NATAS - światła pozycyjne i mijania - Africa Twin Forum

Dario · 27.01.2019, 14:45

Koledzy, głupie pytanie (choć podobno takich nie ma).
Od tygodnia mam NATAS. Próbuję znaleźć w instrukcji jak włącza się światła pozycyjne. Czy któryś doświadczony kolega mógłby mi pomóc? I czy w ogóle jest taka opcja, żeby zostawić moto z włączonymi tylko pozycyjnymi?

Pytanie 2. Czy da się zrobić tak, żeby światła mijania nie paliły się po przekręceniu stacyjki?
Z góry dzięki za pomoc.

Novy · 27.01.2019, 15:11

Cytat:

Napisał Dario

Koledzy, głupie pytanie (choć podobno takich nie ma).
Od tygodnia mam NATAS. Próbuję znaleźć w instrukcji jak włącza się światła pozycyjne. Czy któryś doświadczony kolega mógłby mi pomóc? I czy w ogóle jest taka opcja, żeby zostawić moto z włączonymi tylko pozycyjnymi?

Pytanie 2. Czy da się zrobić tak, żeby światła mijania nie paliły się po przekręceniu stacyjki?
Z góry dzięki za pomoc.

Ad.1) nie ma pozycyjnych świateł - po przekręceniu kluczyka świecą się od razu światła mijania,

Ad. 2) nie można wyłączyć świateł mijania.

Dario · 27.01.2019, 15:47

tego 2 się domyślałem, ale co, gdybym chciał zostawić (np uszkodzone) moto na poboczu, żadnego oświetlenia ?
Trochę głupio.....

Novy · 27.01.2019, 15:49

Złe podejście masz od samego początku - Afryka się nie psuje!

Pozostają awaryjne. Są ledowe, więc akku wystarczy na długo. Bardzo długo.

radiolog · 27.01.2019, 16:05

Pojazdy sprzedawane w krajach w których są obowiązkowe światła mijania/dzienne bedą miały włączane wymagane światła z przekreceniem stacyjki

Dario · 27.01.2019, 16:09

[QUOTE=Novy;621900]Złe podejście masz od samego początku - Afryka się nie psuje!

Spodziewałem się złośliwej riposty, dlatego specjalnie napisałem uszkodzona (np szlifnięta) a nie zepsuta

Co do jakości Hondy, to nie musisz mnie przekonywać. Od lat "samochodowo" jeżdżę Hondami i ich bezawaryjność i zaawansowana technika były głównym argumentem za porzuceniem GS-ów i kupienia Afryki.

mdxmd · 27.01.2019, 17:07

[QUOTE=Dario;621903]

Cytat:

Napisał Novy

Złe podejście masz od samego początku - Afryka się nie psuje!

Spodziewałem się złośliwej riposty, dlatego specjalnie napisałem uszkodzona (np szlifnięta) a nie zepsuta

Co do jakości Hondy, to nie musisz mnie przekonywać. Od lat "samochodowo" jeżdżę Hondami i ich bezawaryjność i zaawansowana technika były głównym argumentem za porzuceniem GS-ów i kupienia Afryki.

nie chwal dnia.... przed zrobieniem 50.000km

a w tym motocyklu nie ma niczego zaawansowanego, niektórzy mówią, że to dobrze inni co innego...nie dogadasz się

powodzenia!

awaryjne włączasz po przekręceniu stacyjki po czym stacyjkę możesz wyłączyć a awaryjne zostaną włączone.

Hiperfokal · 27.01.2019, 18:54

A tak trochę z innej beczki, gdzie się reguluje wysokość świateł mijania ?

Emek · 27.01.2019, 18:56

Pozycja 3.24 manuala.

honda_honda · 27.01.2019, 19:50

Przepraszam bo może nie w temacie ale co to jest NATAS ?

