|
|
|||||||
| Wszystko dla Afryki Wszystkie nieoryginalne rozwiązania, które można zapakować do Twojego motocykla. Gmole, stelaże, kufry, sakwy, bagażniki, uchwyty, kanapy, modyfikacje zawieszeń, kierownic, gniazdka, GPSy, dynojety, bagstery i inne scottoilery... |
 |
|
|
Narzędzia wątku | Wygląd |
26.01.2015, 00:08
|
#11 |
|
Administrator
 
Zarejestrowany: Mar 2008
Miasto: Warszawa
Posty: 9,356
Motocykl: RD03
Online: 5 miesiące 1 tydzień 2 dni 20 godz 16 min 29 s
|
Najważniejsze by smar był, do tego szczelne uszczelniacze.
No chyba że zależy komuś na kolorach 
__________________
AT03 |
|
|
|
26.01.2015, 10:14
|
#12 |
Zarejestrowany: Feb 2010
Miasto: نيسا Nysa
Posty: 294
Motocykl: CRF1000
Przebieg: rośnie
Online: 1 miesiąc 1 dzień 6 godz 6 min 29 s
|
|
|
|
|
|
26.01.2015, 10:35
|
#13 |
|
Zarejestrowany: Jun 2008
Miasto: Poznań
Posty: 5,607
Motocykl: 690 Enduro
Online: 4 miesiące 2 tygodni 1 dzień 4 godz 36 min 25 s
|
Podobno w RD03 oryginalnie stosowano smalec z makaka
Jak pisze Dzieju, cobyś nie dał będzie dobrze. Nie ma tam jakichś szczególnych warunków pracy wymagających specjalistycznych środków smarnych.
__________________
"A jeśli nie znajde w swej głowie rozumu to paszport odnajde w szufladzie..." 
|
|
|
|
|
26.01.2015, 10:49
|
#14 |
|
Administrator
Zarejestrowany: Mar 2008
Miasto: Warszawa
Posty: 9,356
Motocykl: RD03
Online: 5 miesiące 1 tydzień 2 dni 20 godz 16 min 29 s
|
Dodam że kiedyś zmieniałem u siebie jedno igiełkowe w kiwaczce a zużyło się przez uszczelniacze które puściły wodę do środka.
Przy wymianie napchałem smaru ile się dało i zakryłem nowymi uszczelniaczami. Ot cała filozofia wymiany łożyska , ale kto komu zabroni pokombinować z kolorami smarów bądź z wieloma wersjami ich składu chemicznego 
__________________
AT03 |
|
|
|
|
| Narzędzia wątku | |
| Wygląd | |
|
|
Podobne wątki
|
||||
| Wątek | Autor wątku | Forum | Odpowiedzi | Ostatni Post / Autor |
| Smar Liqui Moly 3509 | kuntakinte | Wszystko dla Afryki | 12 | 04.04.2013 21:57 |
Wygląd liniowy
