03.05.2010, 21:33 | #1 |
Gość
Posty: n/a
Online: 0
|
afri a pickup
jesli bylo nie bijcie...
chodzi mnie o cóś takiego: musze kupic pickupa (z powodow roznych). No i sobie pomyslalem, ze dobrze byloby kupic tak, zeby dalo sie afri na pake zaladowac. mysle o nissanie frontierze (z cyklu d22 raczej), toyota tacoma...no, ma miec automat (bezdyskusyjnie). niekoniecznie chcialbym kingcaba, no i naszla mnie watpliwosc - czy w ogole to jest rozwiazywalne w segmencie malych pickupow z double cab? wozil ktos? a dodatkowo: jak wyglada logistyka? potrzebuje pewnie jakis najazd, ale czy sam dam rade zrzucic takie bydle z paki? Ostatnio edytowane przez bukowski : 03.05.2010 o 21:38 |
03.05.2010, 21:52 | #2 | |
Zarejestrowany: May 2009
Miasto: Warszawa
Posty: 230
Motocykl: RD03
Przebieg: Cofany
Online: 4 dni 21 godz 4 min 25 s
|
Cytat:
__________________
Piszę poprawnie po polsku. |
|
03.05.2010, 21:58 | #3 |
Zarejestrowany: Sep 2008
Miasto: Złocieniec
Posty: 322
Motocykl: 2xRD07
Online: 3 tygodni 17 godz 19 min 24 s
|
nie tak hop pick-up ma trochę wyżej podłogę niż T4
|
04.05.2010, 08:23 | #4 |
Zarejestrowany: Sep 2008
Miasto: Złocieniec
Posty: 322
Motocykl: 2xRD07
Online: 3 tygodni 17 godz 19 min 24 s
|
Frontera panowie skąd te "i" się tam wzięło.Koledze pewnie chodzi o Navarę D22.W tym przypadku jeśli planowany jest diesel to uważaj kolego na wersję 2.5TD która wychodziła około 2003 roku.Silnik w tej wersji w kilka wad fabrycznych i sypie się jak domki w Armenii jak to mawia jeden mój klient.
|
04.05.2010, 09:36 | #5 |
Zarejestrowany: Jan 2005
Miasto: Kraków
Posty: 3,988
Motocykl: RD07a
Galeria: Zdjęcia
Online: 3 tygodni 6 dni 14 godz 28 min 34 s
|
Jesli chodzi o kwestię profesjonalnych trasportów motocykli (sądząc po cenie to musiło byc i reji i profi) na marokańskiej pustyni robią to wyłacznie pickupami. Glownie Landrovery - ale widzialem tez indyjską Mahindrę.
Wchodzą dwie Afryki lub 3 ktmy - otwiera sie burte i wysuwa szynę/podłogę na tylne koło.
__________________
pozdrawiam, podos AT2003, RD07A ------------------ Moje dogmaty 0. O chorobach Afryki: (klik) 1. O Mikuni: Wywal to. 2. O zębatce: Wypustem na zewnątrz!!! 3. O goretexie: Tylko GORE-TEX 4. O podróżach: Jak solo to bez kufrów 5. O łańcuszkach rozrządu: nie zabieram głosu. 6. Lista im. podoska Załącznik 10655 7. O BMW: nie miałem, nie znam się, nie interesuję się, zarobiony jestem. 8. O KN: Wywal to. 9. O nowej Afripedii: (klik) Ostatnio edytowane przez podos : 04.05.2010 o 09:57 |
04.05.2010, 09:56 | #6 |
Gość
Posty: n/a
Online: 0
|
|
04.05.2010, 10:12 | #7 |
Zarejestrowany: Oct 2008
Miasto: Częstochowa
Posty: 166
Motocykl: RD07a
Przebieg: 53kkm
Galeria: Zdjęcia
Online: 4 dni 21 godz 57 min 6 s
|
Polecam Mitsubishi L200 mam i jestem zadowolony w stosunku do Nissana Navary duzo lepszy komfort jazdy z tyłu ( jeśli np podróżujesz z dziećmi )
Także zdecydowanie mniej awaryjny "Pamiętaj Mitsubishi wiele razy wygrało Dakar a nissan nigdy i rzadko kiedy Nissany docierały do mety " Ale motocykla nim nie wożę wieć w tej kwestii nie doradzę. |
04.05.2010, 10:16 | #8 |
Gość
Posty: n/a
Online: 0
|
[QUOTE=MUTT;113181]KAŻDY pick-up 4x4 jest za wysoki i za krótki . Oczywiscie , że da się .. ale zdecydowanie wygodniej na przyczepkę/QUOTE]
każdy nie bedzie za krotki. nissan d22 double cab ma cos 150 cm paki, king cab sporo wiecej, ze 180 cm?. ale mysle sobie, ze na ukos, lub z uchylona/otwarta tylna burta daloby sie tam motong zmiescic. no i są pickupy fullsize, chocby titan z tej samej stajni: 200 cm dla king cab i 160 dla crew. przyczepka ma plusy dodatnie, ale ma i ujemne. Jedzie sie wolniej, mniej bezpiecznie, po zrzuceniu motocykla trzeba cos z nia zrobic albo sie meczyc...wiec badam alternatywna wersje rzeczywistosci |
04.05.2010, 10:20 | #9 | |
Gość
Posty: n/a
Online: 0
|
Cytat:
a na powaznie: jesli silnik 105 KM rozkreca sie do 130 i 150 KM, to musza byc klopoty. wada w tym motorze zostala usunieta dopiero w sierpniu 2006 roku. Wybuchaja wszystkie predzej czy pozniej. Jesli dolozyc chore ceny uzywek diesli oraz praktyczny brak tegoz w polaczeniu z automatem, nawet nie zagladam na ten model i szukam frontiera ew. tacomy. full size troszke za duzy do miasta (ale tylko troszke, bo na co dzien chwale sobie miejski krazownik 5.16 mb...) |
|
04.05.2010, 10:29 | #10 | |
Gość
Posty: n/a
Online: 0
|
Cytat:
ale wlasnie potwierdziles cos, co mi sie wydawalo czyli szyna pod tylne kolo. Mozna to by wyrzezbic tak, zeby bylo od razu najazdem. no, mam co kminić. |
|
|
|
Podobne wątki | ||||
Wątek | Autor wątku | Forum | Odpowiedzi | Ostatni Post / Autor |
Owiewki do afri | MaRP | Wszystko dla Afryki | 86 | 16.12.2015 20:22 |
h4 w afri | many | Układ elektryczny i zapłonowy | 17 | 01.03.2010 23:52 |