lekkie dławienie poniżej 3000 obr - Strona 2 - Africa Twin Forum

rambo · 18.02.2011, 17:57

A ja mialem taką sytuacją ze po wymianie filtra paliwa moto zdecydowanie ożyło. Dlatego też odradzam wszytskim zakładanie takich filtrów na 8mm typu fiat 126r.

Africa · 15.03.2011, 14:43

Teraz stoje przed dylematem.. te niskie obroty zaczynaja mnie wkuriwać i to mocno.. Dusi mi się poniżej tych 3000, kaszle, szczeka, jazda jest niekomfortowa.. W tej samej cenie ok 30-40zł mogę kupić płyn do czyszczenia mojego KNa albo zwykły filtr powietrza z allegro? Co radzicie? brac byle jaki, najtańszy z allegro np.: http://allegro.pl/filtr-powietrza-ho...485960895.html

A może pobawić się w czyszczenie KNa i regulacje gaźników? :/ Chyba kupie coś najtańszego, wstawie i zobacze co będzie się działo..

laska · 15.03.2011, 16:10

Nie jeździj poniżej 3000, to nie diesel. Wyczyść K&N.
pozdr,
laska

yuris76 · 15.03.2011, 17:08

regulacja gaznka na bank
a K&N tez wywal kup zwykly filtr.

Jaro-Ino · 15.03.2011, 23:47

Tak jak laska pisze, nie schodź poniżej 3 tys. Paliwa i tak dzięki temu nie oszczędzisz, a poza tym szkoda układu korbowo-tłokowego.

szparag · 16.03.2011, 00:17

A ja bym, wywalił to amerykańskie ustrojstwo, dodające plus dziesięć do lansu, oraz - 30 do trwałości silnika. Założył zwykły papierowy filtr.( np. Od nas PID-owców nie trzeba z allegro

) Poza tym sprawdził bym zaworki, świece, wyczyścił i wyregulował gaźniki.

Pozdrawiam

15.03.2011, 14:43	#2
Africa Zarejestrowany: Feb 2011 Posty: 67 Motocykl: RD07 Przebieg: 25.000 Online: 2 dni 6 godz 30 min 53 s	Teraz stoje przed dylematem.. te niskie obroty zaczynaja mnie wkuriwać i to mocno.. Dusi mi się poniżej tych 3000, kaszle, szczeka, jazda jest niekomfortowa.. W tej samej cenie ok 30-40zł mogę kupić płyn do czyszczenia mojego KNa albo zwykły filtr powietrza z allegro? Co radzicie? brac byle jaki, najtańszy z allegro np.: http://allegro.pl/filtr-powietrza-ho...485960895.html A może pobawić się w czyszczenie KNa i regulacje gaźników? :/ Chyba kupie coś najtańszego, wstawie i zobacze co będzie się działo.. Ostatnio edytowane przez Africa : 15.03.2011 o 15:02

15.03.2011, 17:08	#4
yuris76 Zarejestrowany: Apr 2010 Miasto: Gorzów Posty: 195 Motocykl: RD 04 Online: 1 tydzień 5 dni 1 godz 1 min 10 s	regulacja gaznka na bank a K&N tez wywal kup zwykly filtr. __________________ http://www.youtube.com/watch?v=1QL0bXxjqEQ Ostatnio edytowane przez yuris76 : 15.03.2011 o 17:11

Podobne wątki
Wątek	Autor wątku	Forum	Odpowiedzi	Ostatni Post / Autor
3000 20w50	Gawrys	Silnik, sprzęgło, skrzynia	15	09.08.2010 17:59
Dławienie na niskich obrotach - Cuda nie widy!	Kishon	Uklad paliwowy i wydechowy	20	15.08.2009 01:22

18.02.2011, 17:57	#1
rambo Zarejestrowany: Mar 2005 Miasto: Wrocław Posty: 7,439 Motocykl: Nie mam już Afryki Online: 4 miesiące 2 dni 2 godz 39 min 26 s	A ja mialem taką sytuacją ze po wymianie filtra paliwa moto zdecydowanie ożyło. Dlatego też odradzam wszytskim zakładanie takich filtrów na 8mm typu fiat 126r.

15.03.2011, 16:10	#3
laska Administrator Zarejestrowany: Mar 2008 Miasto: Poznań Posty: 1,142 Motocykl: RD07a Online: 1 miesiąc 6 dni 10 godz 28 min 57 s	Nie jeździj poniżej 3000, to nie diesel. Wyczyść K&N. pozdr, laska

15.03.2011, 23:47	#5
Jaro-Ino Zarejestrowany: Feb 2010 Miasto: Inowrocław Posty: 898 Motocykl: RD07a Online: 1 miesiąc 1 tydzień 5 dni 8 godz 14 min 35 s	Tak jak laska pisze, nie schodź poniżej 3 tys. Paliwa i tak dzięki temu nie oszczędzisz, a poza tym szkoda układu korbowo-tłokowego.

16.03.2011, 00:17	#6
szparag Zarejestrowany: Aug 2010 Miasto: Warszawa Posty: 1,501 Motocykl: LC4 Przebieg: ... Online: 1 miesiąc 3 tygodni 5 dni 20 godz 4 min 21 s	A ja bym, wywalił to amerykańskie ustrojstwo, dodające plus dziesięć do lansu, oraz - 30 do trwałości silnika. Założył zwykły papierowy filtr.( np. Od nas PID-owców nie trzeba z allegro ) Poza tym sprawdził bym zaworki, świece, wyczyścił i wyregulował gaźniki. Pozdrawiam