|  05.08.2009, 22:17 | #31 | 
| Zarejestrowany: Aug 2009 Miasto: Żory 
					Posty: 4
				 Motocykl: DRZ 400 SM "KOZA"   Online: 7 min 21 s |   
			
			jeszcze jedno pytanko    sa moze mniejsze zbiorniczki na olej ? np. o połowe bo w Drz niema zabardzo miejsca na cokolwiek a przebiegi na ziorniku jest w tym przypadku mniej ważną rzecza. Wogóle mysle ze takie akcesorium o mniejszym zbiorniku była by trafnym spostrzezeniem dla sprzetów przeznaczonych do innych celów jak daleka turystyka   | 
|   | 
|  06.08.2009, 08:50 | #33 | 
|  |   
			
			zbiornik ma 3x4x8cm i mysle ze nie bedzie problemu zmiescic go nawet w DRZ. w zestawie jest taki wlasnie zbiornik i na poczatek proponuję spróbować a potem kombinowac z czym innym. nie musi on byc zamocowany pionowo ani poziomo /polozenie dowolne byleby wylot mniej wiecej w doł/ co moim zdaniem zwieksza szanse na powodzenie. Pałeł dziękuję za pomoc ale odnoszę wrażenie, że wątek dot. raczej Motooilera. zdrv Matjas 
				__________________ 'Przestań naprawiać kiedy zaczynasz psuć' - Ojciec matjasa | 
|   | 
|  29.11.2009, 20:40 | #35 | 
|  |   
			
			WITAJCIE staram się jakoś skutecznie podsumować sezon. proszę wszystkich, którzy zakupili motooilera w promocji forumowej o wpisanie opinii i wrażeń z eksploatacji: 1. jakość wykonania; 2. wrażenia 'eksploatacyjne', że tak je nazwę. dzięki sugestiom na forum /w większości na    / sporo kwestii udało się poprawić do stadium dojścia do produktu handlowego, który w chwili obecnej mocno odbiega od swego pierwowzoru i znajduje uznanie wśród motocyklistów w Polsce /narazie tylko u nas/. niemniej - proszę o głos. tak będzie mi łatwiej niż słać do każdego z osobna maila. żeby nie śmiecić po wątku proszę o głos tylko osoby które KUPIŁY motooilera. pozdrawiam matjas 
				__________________ 'Przestań naprawiać kiedy zaczynasz psuć' - Ojciec matjasa | 
|   | 
|  29.11.2009, 21:00 | #36 | 
|  Zarejestrowany: Sep 2008 Miasto: Złocieniec 
					Posty: 322
				 Motocykl: 2xRD07   Online: 3 tygodni 17 godz 32 min 14 s |   
			
			To ja pierwszy.Sama zasada dzialania i sterowania jest OK i odpowiada mi jak najbardziej.Jak beda w przyszlosci jakies wynalazki jak automatyczne sterowanie wg predkosci lub padajacego deszczu to juz nie czegos takiego nie kupie ,ma byc pokretlo i koniec.Jakosc wykonania jest bardzo dobra poza wtyczka ktora laczy sterownik z reszta ,wyrwalem piny z wtyczki przy lekkim naciagnieciu wiazki.Znam te zlaczki z instalacji samoch. i wg mnie jest to shit ale to wina makaroniarskiej firmy ktore je produkuje.Jest tez troche problem z nasmarowaniem obu stron lancucha i tu jest pole do popisu.Reszty grzechow nie pamietam. PS.sorry za brak polskich znakow ale mam jakis nowy win7 i cos go dzisiaj boli. | 
|   | 
|  29.11.2009, 21:27 | #37 | 
|  Zarejestrowany: Apr 2009 
					Posty: 37
				 Motocykl: GoldWing, CRF 1000   Online: 1 dzień 14 godz 8 min 25 s |   
			
