|
|
|
|
#1 |
![]() |
jak gdzieś znajdę tanio to spróbuję założyć o wersji 'S' - powinna podejść może i Tobie się nada takie coś. oczywiście mam na mysli NC700/750s - z delikatnym masażem powinna podejść.
__________________
'Przestań naprawiać kiedy zaczynasz psuć' - Ojciec matjasa |
|
|
|
|
|
#2 |
![]() Zarejestrowany: Dec 2009
Miasto: Międzyzdroje
Posty: 599
Motocykl: CRF1000L
Online: 2 miesiące 3 tygodni 6 dni 28 min 54 s
|
Też myślałem, żeby spróbować przymierzyć z poprzedniej wersji CB500X, tam była krótsza.
__________________
Louis, motocyklista niedoskonały. |
|
|
|
|
|
#3 |
|
Wylizał się
![]() |
Siadałem dzisiaj na tym motorku w jednym z salonów.
Bardzo pozytywne wrażenie na mnie zrobił. Dużo niższe siedzenie od NAT, niższy środek ciężkości, dobra cena za nowy motor. Szkoda, że nie ma w standardzie szprych i większego koła bo byłby to godny następca trampka600. |
|
|
|
|
|
#4 |
![]() Zarejestrowany: Dec 2009
Miasto: Międzyzdroje
Posty: 599
Motocykl: CRF1000L
Online: 2 miesiące 3 tygodni 6 dni 28 min 54 s
|
__________________
Louis, motocyklista niedoskonały. |
|
|
|
|
|
#5 |
![]() Zarejestrowany: Dec 2018
Miasto: Warka
Posty: 103
Motocykl: nie mam AT jeszcze
Online: 1 tydzień 6 dni 17 godz 29 min 45 s
|
Normalnie możesz robić foty do katalogów dla Hondy
|
|
|
|
|
|
#6 |
|
Moderator
![]() Zarejestrowany: Dec 2008
Miasto: Niemcownia
Posty: 3,384
Motocykl: CRF 1000D/DCT
Przebieg: 48k+
Online: 4 miesiące 4 tygodni 1 dzień 4 godz 21 min 34 s
|
Przy okazji wymiany widelca w mojej NATce miałem wreszcie okazję przejechać się tytułową Hondą.
Mały (w porównaniu do NAT), filigranowy motorek, ale jedzie się się całkiem przyjemnie. Co mi przeszkadzało to dość duże ugięcie nóg w kolanach oraz brak regulacji klamki sprzęgła. Nieosłonięty filtr oleju na wierzchu (od przodu) i jazda w terenie to proszenie się o kłopoty. IMG_20190523_161756.jpg IMG_20190523_162518.jpg IMG_20190523_161815.jpg
__________________
Wreszcie mam swój kawałek szczęścia w całym tym gównie dookoła
|
|
|
|
|
|
#7 | |
![]() Zarejestrowany: Dec 2009
Miasto: Międzyzdroje
Posty: 599
Motocykl: CRF1000L
Online: 2 miesiące 3 tygodni 6 dni 28 min 54 s
|
Cytat:
Jeśli ktos ma ten motocykl, z założenia miejsko-szosowy, ochotę eksploatowac w terenie no to powinien zainwestowac w oslone silnik, która też dobrze chroni filtr oleju. W DL-u miałem to samo ale nie słyszałem o problemach z tym filtrem ani w CB500x (które są już na rynku od 2013) ani w Vstromach, które zbaczały z asfaltu. Trzeba pamiętać, ze jest to motocykl budżetowy ale ma wszystko co jest niezbędne. Każdy tą bazę może rozbudować do własnych potrzeb ale też nie musi wydawać kasy juz na starcie na rzeczy z których i tak nie będzie korzystał.
__________________
Louis, motocyklista niedoskonały. |
|
|
|
|
|
|
#8 |
![]() Zarejestrowany: Dec 2009
Miasto: Międzyzdroje
Posty: 599
Motocykl: CRF1000L
Online: 2 miesiące 3 tygodni 6 dni 28 min 54 s
|
Tak dla podtrzymania tematu.
__________________
Louis, motocyklista niedoskonały. |
|
|
|
|
|
#9 |
![]() Zarejestrowany: Nov 2009
Miasto: Gdańsk
Posty: 585
Motocykl: nie mam AT jeszcze
Online: 1 miesiąc 1 tydzień 1 dzień 1 godz 7 min 19 s
|
Wyglądasz jak lotnik z pomnika lotników RAF'u
__________________
Lista ignorowanych uaktualniona. Forum ponownie nadaje się do czytania
|
|
|
|
|
|
#10 |
![]() Zarejestrowany: Jun 2013
Miasto: Ostrów Mazowiecka
Posty: 1,534
Motocykl: nie mam AT jeszcze
Online: 3 miesiące 2 dni 13 godz 30 min 45 s
|
To się na nocne rajdy nadaje z taką jasnością. To jest standard czy coś zmieniałeś?
|
|
|
|