesz cztery - kup dwa motory :-) Zarejestrowany: May 2012 Miasto: Lancaster UK Posty: 746 Motocykl: 2x RD07A CRF1100 Adventure Sport BMW F650 GS BMW R1250 GS Przebieg: 90 tys Online: 1 miesiąc 1 tydzień 2 dni 2 godz 38 min 7 s	ja przy 5k mam ok 115km/h na standarcie

29.08.2016, 00:59	#7
lezan81 Zarejestrowany: Jan 2009 Miasto: WARSZAWA Posty: 174 Motocykl: RD04 Online: 1 miesiąc 1 tydzień 3 dni 14 godz 56 min 14 s	Roni, używaj pozostałych biegów��. I łancuch skróć o ogniwo bo do tego przełożenia to za długi jest.

29.08.2016, 14:09	#9
Roni92 Zarejestrowany: Nov 2014 Posty: 247 Motocykl: CRF1000 Online: 3 dni 19 godz 48 min 57 s	A może te moje dziwne wyniki sa z tego, ze prędkości merze z gps? Jak wiemy liczniki zawsze troche przeklamuja. Ps. Latalem juz w ofie i w piachu z nowym przelozeniem i jest git(w sensie ze mocy brakuje tak samo jak,brakowało wczesniej xd) __________________ Jak nie zaryzykujesz, nic nie ugrasz, ta misja niestety będzie trudna, jeśli zamiast mózgu masz kilo gówna! Ostatnio edytowane przez Roni92 : 29.08.2016 o 14:12

29.08.2016, 14:21	#10
Misza 22.10.2006, DTN :) Zarejestrowany: Mar 2008 Miasto: Kąty Wrocławskie Posty: 3,765 Motocykl: RD07 Przebieg: IIszlif Galeria: Zdjęcia Online: 7 miesiące 3 tygodni 2 dni 15 godz 56 min 50 s	Na piachach i płaskim może nie być ta różnica aż tak odczuwalna. Z kolei w górach jest przepaść... szczególnie na wąskich ścieżynach, między kamieniami, na podjazdach... __________________ Real adventure starts where road ends... -AT RD07 Big Bore 'Troll Bagnisty, ziejący ogniem z regulatora Diabeł Pustynny' http://www.youtube.com/user/Miszapoland

Podobne wątki
Wątek	Autor wątku	Forum	Odpowiedzi	Ostatni Post / Autor
bizuteria dla królowej	matjas	Wszystko dla Afryki	7	24.04.2009 13:57