			Witam, Ja również kupiłem od Matjasa olejarkę. Od tamtej pory zapomniałem o smarowaniu łańcucha. U mnie nie występuje ten problem co ma PawelZDR bo od razu delikatnie przerobiłem element przy łańcuchu i smarowanie mam jego z 2 stron. Pierwszy wyjazd do Mołdawii, nie był zachwycający, musiałem nauczyć się użytkowania tego "ustrojstwa", zarówno felga jak i kufer boczny był cały schlapany olejem na 2.000 poszedł mi prawie cały zbiorniczek. Natomiast wyjazd na Krym to już zupełnie inna bajka, wyciągnąłem wnioski i olejarkę odpowiednio nastawiłem na potencjometrze, felga może delikatnie była schlapana olejem jednak kufer już nie. W chwili obecnej trudno byłoby mi się przyzwyczaić do wożenia spreja. Pozdrawiam | 
|   | 
|  29.11.2009, 21:56 | #38 | 
|  Zarejestrowany: Aug 2008 Miasto: Wyględy  koło wsi warszawa 
					Posty: 793
				 Motocykl: RD07a   Online: 4 miesiące 1 tydzień 6 dni 16 godz 1 min 19 s |   
			
			Ja tez  używam już od paru tygodni olejarki od Matjasa. Co do wad to do poprawienia jest smarowanie drugiej strony łańcucha. Elektrozawór taki z uszami co otrzymałem w komplecie niezbyt mieści się pod tylna owiewka i trzeba trochę rzeźby artystycznej zrobić z mocowaniem. A zalet chyba niema co wymieniać, spełnia swoje zadanie. 
				__________________ Pas zieleni to także pas   | 
|   | 
|  29.11.2009, 22:07 | #39 | 
|  Zarejestrowany: Jul 2008 Miasto: Strzelce Opolskie 
					Posty: 681
				 Motocykl: CBR 1100 XX   Online: 3 tygodni 5 dni 19 godz 31 min 12 s |   
			
			Witajcie, To ja następny w kolejce ;-) Ciężko było mi oswoić się z myślą że smarowanie nie będzie nazywało się SCOTTOILER. Cena MOTOOILERA wydawała się zachęcająca a sterowanie w zasięgu ręki sprawiło , że zaryzykowałem. W Varadero miałem SCOTTA pod kanapą i za dużo kłopotu z regulowaniem Dziś nie wyobrażam sobie niczego innego ...A , że na dodatek jestem wygodny ;-).... Szybko się rozeznałem kiedy przestaje chlapać się felga ... Produkt świeży , wiec pewnie będzie ewoluował.... Dizajnersko jest bardzo dobrze. Wężyki zasilające bardzo dobrej jakości , zbiornik o odpowiedniej pojemności. Metalowa rurka smarująca to bardzo dobre rozwiązanie Potwierdzam słabą jakość kostki połączeniowej :-( Trzeba jeszcze jakoś dopracować sposób napełniania... Fi strzykawki nie pasuje do wężyka . Temat nie wydaje się być trudny....no ale nie każdy ma do Castoramy przez ulicę :-( Zimą pewnie wymyślę jakąś "redukcję" Reasumując: gdybym mógł cofnąć czas....decyzja o zakupie MOTOOILERA byłaby taka sama. Cena bardzo ATRAKCYJNA . POLECAM .   | 
|   | 
|  29.11.2009, 23:03 | #40 | |
| Zarejestrowany: Aug 2008 Miasto: Piaseczno 
					Posty: 14
				 Motocykl: nie mam AT jeszcze   Online: 3 dni 3 godz 27 min 14 s |   
			
			Ja też zakupiłem oliwiarkę matjas-a, wczoraj był montaż   więc w trasie jeszcze produkt nie testowany ale wszystko wygląda świetnie  Cytat: 
   | |
|   | 
|  | 
| Narzędzia wątku | |
| Wygląd | |
| 
 | 
 | 
|  Podobne wątki | ||||
| Wątek | Autor wątku | Forum | Odpowiedzi | Ostatni Post / Autor | 
| Motooiler | robertG7 | Wszystko dla Afryki | 25 | 29.03.2014 08:19 |