RD04 - zalewa się, dymi na czarno

[Michal]

Napisał wieczny

Moja nie jechała jak się pomyliłem i przy składaniu gaźników zamieniłem membrany (oraz iglice) miejscami. Nie wiem ile paliła bo zaraz to poprawiłem.

Membrany oglądałem i zamieniłem je nawet specjalnie miejscami, nie ma róznicy. Membrany nie są stare, mają dopier z 60tys. Dziś zamienie je znów tak jak było pierwotnie.


Ronin: Jak sobie nie poradze to po moduł się będę uśmiechał oczywiście.

[puntek]

podmień od innej moduł na moment i bedziesz wiedział czy to on
dobrze założyłeś membrany ?

[Michal]

Napisał puntek

podmień od innej moduł na moment i bedziesz wiedział czy to on
dobrze założyłeś membrany ?

Moduł będę próbował pożyczyć jak wyklucze już wszystko inne.

Membrany zakładałem nie pierwszy raz, wiec dobrze napewno, tym bardziej, że objaw występował przed rozebraniem gaźników.

[Cibor klv]

Obadaj szczelność zaworków iglicowych, może któryś nie trzyma i masz za wysoki poziom paliwa w komorze pływakowej.

[zbyszek_africa]

Michał napisał:
Tracę siły... przez tyle lat, afryka pierwszy raz daje mi tak popalic...


W ten sposób to się zestresujesz, jesteś nerwowy, za chwilę się pochlastasz...
Jedź do Kazia, postaw flaszkę, on będzie robił, ty obserwował i polewał. Sam nie pij, bo za chwilę będziesz jechał. Niech cie nie spławi z byle powodu, ta robota ma być przy tobie wykonana. Więcej się nauczysz obserwując jego ręce. Później powiesz, jakie to proste było
pozdr.

[Michal]

Napisał zbyszek_africa

Michał napisał:
Tracę siły... przez tyle lat, afryka pierwszy raz daje mi tak popalic...


W ten sposób to się zestresujesz, jesteś nerwowy, za chwilę się pochlastasz...
Jedź do Kazia, postaw flaszkę, on będzie robił, ty obserwował i polewał. Sam nie pij, bo za chwilę będziesz jechał. Niech cie nie spławi z byle powodu, ta robota ma być przy tobie wykonana. Więcej się nauczysz obserwując jego ręce. Później powiesz, jakie to proste było
pozdr.

Spokojnie nie jest tak źle, to nie pierwszy i nie ostatni złośliwy sprzet w stajni. Dam radę, zawsze daję.

Zaworki iglicowe trzymają, sprawdzone, wyjęte i wyczyszczone.

A co do poziomu pływaka: w afripedi stoi, że 7mm. Rozumiem, że to poziom pływaka, przy odwróconych gaźnikach,mierzony od krawędzi komory pływakowej. Nie jest to poziom paliwa ? Upewniam sie tylko.

Czy zaworek iglicowy do RD04 i RD07 jest taki sam ? Larsson twierdzi, że nie.

[Kazmir]

Nie jest to poziom paliwa, a odległość. Może w tym roku spróbuje wykonać przyrząd do kontroli rzeczywistej poziomu paliwa.
Spróbuj na zamkniętych kranikach przepalić jak podejrzewasz poziom paliwa

Dzięki Zbyszek, ale wygląda, że chyba my wcześniej zrobimy jakąś flaszkę

[szparag]

Przy regulacji poziomu paliwa, nie należy obracać gaźników do góry nogami, raczej należy dać je " bokiem " tak by zaworek iglicowy był u góry, a pływak zwieszony na dół. Unikniemy w ten sposób obniżenia pływaka na zderzaku zaworka. Jeśli odwrócisz gaźniki do góry nogami z zderzaki mają słabe sprężynki to ustawisz o wiele za niski poziom paliwa, a objawy będą odpowiadały twoim. Jest jeszcze jedna metoda na ustawienie tego ustrojstwa. Załóż wężyk paliwowy pojedynczo na jeden gaźnik, delikatnie dmuchaj w niego przechylając gaźnik zgodnie z kierunkiem pracy pływaka. Jak poczujesz, że się zatkał zmierz wysokość pływaka, ma być książkowo.
Pozdrawiam i myślę, że pomogłem.
Szparag

Ps, siódemka, ma inne gaźniki, więc zaworki pewnie też, a larsson, rzadko się myli

Przychodzi mi do głowy jeszcze jedno, nie wiem, czy czyściłeś filterki paliwa w gaźnikach, jeśli nie to sprawdź, jeśli tak to sprawdź jeszcze raz, tam jest oring który lubi paść,zagiąć się, lub po prostu nie trzymać a wtedy paliwo, mimo zamkniętego zaworka, będzie przelewało się bokiem. By to sprawdzić najlepiej wyjąć gaźniki, podpiąć pod kroplówkę i zostawić na jakiś czas, zobaczysz czy nie puszcza i czy gaźniki nie przelewają . ważne - musisz je umocować dokładnie w pozycji w jakiej siedzą w motocyklu.
Jeszcze raz pozdrawiam

[Michal]

No dobra dzis powalczymy z poziomami paliwa dokładnie, i zobaczymy.

[szparag]

Koniecznie sprawdź te oringi przy zaworkach/filterkach. A najlepiej wymień