|   | 
 | |||||||
| Lejdis Motocykl + kobieta, czyli wszystko co może być związane z tym duetem | 
|  | 
|  | Narzędzia wątku | Wygląd | 
|  31.01.2012, 23:08 | #72 | 
|  Zarejestrowany: Sep 2008 Miasto: Polska poł.-wsch. 
					Posty: 1,007
				   Online: 4 tygodni 1 dzień 22 godz 48 min 27 s |   | 
|   |   | 
|  31.01.2012, 23:27 | #73 | 
| Afryka zawsze w sercu i na tatuażu :)  Zarejestrowany: Nov 2008 Miasto: Bytom 
					Posty: 631
				 Motocykl: BMW F800GS Przebieg: 29167 M   Online: 3 tygodni 4 dni 12 godz 43 min 27 s |   
			
			fajny wątek   opisane niebezpieczeństwa, statystyki, "współczynniki: szczęścia ulicznego i przeznaczenia", porównania, nawet trochę wierszy no i przejście od śmierci (różnej: motocyklowej, cegłówkowo- pieszej) do kalectwa, płaczu i zgrzytania zębami, do... ślubu  i nowego... życia początku  Super początek Ashanti i fajne wywody o bezpieczeństwie Marcin BB (całkowicie się zgadzam) A dołączając swoje 2 grosze: Miałem tez lot przez kierownicę i spotkanie gmolem z matizem (jak ja tych pojazdów nie lubie ...  ) i naprawę owiewek przez 2 tygodnie. Gdy wstałem z asfaltu, zadzwoniłem do żony (po sprawdzeniu co z afri). Przyjechała po mnie, nie była wkurzona, raczej zmartwiona/przerażona-chyba o mnie  Tylko wieczorem powiedziała 2 zdania: "mam nadzieję, że wyciągniesz z tego wnioski" , "pamiętaj, że masz rodzinę"... Było to 2,5 roku temu... dalej śmigam na afri, utrzymuję większy odstęp od innych, jeżdżę ostrożniej, staram się "prawie zawsze" mieć jakieś ochraniacze, mam nawet napis na tripmasterze z data wypadku - i jak zaczynam czasem pajacować/zapierd.... to zerkam na date i od razu wajzel w dół.... Czytałem motocyklistę doskonałego i inne książki, wszystko fajnie tylko, że podczas wypadku, który miałem (102% mojej winy-akurat) o wszystkich zasadach zapomniałem bo: śpieszyłem się na spotkanie,byłem spóźniony, nie miałem odpowiedniego ubrania na moto...no i jakoś tak sama manetka się odkręcała Teraz ma małego synka i pewną obawę przed jazdą po ulicach/drogach... Żeby nie zostać kaleką-z nie swojej winy... staram się być odpowiedzialny i takie tam bla, bla.... Ale jak odkręcam manetkę i czuję 750cm "piecyk" pod tyłkiem, wiatr po daszkiem kachola i uślizgi tylnego koła na szutsze, to czasem zdarza się, zapajacować choć przez chwilkę.... I jak tu z tego zrezygnować, Ja mam szczęście, że żonka to rozumie.... (choć 2 małej XL-ki nie da mi kupić - a dla syna 14 miechów trochę za duża   
				__________________  Jazda na dwóch kółkach  jest jak chodzenie po bagnach - bardzo wciąga.   | 
|   |   | 
|  01.02.2012, 14:42 | #74 | 
|  Zarejestrowany: Aug 2011 
					Posty: 334
				 Motocykl: XChallange   Online: 6 dni 2 godz 25 min 10 s |   
			
			ja mam kilka ogranicznikow w glowie: - kiedy mialem 18 lat lezalem potracony na asfalcie przez samochod. prosto na mnie jechal drugi samochod i bylem pewny, ze mnie przejedzie i nie przezyje. zrozumialem wtedy, ze nie jestem niesmiertelny.  - mam inne hobby (pilka nozna), do ktorego potrzebuje sprawnosci ogolnej i zdrowych nog. nim wpadne na pomysl jakiegos szalenstwa na motocyklu od razu staje mi przed oczami smutny gosc, ktory jest kibicem w kapciach. to ja - kiedy bede sie wyglupial na motocyklu. - mam dla kogo zyc i byc sprawny zrobilem tez dodatkowe kursy z nauki jazdy szosowej w motoszkole, czytalem ksiazki, etc. ogolnie spory respekt do braku umiejetnosci. to podejscie przekonuje wiekszosc moich znajomych, mimo, ze z kierownica samochodu czasami zdarza mi sie miec dzien rajdowca i jezdzic bardzo szybko. i nikt mi nie marudzi. druga strona medalu to jakies -10 do lansu - nie cisne motocykla (ani nie mam checi, ani nie czuje sie na silach), wiec szacunku za hardcorowe wiraze i niesamowite czasy przelotow nie zyskam.   | 
|   |   |