Plastyczna rama - Africa Twin Forum

Melon · 13.01.2026, 14:49

Napiszę jaśniej czy ktoś widział gmole z atestem lub może przynajmniej testy ?Gmol powinien coś tam chronić ale nie kosztem zgruzowania motocykiela, to ma działać jak kask itp.

rdrv33 · 13.01.2026, 14:58

Cytat:

Napisał Melon

Napiszę jaśniej czy ktoś widział gmole z atestem lub może przynajmniej testy ?Gmol powinien coś tam chronić ale nie kosztem zgruzowania motocykiela, to ma działać jak kask itp.

https://youtu.be/gZlDeoX7bw4?si=0AFDWIrJKT29hWCv

Dlatego też kupiłem OM, bo przynajmniej JAKIEŚ testy pokazali.

JaTomek · 13.01.2026, 15:29

Cytat:

Napisał chomik

A może nie powinno się używać gmoli? Bo na to nie są projektowane ramy.

Ramy w Afrykach nie gną się przez gmole tylko przez swoje właściwości

Jakby było tak źle to żaden rozsądny człowiek by ich nie zakładał.
Gmole nie są standardowym wyposażeniem motocykla. Pozwalają za to zaoszczędzić kilka zł bo plastiki zazwyczaj dużo kosztują.

Cytat:

Napisał Melon

Napiszę jaśniej czy ktoś widział gmole z atestem lub może przynajmniej testy ?Gmol powinien coś tam chronić ale nie kosztem zgruzowania motocykiela, to ma działać jak kask itp.

Gmol to dodatek, który kupujesz bo chcesz oszczędzić plastiki, chłodnice i takie tam. Zazwyczaj coś tam chroni i nie gruzuje motocykla. W Afrze też tak jest bo to nie gmole gną ramy. Po prostu Pan Honda się nie popisał w tym modelu. Nie sądzę, że nawet OMy mają atest. Dla producenta motocykla lepiej sprzedać nowy komplet plastików, bak i chłodnice niż instalować szpetnego pająka z rurek.

chomik · 13.01.2026, 16:45

No to zgięła się komuś rama w AT bez gmoli? Oczywiście nie mówię tu o wypadku drogowym.

zimny · 13.01.2026, 22:11

Jak patrzę na tą falbankę to gdyby nie ta naklejka znamionowa to lekko sklepać, trochę szpachli, podkład i farba

tak by się zrobiło w starym stylu rejli. Choć w XRV żeby pogiąć ramę to nie wiem, trzeba by krazem po afri jeździć. A umówmy się, tam każde gmole zostały przetestowane w każdy możliwy sposób upalania i gleb.

Ale, tak serio z tą falbanką to kto ma taki przypadek to się pewnie w cyrku nie śmieje. Obiektywnie jest to spaprane. Zbyt powtarzalna sprawa aby to usprawiedliwiać

13.01.2026, 14:49	#1
Melon Zarejestrowany: Mar 2012 Miasto: Lublin Posty: 7,573 Motocykl: cz350/ bandit600/ zx12r/ varadero/vfr1200xd Online: 4 miesiące 3 tygodni 4 dni 22 godz 46 min 22 s	Napiszę jaśniej czy ktoś widział gmole z atestem lub może przynajmniej testy ?Gmol powinien coś tam chronić ale nie kosztem zgruzowania motocykiela, to ma działać jak kask itp. __________________ kto smaruje ten jedzie Z pozytywów styka być 22dni po pierwszej dawce i nic nie trzeba mieć więcej.

13.01.2026, 16:45	#4
chomik Administrator Zarejestrowany: Jun 2007 Miasto: Bałtyk Posty: 3,614 Motocykl: RD03 2xRD07a Przebieg: 666 Online: 1 miesiąc 1 tydzień 1 dzień 21 godz 20 min 59 s	No to zgięła się komuś rama w AT bez gmoli? Oczywiście nie mówię tu o wypadku drogowym. __________________ www.motopodroze.pl

Narzędzia wątku
Wersja do druku Wyślij na email
Wygląd
Wygląd liniowy Tryb Hybrydowy Wygląd wątkowy

13.01.2026, 22:11	#5
zimny trampkarz emeryt Zarejestrowany: Oct 2010 Miasto: Garwolin Posty: 2,908 Motocykl: R1200GS K25 Przebieg: za mały Online: 2 miesiące 3 tygodni 2 dni 5 godz 12 min 59 s	Jak patrzę na tą falbankę to gdyby nie ta naklejka znamionowa to lekko sklepać, trochę szpachli, podkład i farba tak by się zrobiło w starym stylu rejli. Choć w XRV żeby pogiąć ramę to nie wiem, trzeba by krazem po afri jeździć. A umówmy się, tam każde gmole zostały przetestowane w każdy możliwy sposób upalania i gleb. Ale, tak serio z tą falbanką to kto ma taki przypadek to się pewnie w cyrku nie śmieje. Obiektywnie jest to spaprane. Zbyt powtarzalna sprawa aby to usprawiedliwiać