|
|
|||||||
| Hamulce, kola, opony Montaż, demontaż i kontrola takich elementów jak: klamki, pompy hamulcowe, tarcze, klocki, zaciski, przewody hamulcowe w oplocie i bez, koła, felgi, szprychy, opony i łożyska. |
|
|
Narzędzia wątku | Wygląd |
|
|
|
|||||||
| Hamulce, kola, opony Montaż, demontaż i kontrola takich elementów jak: klamki, pompy hamulcowe, tarcze, klocki, zaciski, przewody hamulcowe w oplocie i bez, koła, felgi, szprychy, opony i łożyska. |
|
|
Narzędzia wątku | Wygląd |
16.12.2009, 13:06
|
#11 |
|
Administrator
 
Zarejestrowany: Mar 2008
Miasto: Warszawa
Posty: 9,020
Motocykl: RD03
Online: 5 miesiące 5 dni 18 godz 43 min 22 s
|
Jakiego brudu? smarujesz troszkę a nie paćkasz cały pojemnik, potem nadmiar wycierasz i praktycznie nawet nie zobaczysz że było czymś smarowane.
Mam też smar w tubce ( taki przeźroczysty lejący) ale on jest lepszy do rozruszania tłoczków bez demontarzu, jednak do składania wyjętych lepiej smar działa.
__________________
AT03 Ostatnio edytowane przez Dzieju : 16.12.2009 o 13:09 |
|
|
| Narzędzia wątku | |
| Wygląd | |
|
|
Podobne wątki
|
||||
| Wątek | Autor wątku | Forum | Odpowiedzi | Ostatni Post / Autor |
| Smarowanie tłoczków hamulcowych i prowadnic... | mikelos | Hamulce, kola, opony | 38 | 21.02.2023 08:14 |
| wymiary uszczelniaczy łożysk kół | graphia | Hamulce, kola, opony | 1 | 11.05.2013 17:59 |
Wygląd watkowy