Modyfikacje CRF 300 - Africa Twin Forum

sudden · 05.02.2026, 18:57

U siebie w 250L mam wymienioną tylko sprężynę z tyłu na K-Tech 100N/M i z przodu K-Tech 9.0 N/M plus gęsty olej Motul 15W. Ważę prawie identycznie i różnicę zrobiło to dużą na plus stabilności jazdy i skakania tyłu na wybojach.

Do szwędania myślę, że to spokojnie wystarczy, jeśli nie oczekujesz jazdy w terenie jak po równej autostradzie.
Mi służy do zrzucania stresu, więc lekko u mnie nie ma, a nie widzę potrzeby, żebym miał wymieniać cały amor z tyłu.

Narzędzia wątku
Wersja do druku Wyślij na email
Wygląd
Wygląd liniowy Tryb Hybrydowy Wygląd wątkowy

Podobne wątki
Wątek	Autor wątku	Forum	Odpowiedzi	Ostatni Post / Autor
Modyfikacje Husqvarna 701	7Greg	Husqvarna 701	644	19.03.2026 21:37
Modyfikacje przy DCT	mdxmd	NAT - Warsztat	30	03.04.2019 10:02

05.02.2026, 18:57	#1
sudden Zarejestrowany: Sep 2018 Miasto: okolice Warszawy Posty: 1,459 Motocykl: CRF250L * T7 Online: 2 miesiące 2 tygodni 4 dni 10 godz 1 min 53 s	U siebie w 250L mam wymienioną tylko sprężynę z tyłu na K-Tech 100N/M i z przodu K-Tech 9.0 N/M plus gęsty olej Motul 15W. Ważę prawie identycznie i różnicę zrobiło to dużą na plus stabilności jazdy i skakania tyłu na wybojach. Do szwędania myślę, że to spokojnie wystarczy, jeśli nie oczekujesz jazdy w terenie jak po równej autostradzie. Mi służy do zrzucania stresu, więc lekko u mnie nie ma, a nie widzę potrzeby, żebym miał wymieniać cały amor z tyłu.