27.01.2019, 14:45	#1
Dario Zarejestrowany: Dec 2018 Miasto: Lublin Posty: 733 Motocykl: ATAS 1000 '18 Online: 1 miesiąc 1 tydzień 6 dni 8 godz 1 min 27 s	NATAS - światła pozycyjne i mijania Koledzy, głupie pytanie (choć podobno takich nie ma). Od tygodnia mam NATAS. Próbuję znaleźć w instrukcji jak włącza się światła pozycyjne. Czy któryś doświadczony kolega mógłby mi pomóc? I czy w ogóle jest taka opcja, żeby zostawić moto z włączonymi tylko pozycyjnymi? Pytanie 2. Czy da się zrobić tak, żeby światła mijania nie paliły się po przekręceniu stacyjki? Z góry dzięki za pomoc.

27.01.2019, 15:49	#4
Novy Moderator Zarejestrowany: Dec 2008 Miasto: Niemcownia Posty: 3,384 Motocykl: CRF 1000D/DCT Przebieg: 48k+ Online: 4 miesiące 4 tygodni 1 dzień 4 godz 21 min 34 s	Złe podejście masz od samego początku - Afryka się nie psuje! Pozostają awaryjne. Są ledowe, więc akku wystarczy na długo. Bardzo długo. __________________ Wreszcie mam swój kawałek szczęścia w całym tym gównie dookoła

Narzędzia wątku
Wersja do druku Wyślij na email
Wygląd
Wygląd liniowy Wygląd mieszany Wygląd wątkowy

27.01.2019, 15:47	#3
Dario Zarejestrowany: Dec 2018 Miasto: Lublin Posty: 733 Motocykl: ATAS 1000 '18 Online: 1 miesiąc 1 tydzień 6 dni 8 godz 1 min 27 s	tego 2 się domyślałem, ale co, gdybym chciał zostawić (np uszkodzone) moto na poboczu, żadnego oświetlenia ? Trochę głupio.....

27.01.2019, 16:05	#5
radiolog Zarejestrowany: May 2015 Miasto: Kraków Posty: 3,271 Motocykl: ATAS 2024 Przebieg: 8000 Online: 1 miesiąc 4 dni 14 godz 7 min 59 s	Pojazdy sprzedawane w krajach w których są obowiązkowe światła mijania/dzienne bedą miały włączane wymagane światła z przekreceniem stacyjki

27.01.2019, 16:09	#6
Dario Zarejestrowany: Dec 2018 Miasto: Lublin Posty: 733 Motocykl: ATAS 1000 '18 Online: 1 miesiąc 1 tydzień 6 dni 8 godz 1 min 27 s	[QUOTE=Novy;621900]Złe podejście masz od samego początku - Afryka się nie psuje! Spodziewałem się złośliwej riposty, dlatego specjalnie napisałem uszkodzona (np szlifnięta) a nie zepsuta Co do jakości Hondy, to nie musisz mnie przekonywać. Od lat "samochodowo" jeżdżę Hondami i ich bezawaryjność i zaawansowana technika były głównym argumentem za porzuceniem GS-ów i kupienia Afryki.

27.01.2019, 18:54	#8
Hiperfokal Zarejestrowany: Oct 2018 Miasto: Piaseczno Posty: 51 Motocykl: CRF 1000 A Przebieg: 50000 Online: 6 dni 7 godz 22 min 29 s	A tak trochę z innej beczki, gdzie się reguluje wysokość świateł mijania ?

27.01.2019, 18:56	#9
Emek I CAN'T KEEP CALM I'M FROM POLAND KU_WA Słońce do 04.09.24 Zarejestrowany: Aug 2015 Miasto: Scyzortown Posty: 11,662 Motocykl: No Afrika anymore Online: 1 rok 7 miesiące 4 tygodni 1 dzień 2 godz 20 min 18 s	Pozycja 3.24 manuala.

27.01.2019, 19:50	#10
honda_honda Zarejestrowany: Jul 2013 Posty: 513 Motocykl: nie mam AT jeszcze Online: 2 miesiące 2 tygodni 19 godz 8 min 0	Przepraszam bo może nie w temacie ale co to jest NATAS ?